簡(jiǎn)介：243俄語(yǔ)第1頁(yè)共8頁(yè)南京航空航天大學(xué)南京航空航天大學(xué)2012年碩士研究生入學(xué)考試初試試題（2012年碩士研究生入學(xué)考試初試試題（A卷）卷）科目代碼243科目名稱(chēng)俄語(yǔ)滿(mǎn)分100分注意①認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)；②所有答案必須寫(xiě)在答題紙上，寫(xiě)在本試題紙或①認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)；②所有答案必須寫(xiě)在答題紙上，寫(xiě)在本試題紙或草稿紙上均無(wú)效；③本試題紙須隨答題紙一起裝入試題袋中交回草稿紙上均無(wú)效；③本試題紙須隨答題紙一起裝入試題袋中交回ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕРАБОТЫПОРУССКОМУЯЗЫКУЧАСТЬ1ЧТЕНИЕ30БАЛЛОВ50МИНУТПРОЧИТАЙТЕСЛЕДУЮЩИЕМИКРОТЕКСТЫИЛИДИАЛОГИПОДЧЕРКНИТЕОТВЕТСООТВЕТСТВУЮЩИЙСОДЕРЖАНИЮПРОЧИТАННОГОМИКРОТЕКСТ1ВМИРЕКАКСЧИТАЮТУЧЁННЫЕНЕСКОЛЬКОТЫСЯЧЯЗЫКОВЕСТЬСРЕДИНИХБОЛЕЕИМЕНЕЕРАСПРОСТРАНЁННЫЕОДИНИЗЯЗЫКОВДЛЯКАЖДОГОЧЕЛОВЕКАРОДНОЙИВЕРОЯТНОСАМЫЙЛУЧШИЙНОЛЮДИХОТЯТБОЛЬШЕЗНАТЬОДРУГИХСТРАНАХНАРОДАХХОТЯТЧТОБЫУНИХБЫЛОБОЛЬШЕДРУЗЕЙИНОСТРАННЫЕЯЗЫКИПОМОГАЮТВЭТОМДЛЯСОВРЕМЕННОГОЧЕЛОВЕКАЗНАНИЕИНОСТРАННОГОЯЗЫКАСТАЛОНЕОБХОДИМОСТЬЮ1ПОЧЕМУЛЮДИХОТЯТИЗУЧАТЬИНОСТРАННЫЕЯЗЫКИАУНИХДЕНЕГМНОГОБОНИХОТЯТЕХАТЬЗАГРАНИЦУВОНИХОТЯТБОЛЬШЕЗНАТЬОДРУГИХСТРАНАХМИКРОТЕКСТ2МОЙДРУГАНТОНРАБОЧИЙАВТОМОБИЛЬНОГОЗАВОДАОНМОЛОДОЙИВЕСЁЛЫЙЧЕЛОВЕКЗАВОДМОЕГОДРУГАНАХОДИТСЯВНОВОМРАЙОНЕГОРОДАВЫПУСКАЕТМАШИНЫВЫСОКОГОКАЧЕСТВААНТОНРАБОТАЕТВГЛАВНОМЦЕХЕЗАВОДАРАБОЧИЕЦЕХАХОРОШОРАБОТАЮТМОЙДРУГЛЮБИТКНИГИМНОГОЧИТАЕТКАЖДОЕВОСКРЕСЕНЬЕОНХОДИТПОКУПАТЬКНИГИИЖУРНАЛЫАНТОНЧАСТОБЫВАЕТУМЕНЯВГОСТЯХМЫПРОВОДИМВОСКРЕСЕНЬЕВЕСЕЛОИИНТЕРЕСНО2КЕМРАБОТАЕТАНТОН243俄語(yǔ)第3頁(yè)共8頁(yè)9ЧТОДЕЛАТЬВОВРЕМЯОТДЫХААОТДЫХАТЬБСМОТРЕТЬТЕЛЕВИЗОРВЗАНИМАТЬСЯСПОРТОММИКРОТЕКСТ5ОДНАЖДЫМЫСАНДРЕЕМЕХАЛИНАВЕЛОСИПЕДАХВДЕРЕВНЮОЗЕРКИПОДОРОГЕМЫУВИДЕЛИЛОШАДЬВОТУДИВИТЕЛЬНОСКАЗАЛЯЛОШАДЬОДНАБЕЖИТБЕЗЧЕЛОВЕКАИТУТМЫУВИДЕЛИНАЛОШАДИСУМКУПОЧТАЛЬОНААВСУМКЕГАЗЕТЫЖУРНАЛЫИПИСЬМАУДИВИТЕЛЬНОСКАЗАЛАНДРЕЙАГДЕПОЧТАЛЬОНМЫПОЕХАЛИЧТОБЫУЗНАТЬЧТОСЛУЧИЛОСЬСПОЧТАЛЬОНОМДООЗЕРКОВМЫЕХАЛИТРИДЦАТЬМИНУТЛОШАДЬБЕЖАЛАНЕОЧЕНЬБЫСТРОИВОТМЫПРИЕХАЛИВДЕРЕВНЮЛОШАДЬОСТАНОВИЛАСЬОКОЛОВТОРОГОДОМАИМЫТОЖЕОСТАНОВИЛИСЬИЗДОМАВЫШЕЛМУЖЧИНАОНПОДОШЁЛКЛОШАДИИВЗЯЛСУМКУУДИВЛЯЕТЕСЬДАУДИВЛЯЕМСЯМОЖЕТБЫТЬСЛУЧИЛОСЬЧТОНИБУДЬСПОЧТАЛЬОНОМНИЧЕГОНЕСЛУЧИЛОСЬЗАСМЕЯЛСЯМУЖЧИНАЛОШАДЬНАШПОЧТАЛЬОННАШАКРАСАВИЦАДОРОГАУНАСХОРОШАЯЛОШАДЬЕЁЗНАЕТИВДЕРЕВНЕЕЁВСЕЗНАЮТВОТОНАБЕГАЕТОТНАШИХДОМОВДООЗЕРКОВРАБОТАЕТПОЧТАЛЬОНОМ10СКОЛЬКОВРЕМЕНИИКАКРЕБЯТАДОБРАЛИСЬДООЗЕРКОВАБЕЖАЛИЗАЛОШАДЬЮ30МИНУТБПРОШЛИПЕШКОМ13МИНУТВЕХАЛИНАВЕЛОСИПЕДЕ30МИНУТ11КТОВЫШЕЛИЗВТОРОГОДОМАКОГДАЛОШАДИОСТАНОВИЛАСЬАКРАСАВИЦАБМУЖЧИНАВАНДРЕЙ12НАСАМОМДЕЛЕКТОЯВЛЯЕТСЯПОЧТАЛЬОНОМАЛОШАДЬБМУЖЧИНАВАВТОРМИКРОТЕКСТ6КОГДАЯВЕРНУЛСЯВНЬЮЙОРКЯТВЁРДОРЕШИЛРАЗГОВАРИВАТЬСРУССКИМИБЕЗПЕРЕВОДЧИКАПОРУССКИЯНАЧАЛНАСТОЙЧИВОИЗУЧАТЬРУССКИЙЯЗЫКИТАКНАСТОЙЧИВОЧТОДАЖЕНЕМНОГОИСПУГАЛ嚇СВОЕГОПРЕПОДАВАТЕЛЯЯУЧИЛМНОГОЧИСЛЕННЫЕОКОНЧАНИЯРУССКИХГЛАГОЛОВОКОНЧАНИЯПАДЕЖЕЙКОТОРЫХНЕТВАНГЛИЙСКОМЯЗЫКЕЭТОМОЖНОБЫЛОСРАВНИТЬСДВЕНАДЦАТИЧАСОВОЙРАБОТОЙКРЕСТЬЯНИНАВПОЛЕПОМНЮКАКЯЧУТЬНЕПАДАЛОТУСТАЛОСТИКОГДАВЫУЧИЛСЛЕДУЮЩИЙТЕКСТ“ЯВЫШЕЛИЗДОМАИПЕШКОМДОШЁЛДОПАРКАКУДАВОШЁЛЧЕРЕЗВОРОТАПОТОМПЕРЕШЁЛЧЕРЕЗМОСТИПРОШЁЛМИМОМАЛЕНЬКОГОДОМАКУДАЗАШЁЛНА

簡(jiǎn)介：359日語(yǔ)翻譯基礎(chǔ)第1頁(yè)共3頁(yè)南京航空航天大學(xué)南京航空航天大學(xué)20122012年碩士研究生入學(xué)考試初試試題年碩士研究生入學(xué)考試初試試題（A卷）卷）科目代碼359科目名稱(chēng)日語(yǔ)翻譯基礎(chǔ)滿(mǎn)分150分注意①認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)；認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)；②所有答案必須寫(xiě)在所有答案必須寫(xiě)在答題紙答題紙上，寫(xiě)在本試題紙或上，寫(xiě)在本試題紙或草稿紙上均無(wú)效；草稿紙上均無(wú)效；③本試題紙須隨答題紙一起裝入試題袋中交回本試題紙須隨答題紙一起裝入試題袋中交回問(wèn)題一、次の語(yǔ)句を日本語(yǔ)に訳しなさい。（１點(diǎn)１５＝１５點(diǎn)）1環(huán)保2黑客3肥胖4種類(lèi)5市場(chǎng)份額6思想準(zhǔn)備7基礎(chǔ)設(shè)施8發(fā)展中國(guó)家9跨國(guó)公司10一國(guó)兩制11舍本逐末12五十步笑百步13自賣(mài)自夸14杯水車(chē)薪15己所不欲，勿施于人問(wèn)題二、次の語(yǔ)句を中國(guó)語(yǔ)に訳しなさい。（１點(diǎn)１５＝１５點(diǎn)）1NGO2ASEAN3WHO4アクセス5フリープラン359日語(yǔ)翻譯基礎(chǔ)第3頁(yè)共3頁(yè)のと比べて、まったく引けを取らないと感じさせられました。今日は、ワイシャツの委託加工やファッション委託加工について、具體的な話(huà)し合いをしたいと思います。私どもと致したましては、できる限りコストダウンし、マーケットを開(kāi)拓させ、シェアの拡大を図ろうとしています。今回は半袖紳士用ワイシャツとファッションの委託加工についてご商談いたしたいと思います。皆さん、ご承知の通りですけれども、日本では、夏であっても出勤する際は背広を著てネクタイを締めますので、ワイシャツの需要は非常に多いです。委託加工というのは原料の持ち込み加工か、それともサンプルと原材料（生地）の持ち込み加工のことです。お宅の方から言えば、原料、サンプルを持ち込み、當(dāng)方ブランドによる加工です。具體的には當(dāng)方からワイシャツ生産に必要なデザインの図案、生地、付屬品と包裝材料を提供し、貴工場(chǎng)が當(dāng)方の材料で、當(dāng)方の図案、サンプル通り、當(dāng)方のブランドのワイシャツを生産するということです。これには裁斷から店頭販売できるまでの全加工プロセスを含みます。また、海上輸送に耐えうる外部包裝分も當(dāng)然含まれます。使う生地は私共の工場(chǎng)で新しく開(kāi)発したものです。日本では今、中クラスのワイシャツ一枚で2000～3000円します。クリーニング店で一枚洗濯すると150円位します。一般のサラリーマンにとってまことに不経済です。今回使用の生地は自分の家庭で洗濯でき、その上クリーニング店とほぼ同じ仕上がりとなります。消費(fèi)者にとって魅力があると思います。2桂林は中國(guó)の有名な風(fēng)致地區(qū)の一つで、典型的なカルスト地形に屬しています。その特色は、緑の山と澄んだ水、珍しい洞窟と素晴らしい巖石にあります。漓江はまるでエメラルドの帯のように、うねうねと曲がりくねり、ゆったりと流れています。桂林から陽(yáng)朔まで、その間83キロ、両岸には奇峰奇巖が林立し、緑の水は山間を縫って流れ、船を浮かべてこの地に至れば、あたかもこの世の仙境に遊ぶ心地が致します。駱駝山は、蹲った一つ瘤の駱駝にそっくりの形をしていて、桂林市七星公園の中にあります。見(jiàn)たところ、まるで炎熱酷暑の一望果てしないあの大砂漠を戀しがっているかのようです。

簡(jiǎn)介：南京航空航天大學(xué)南京航空航天大學(xué)2012年碩士研究生入學(xué)考試初試試題（2012年碩士研究生入學(xué)考試初試試題（A卷）卷）科目代碼246科目名稱(chēng)英語(yǔ)滿(mǎn)分100分注意①認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)；②所有答案必須寫(xiě)在答題紙上，寫(xiě)在本試題紙或①認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)；②所有答案必須寫(xiě)在答題紙上，寫(xiě)在本試題紙或草稿紙上均無(wú)效；③本試題紙須隨答題紙一起裝入試題袋中交回草稿紙上均無(wú)效；③本試題紙須隨答題紙一起裝入試題袋中交回IGRAMMATICALSTRUCTURE15POINTSDIRECTIONSTHEREARE15INCOMPLETESENTENCESINTHISPARTFEACHSENTENCETHEREAREFOURCHOICESMARKEDABCDCHOOSETHEONEANSWERTHATBESTCOMPLETESTHESENTENCETHENWRITEDOWNYOURANSWERONTHEANSWERSHEET1IREMINDEDYOUNOTTOFGETTHEAPPOINTMENT______________ASODOIBSOIDOCSODIDYOUDSOYOUDID2________SNACKSDRINKSBUTTHEYALSOBROUGHTCARDSFENTERTAINMENTWHENTHEYHADAPICNICINTHEFESTANOTONLYDIDTHEYBRINGBNOTONLYTHEYDIDBRINGCNOTONLYBROUGHTTHEYDNOTONLYTHEYBROUGHT3YOU_________PAYTOOMUCHATTENTIONTOYOURREADINGSKILLASITISSOIMPTANTAMUSTBSHOULDCNEEDN’TDCANNOT4THEDISCOVERYOFGOLDINAUSTRALIALEDTHOUSSTOBELIEVETHATAFTUNE_________AWASTOBEMADEBHADMAKECISMADEDWOULDMAKE5AFTERAHEATEDDISCUSSIONANAGREEMENT__________BUTSOFARIT_________TOBEOFNOUSEATALLAARRIVEDATISPROVEDBWASARRIVEDATHASBEENPROVEDCARRIVEDATPROVESDWASARRIVEDATHASPROVED6I________TOHELPYOUBUTIWASNOTABLETOSPAREANYTIMEI_______APAPERLASTNIGHTI’LLFINISHITTONIGHTAHADWANTEDWROTEBHADWANTEDWASWRITINGCHAVEWANTEDWROTEDWANTEDHAVEBEENWRITING7NOMATTERHOWFREQUENTLY________THEWKSOFBEETHOVENALWAYSATTRACTLARGEAUDIENCEAPERFMINGBTOBEPERFMEDCPERFMEDDBEINGPERFMED246英語(yǔ)第1頁(yè)共8頁(yè)246英語(yǔ)第3頁(yè)共8頁(yè)SHESUFFEREDFROMADISFIGUREMENTTHATCANNOTBEMADETOLOOK__14__IKNOWTHATHERCONDITION__15_HERDEEPLYYETTHEREWASABEAUTYTOHERTHATHADNOTHINGTODOWITH__16__SHEWASONETOBELISTENEDTOWHOSEWDSCAMEFROMAWOUNDEDBUT_17__HEARTSHEPOSSESSEDAFINETUNEDSENSEOFBEAUTYHERONLY__18__TOLIFEWASTHELOSSOFAFRIENDTHETRUTHOFHERLIFEWASADESIRETOSEEBEYONDTHE__19____FAGLIMPSEOFWHATITISTHATMATTERSSHEFOUNDBEAUTY__20_____THEYBEFRIENDEDHERSHOWEDHERWHATISREAL1AQUESTIONSBIDEASCNOTESDBASKETS2ASINCEBAFTERCWHENDBEFE3ATOLDBWARNEDCINFMEDDSHOWED4ALOSTBLEFTCPEDDCOLLECTED5ASHOCKEDBSATISFIEDCFRIGHTENEDDDISAPPOINTED6AHBARMCHEADDBODY7ASTBSMILECSPEAKDSIT8APLEASANTBBITTERCUGLYDDIFFICULT9ACHATTEDBDISCUSSEDCDRANKDGREETED10ATURNEDOUTBTURNEDUPCCAMEOUTDCAMEUP11AFAMILIESBBELIEFSCHOBBIESDLIVES12AKNOWNBREADCMETDHEARD13AFRIENDSBCHURCHESCWRITINGSDBOOKS14AFRIENDLYBHAPPYCATTRACTIVEDNMAL15AHURTBIMPRESSEDCCHANGEDDAFFECTED16AFAMEBWEALTHCINTERESTDLOOKS17ACHEERFULBINTERESTINGCLOVINGDEXCITING18AFEARBWONDERCDEFEATDREGRET19ADREAMBSURFACECIMAGINATIONDTIME20ASUCCESSBHOPECGRACEDHELPIIIREADINGCOMPREHENSION30POINTSDIRECTIONSTHEREARE3PASSAGESINTHISPARTEACHPASSAGEISFOLLOWEDBYSOMEQUESTIONSUNFINISHEDSTATEMENTSFEACHOFTHEMTHEREAREFOURCHOICESMARKEDABCDYOUSHOULDDECIDEONTHEBESTCHOICEWRITEDOWNYOURANSWERONTHEANSWERSHEETPASSAGE1THEREAREANUMBEROFMEASURESYOUCANTAKETOENSUREYOUHAVEASMOOTHCHRISTMASPARTYWRITESPETERDONEMANAGINGDIRECTOFPENINSULATHEREAREALWAYSRISKSWHENYOUBRINGPEOPLETOGETHERTHEYINCREASEWHENITISASOCIALGATHERINGRISEEVENFURTHERWHENALCOHOLISSERVED

簡(jiǎn)介：南京航空航天大學(xué)南京航空航天大學(xué)2012年碩士研究生入學(xué)考試初試試題（2012年碩士研究生入學(xué)考試初試試題（A卷）卷）科目代碼213科目名稱(chēng)翻譯碩士日語(yǔ)滿(mǎn)分100分注意①認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)；②所有答案必須寫(xiě)在答題紙上，寫(xiě)在本試題紙或①認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)；②所有答案必須寫(xiě)在答題紙上，寫(xiě)在本試題紙或草稿紙上均無(wú)效；③本試題紙須隨答題紙一起裝入試題袋中交回草稿紙上均無(wú)效；③本試題紙須隨答題紙一起裝入試題袋中交回一語(yǔ)彙文法（一語(yǔ)彙文法（150＝50點(diǎn)）點(diǎn)）（一）＿＿＿の言葉の読み方を一つ選びなさい。（一）＿＿＿の言葉の読み方を一つ選びなさい。1朝、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)でラジオ體操をします。（1）運(yùn)動(dòng)場(chǎng)1うどんじょう2うんどんしょう3うんどうしょう4うんどうじょう（2）體操1たいそう2だいそう3たいぞう4だいぞう2青木さんの趣味は料理を作ることです。（3）趣味1しゆみ2しゅみ3きょうみ4きょみ（4）料理1りょり2りより3りょうり4りようり3醫(yī)者や俳優(yōu)など、日本にも職業(yè)がいろいろあります。（5）俳優(yōu)1はいゆ2はいゆう3じょゆ4じょゆう（6）職業(yè)1じゅぎょう2しょくどう3しょくぎょ4しょくぎょう4天気予報(bào)によると、明日は雨だそうです。（7）天気予報(bào)1てんきよほう2てんきよぼう3でんきよほう4でんきよぼう（8）雨1あき2あめ3ゆき4ふゆ5盆栽園といわれる植物園へ行こうと提案しました。（9）盆栽1ぼんさい2ぼんざい3ばんさい4ばんざい（10）提案1てあん2であん3ていあん4ていがん（二）＿＿＿に入れる最もよいものを一つ選びなさい。（二）＿＿＿に入れる最もよいものを一つ選びなさい。（11）野球は日本＿＿＿人気＿＿＿ありますね。1でが2にも3にが4でを213翻譯碩士日語(yǔ)第1頁(yè)共8頁(yè)1決めなければ2決めなくても3決めなけば4決めないで（27）田さんはアルバイトをさがす＿＿＿學(xué)生センターに來(lái)ました。1なら2まで3でも4ために（28）わたしは富士山に＿＿＿があります。1登ったこと2登ったもの3登りこと4登ってこと（29）あなたが＿＿＿、わたしも行きません。1行って2行かない3行くには4行かなければ（30）このりんごは赤くて、＿＿＿。1おいしそうです2おいしいだそうです3おいしいだようです4おいしい見(jiàn)えます（31）留學(xué)生活に＿＿＿インタビューをしたいと思います。1ついて2とって3よって4よると（32）いすを＿＿＿ください。1並べておき2並べておいて3並べおき4並べおいて（33）魯さんはお茶＿＿＿飲みません。1あまり2しか3決して4大して（34）授業(yè)に＿＿＿、ゆっくり休んだほうがいいです。1出ても2出なくて3出ないで4出さないで（35）東京＿＿＿物価が高い都市はありません。1ほど2より3など4ように（36）本を読んで＿＿＿いないで、時(shí)には運(yùn)動(dòng)しなさい。1しか2だけ3さえ4ばかり（37）A李さん、一日遊ぶつもりですか。Bええ、＿＿＿行くなら、一日ゆっくり遊びましょう。1どうして2どうせ3いくら4かえって（38）醫(yī)者油物や刺激の強(qiáng)いものはできるだけ控えなさい。三日後にもう一度來(lái)てください。＿＿＿。1お願(yuàn)いします2わかりました3お大事に4気をつけて（39）客贈(zèng)り物ですから、包みをきれいにしてください。店員はい、＿＿＿。1知っています2かしこまりました3いいですよ4どういたしまして213翻譯碩士日語(yǔ)第3頁(yè)共8頁(yè)

簡(jiǎn)介：南京航空航天大學(xué)南京航空航天大學(xué)2012年碩士研究生入學(xué)考試初試試題（2012年碩士研究生入學(xué)考試初試試題（A卷）卷）科目代碼242科目名稱(chēng)法語(yǔ)滿(mǎn)分100分注意①認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)；②所有答案必須寫(xiě)在答題紙上，寫(xiě)在本試題紙或①認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)；②所有答案必須寫(xiě)在答題紙上，寫(xiě)在本試題紙或草稿紙上均無(wú)效；③本試題紙須隨答題紙一起裝入試題袋中交回草稿紙上均無(wú)效；③本試題紙須隨答題紙一起裝入試題袋中交回ISTRUCTUREGRAMMATICALEETVOCABULAIRE40CHAQUEPHRASEAUNSEULCHOIX1QUJELUIAITLPHONIL________DESELEVERAVIENTBESTVENUCVENAITDTAITVENU2PALVA________JAPONETSOPHIEVA__________ALLEMAGNEAENENBAUAUCENAUDAUEN3ISABELLEA________PLEURERSESPARENTSNECDENTPASSESCAPRICESAFAITBATTENTIONCPEUTDBEAU4CEPOISSONESTVRAIMENTDLICIEUXJ’AIMERAISBIENENCONNATRE_______ALAFAONBLARECETTECLAMANIREDLAFMULE5CESPOMMESCOTENTDEUXEUROS_______PICEACHAQUEBUNECLADPAR6LEDIRECTEURNESAITPASENCELANOUVELLEONVA_______ANNONCERALUIENBLUIL’CLALUIDL’Y7ONAIMERAITBIENCONNATRE_________S’ESTPASSHIERSOIRAQU’ESTCEQUEBCEQUECCEQUIDQU’ESTCEQUI8LESTOURISTESSONTENTRSDANSUN_______HTELABEAUBBELCBELLEDBEAUX9ONNEDEVRAITPASVIVRESEULEMENTPOUR_______AMOIBNOUSCSOIDLUI10LESDURSEDPCHENT________MONTERDANSL’AVIONADEBENCSANSDA242法語(yǔ)第1頁(yè)共8頁(yè)25PAULTUPENSESSOUVENTTESPARENTS–OUI_________AJEPENSEEUXBJ’YPENSECJELEURPENSEDJELEPENSE26_______LESEFFTSDESMDECINSDEUXENFANTSETUNEFEMMESONTMTSAMALGRBSANSCAVECDPAR27SOPHIEAURA10ANSDEMAINONVOUSATTENDPOURFTER_______ANNIVERSAIREASESBSACSONDNOTRE28ELLENEDITPASUNMOTAUXPOLICIERS_________ELLETAITSOURDEMUETTEACOMMESIBCOMMECTELLEMENTDTANT29________ATCONSTRUITLEPONTQUIS’ESTCROULHIERSOIRAQUIBPARQUICCELUIQUIDQUIESTCEQUI30J’AIPASSTOUTELASOIRE_________CRIREDESCOURRIERSLECTRONIQUESAD’BCPARDPOUR31XIAOMINGVEUTBIENM’AIDER________PTERCETTEVALISEAU5ETAGEADEBSANSCDPOUR32J’AIMERAISBIENSAVOIRCEQUEVOUSPENSEZ________L’CONOMIEMONDIALEADEBCPOURDEN33MARIEVA________D’INTERPRTEAUPRSD’UNEDLGATIONTRANGREASESERVIRBSERVIRCDEVENIRDSEFAIRE34ESTCEQUELESENFANTS_________LESMAINSAVANTDESEMETTRETABLEASESONTLAVBSONTLAVSCSESONTLAVSDSESONTLAVES35SOPHIE________TOUTACOUPQU’ELLEAVAITUNRENDEZVOUSAVECPAULCESOIRLAS’ESTSOUVENUEBS’ESTSOUVENUCARAPPELDESTRAPPELE36HIERSOIRSAGRMREADNAVECUN________AMIAVIEUXBVIEILCVIEILLEDVIEILLARD37C’ESTUNEFEMME_________NOUSAVONSTOTALEMENTCONFIANCEAENQUIBQUICCHEZQUIDPOURQUI38ELLEHABITEUNAPPARTEMENTTOUTFAITSEMBLABLE________VTREADEBAUCDUDLA242法語(yǔ)第3頁(yè)共8頁(yè)

簡(jiǎn)介：人才面試測(cè)評(píng)HR人力資源大全微信YOURS1314DIY人才面試測(cè)評(píng)HR人力資源大全微信YOURS1314DIY貴州永紅航空機(jī)械有限責(zé)任公司招聘管理制度二○○六年二○○六年八月八月人力資源大全更多資料關(guān)注微信YOURS1314DIY各行業(yè)資料大全微信關(guān)注YOURS1314DIY第一章第一章總則第一條第一條目的為滿(mǎn)足公司持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展對(duì)人才的需要，規(guī)范員工招聘流程，健全人才選用機(jī)制，特制定本制度。第二條第二條原則堅(jiān)持公開(kāi)招聘、平等競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)錄用、先內(nèi)后外的原則。第三條第三條歸口管理一般員工的招聘工作由公司人力資源部負(fù)責(zé)，干部的內(nèi)部競(jìng)聘工作由公司思想政治部負(fù)責(zé)。第四條第四條適用范圍本制度適用于公司總部及軍、民品事業(yè)部員工的招聘管理（董事、監(jiān)事、黨、工、團(tuán)系統(tǒng)管理人員不在本制度范圍內(nèi)）。

簡(jiǎn)介：中國(guó)的航空運(yùn)輸,第二組,協(xié)會(huì)的標(biāo)志,環(huán)繞的橄欖葉國(guó)際化的象征，代表著和平與祥和，其枝繁葉茂預(yù)示著中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的不斷發(fā)展壯大。中間的地球形象象征中國(guó)民航飛向世界，是協(xié)會(huì)成員業(yè)務(wù)范圍的體現(xiàn)。飛機(jī)協(xié)會(huì)特點(diǎn)的展現(xiàn)，向上起飛的飛機(jī)代表著中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)向上發(fā)協(xié)會(huì)會(huì)徽展，騰飛的愿望。藍(lán)色的圓環(huán)寓意協(xié)會(huì)為政府與企業(yè)以及會(huì)員單位之間搭建平臺(tái)，成為連接各方的紐帶。9顆星華夏民族自古就有以九為大，以九為多之傳承。在這里寓意中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)將不斷發(fā)展壯大，譜寫(xiě)璀璨篇章。整個(gè)標(biāo)志形象鮮明，特點(diǎn)突出，大氣、美觀(guān)，充分體現(xiàn)協(xié)會(huì)遵守憲法、法律法規(guī)和國(guó)家的方針政策，按照社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制要求，努力為航空運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)，為旅客和貨主服務(wù)，維護(hù)行業(yè)和航空運(yùn)輸企業(yè)的合法權(quán)益，為會(huì)員單位之間及會(huì)員單位與政府部門(mén)之間的溝通，發(fā)揮橋梁和紐帶作用的宗旨。標(biāo)志顏色以代表天空的藍(lán)色為基本色標(biāo)準(zhǔn)色藍(lán)100紅70藍(lán)70紅15,航空運(yùn)輸?shù)母艣r,中國(guó)民航業(yè)未來(lái)發(fā)展的展望。十五期間我國(guó)民航業(yè)發(fā)展進(jìn)入難得的機(jī)遇，具有很多有利條件。十五期間社會(huì)、政治環(huán)境基本穩(wěn)定，城鄉(xiāng)消費(fèi)水平快速增長(zhǎng)，城鎮(zhèn)化步伐加快，對(duì)外貿(mào)易和旅游業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)，對(duì)我國(guó)航空運(yùn)輸提出更高的要求，西部大開(kāi)發(fā)，東北老工業(yè)振興，中部崛起和東中西互動(dòng)，全方位發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，交通運(yùn)輸發(fā)揮更大的作用。祖國(guó)統(tǒng)一大業(yè)，兩岸三通不斷推進(jìn)，北京、奧運(yùn)、世博會(huì)和廣州亞運(yùn)會(huì)重大活動(dòng)的舉辦，對(duì)航空運(yùn)輸產(chǎn)生旺盛的需求。人們生活水平不斷提高，也將會(huì)促進(jìn)中國(guó)通用航空的快速發(fā)展和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。,首先，中國(guó)民航發(fā)展現(xiàn)狀。改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)民航業(yè)在黨中央、國(guó)務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各界大力支持下，在全行業(yè)的共同努力下，中國(guó)民航事業(yè)取得長(zhǎng)足的發(fā)展和進(jìn)步，特別是在九五和十五期間發(fā)展還是比較迅速的，在十五期間的發(fā)展可以用8個(gè)方面概括1、航空運(yùn)輸保持了較為快速的增長(zhǎng)2、安全質(zhì)量穩(wěn)步提高3、經(jīng)濟(jì)效益可以說(shuō)基本良好4、基礎(chǔ)建設(shè)得到進(jìn)一步的加強(qiáng)5、科技教育取得較大的進(jìn)展，科研體系初步形成6、管理體制平緩轉(zhuǎn)型7、國(guó)際地位提升8、對(duì)外開(kāi)放不斷擴(kuò)大,中國(guó)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的分布有以下特征（1）我國(guó)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)集中分布于哈爾濱北京一一西安一一成都一一昆明一線(xiàn)以東的地區(qū)。其中又以北京、上海、廣州的三角地帶最為密集。整體上看，航線(xiàn)密度由東向西逐漸減小。（2）航線(xiàn)多以城市對(duì)為主，以大，中城市為輻射中心為輔。（3）國(guó)內(nèi)主要航線(xiàn)多呈南北向兮布，在此基礎(chǔ)上，又有部分航線(xiàn)從沿海向內(nèi)陸延伸，呈東西向分布。中國(guó)國(guó)際航線(xiàn)的分布有以下特點(diǎn)（1）中國(guó)的國(guó)際航線(xiàn)以北京為中心，通過(guò)上海、廣州、烏魯木齊、大連、昆明、廈門(mén)等航空口岸向東、西、南三面輻射。（2）國(guó)際航線(xiàn)的主流呈東西向。向東連接日本、北美，向西連接了中東、歐洲。它是北半球航空圈帶的重要組成部分。（3）中國(guó)的國(guó)際航線(xiàn)是亞太地區(qū)航空運(yùn)輸網(wǎng)的重要組成部什，它與南亞、東南亞、澳大利亞等地有密切的聯(lián)系。,北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),首都機(jī)場(chǎng)于1958年3月2日投入使用，是中華人民共和國(guó)時(shí)期首個(gè)投入使用的民用機(jī)場(chǎng)，也是中國(guó)歷史上第四個(gè)開(kāi)通國(guó)際航班的機(jī)場(chǎng)（前三個(gè)開(kāi)通國(guó)際航班的分別是上海龍華機(jī)場(chǎng)1926年、昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)1937年及重慶白市驛機(jī)場(chǎng)1939年）。機(jī)場(chǎng)建成時(shí)僅有一座小型候機(jī)樓，稱(chēng)為機(jī)場(chǎng)南樓，主要用于ⅥP乘客和包租的飛機(jī)。1980年1月1日，面積為6萬(wàn)平方米的一號(hào)航站樓及停機(jī)坪、樓前停車(chē)場(chǎng)等配套工程建成并正式投入使用。一號(hào)航站樓按照每日起降飛機(jī)60架次、高峰小時(shí)旅客吞吐量1500人次進(jìn)行設(shè)計(jì)。擴(kuò)建完成后，首都機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)域設(shè)施達(dá)到國(guó)際民航組織規(guī)定的4E標(biāo)準(zhǔn)。隨著客流量的不斷增大，一號(hào)樓客流量日趨飽和。重新規(guī)劃的建筑面積達(dá)336萬(wàn)平方米，裝備先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的二號(hào)航站樓于1995年10月開(kāi)始建設(shè)，并于1999年11月日正式投入使用。二號(hào)航站樓每年可接待超過(guò)2650萬(wàn)人次的旅客，高峰小時(shí)旅客吞吐量可達(dá)9210人次。二號(hào)航站樓投入使用的同時(shí)，一號(hào)航站樓開(kāi)始停用裝修。,,,上海國(guó)際浦東機(jī)場(chǎng),浦東機(jī)場(chǎng)一期工程1997年10月全面開(kāi)工，1999年9月建成通航。一期建有一條長(zhǎng)4000米長(zhǎng)、60米寬的4E級(jí)南北向跑道，兩條平行滑行道，80萬(wàn)平米的機(jī)坪，共有76個(gè)機(jī)位，貨運(yùn)庫(kù)面積達(dá)5萬(wàn)平米，同時(shí)，裝備有導(dǎo)航、通訊、監(jiān)視、氣象和后勤保障等系統(tǒng)，能提供24小時(shí)全天候服務(wù)。浦東航站樓由主樓和候機(jī)長(zhǎng)廊兩大部分組成，均為三層結(jié)構(gòu)，由兩條通道連接，面積達(dá)28萬(wàn)平米，到港行李輸送帶13條，登機(jī)橋28座；候機(jī)樓內(nèi)的商業(yè)餐飲設(shè)施和其他出租服務(wù)設(shè)施面積達(dá)6萬(wàn)平米。浦東機(jī)場(chǎng)一期工程改造工程完成后，將能滿(mǎn)足2008年第二座候機(jī)樓投入使用前的運(yùn)營(yíng)需要，即具備年飛機(jī)起降30萬(wàn)架次、年旅客吞吐量3650萬(wàn)人次的保障能力。,,,廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng),1992年就開(kāi)始進(jìn)行新機(jī)場(chǎng)的選址工作，經(jīng)過(guò)多年準(zhǔn)備，最終選址距市區(qū)北部28公里的花都區(qū)新華街道、花山鎮(zhèn)、花東鎮(zhèn)及白云區(qū)人和鎮(zhèn)的交界處，占地規(guī)模比原機(jī)場(chǎng)大近5倍。新機(jī)場(chǎng)于2000年8月正式動(dòng)工，耗資198億元人民幣，歷時(shí)四年于2004年8月2日竣工，并于同年8月5日零時(shí)正式啟用，而服務(wù)了72年的舊白云機(jī)場(chǎng)也隨之關(guān)閉。新機(jī)場(chǎng)也被稱(chēng)為“新白云”，以區(qū)別于舊機(jī)場(chǎng)，但這并非正式名稱(chēng)的一部分。這是我國(guó)首個(gè)按照中樞機(jī)場(chǎng)理念設(shè)計(jì)和建設(shè)的航空港。全新白云機(jī)場(chǎng)的啟用，解決了對(duì)舊機(jī)場(chǎng)狹小、擁擠、靠近市區(qū)而擴(kuò)建有限的爭(zhēng)議，并消除了夜航的限制，得以24小時(shí)運(yùn)作。這意味著中國(guó)南方航空可以最大限度地利用整夜的時(shí)間開(kāi)行其洲際航線(xiàn)，這對(duì)其它的航空公司也有同樣的好處。,,,,,謝謝,

簡(jiǎn)介：THEBRIEFINTRODUCTIONOFGUIYANGAVIATIONELECTRICALMACHINERYCO,LTD,GUIYANGELECTRICALMACHINERYCOMPANYSITUATEDINXIAOHEDISTRICT,GUIYANGCITY,GUIZHOUPROVINCEWASPUTUNDERCHINAAVIATIONINDUSTRYGROUPITISTHELARGESTATEOWNEDENTERPRISE,WHICHUNDERTAKESRESEARCHPRODUCTIONOFDOMESTICAVIATIONSECONDARYPOWERSOURCEANDMANUFACTURINGOFAUTOMOBILEELECTRICALEQUIPMENTTHEREAREMORETHAN1200STAFFS,INWHICHTHEREAREMORETHAN400TECHNICALANDSPECIALISTADMINISTRATIVEMEMBERSTHECOMPANYWASBUILTIN1958,ANDPRODUCEDAUTOMOBILEANDHOUSEHOLDELECTRICALEQUIPMENTIN1962,ITBECAMETHEENTERPRISEOFAVIATIONSYSTEMAFTER40YEARS’DEVELOPMENT,THECOMPANYHASBEENASECONDARYPOWERSOURCEANDELECTRICALEQUIPMENTENTERPRISEINAVIATIONANDAUTOMOBILEAREAS,INMILITARYPRODUCTSFIELD,THECOMPANYISENGAGEDINTHEDESIGN,DEVELOPMENT,MANUFACTURINGOFFOLLOWINGFOURPRODUCTSAVIATIONSECONDARYPOWERSOURCEPOWERSOURCECHANGER,POWERCONTROLLEDPROTECTORANDDISTRIBUTIONEQUIPMENTS,ALTERNATINGANDDIRECTCURRENTMOTORANDICEDETECTORINCIVILIANUSEPRODUCTFIELD,THECOMPANYUNDERTAKESELECTRICALEQUIPMENTRESEARCHDEVELOPMENT,PRODUCTION,TESTINGOFAUTOMOBILEANDHOUSEHOLDAPPLIANCETHECOMPANYMAINLYPRODUCEDSTARTERANDGENERATOROFDOMESTICMINICARINTHEEARLIERDEVELOPMENTSTAGE,THEMARKETOCCUPATIONRATIOTOOKTHEFRONTRANKINRECENTYEARS,WITHTHEFASTDEVELOPMENTOFCOMPANY,WEPROVIDETHEAUTOMOBILEELECTRICALMACHINEFORCAR,DIESELENGINEANDSPECIALVEHICLE,THECOMPANYPOSSESSESOFDESIGNINGDEPARTMENTSFORAVIATIONANDCIVILIANPRODUCTSTHESCIENTIFICANDRESEARCHBUILDINGCOVERSMORETHAN2000LANDAREATHECOMPANYHAS“THREEANTI”TESTINGEQUIPMENTHUMIDITYANDHEAT,FUNGUSANDSALTSPRY,CLASS2ELECTRICALENGINEERINGMEASUREMENTSTATION,ENVIRONMENTALTESTINGEQUIPMENT,ANDTESTINGTABLEFORSTARTER,GENERATORANDMAGNETICSWITCHINORDERTOIMPROVETHEPRODUCTQUALITYANDCAPABILITY,THECOMPANYIMPORTEDMODERNPRODUCTIONLINEFORAUTOMOBILEELECTRICALEQUIPMENTITHASGOTTS16949QUALITYSYSTEMCERTIFICATION,WHICHINDICATESOURAUTOMOBILEPRODUCTCANMEETTHEREQUIREMENTOFINTERNATIONALAUTOMOBILECOMPONENTINDUSTRY,ALLKINDSOFELECTRICALMACHINEPRODUCEDBYOURCOMPANYISWIDELYUSEDINAIRPLANEANDAUTOMOBILE,THERANGEOFPOWERISFROMHUNDREDSWATTTOTHOUSANDWATT,ESPECIALLYPERMANENTMAGNETICBRUSHLESSSYNCHRONOUSMOTOR,WHICHISUSEDINMIXEDPOWERANDPUREMOTORCAROURCOMPANYHASTHEABILITYOFPRODUCING1,500,000STARTERSANDGENERATORSPERYEAR,WHICHISWIDELYUSEDINMANYAIRPLANEANDAUTOMOBILEINORDERTOMEETTHEDEMANDOFDEVELOPMENT,OURCOMPANYBUYSMORETHAN300MULANDINECONOMICTECHNICALDEVELOPMENTDISTRICTTOBUILDANEWINDUSTRIALAREA,ITISESTIMATEDTOBEUSEDINJUNE,2011,VEHICLEPRODUCTINTRODUCTION,,ELECTROMAGNEICDIRECTDRIUESTARTERSERIES,VEHICLEPRODUCTINTRODUCTION,ELECTROMAGNEICDIRECTDRIUESTARTERSERIES,VEHICLEPRODUCTINTRODUCTION,SERIESOFEXTERNALMESHRECLUCINGSTARTERS,VEHICLEPRODUCTINTRODUCTION,SERIESOFEXTERNALMESHRECLUCINGSTARTERS,VEHICLEPRODUCTINTRODUCTION,PERMANENTPLANETARYDECELERATIONSTARTERSERIES,VEHICLEPRODUCTINTRODUCTION,PERMANENTPLANETARYDECELERATIONSTARTERSERIES,VEHICLEPRODUCTINTRODUCTION,ELECTROMAGNEICPLANETARYDECELERATIONSTARTERSERIES,VEHICLEPRODUCTINTRODUCTION,ALTERNATORSSERIESOFTWINWINDANDINTERNAL,VEHICLEPRODUCTINTRODUCTION,ALTERNATORSSERIESOFTWINWINDANDINTERNAL,

簡(jiǎn)介：內(nèi)部資料注意保密1通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告初稿北航鹵陽(yáng)湖通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究項(xiàng)目組二00九年四月前言2008年11月，渭南市副市長(zhǎng)程勉貴、市長(zhǎng)助理高遠(yuǎn)洋率鹵陽(yáng)湖開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)部資料注意保密3定；民航西北局認(rèn)為我們的發(fā)展模式和思路是正確的，并表示會(huì)積極支持鹵陽(yáng)湖的模式創(chuàng)新和試點(diǎn)申請(qǐng)工作。本項(xiàng)目的研究過(guò)程中得到了民航西北管理局朱勇珉先生、西北通用航空協(xié)會(huì)董永勝先生的大力協(xié)助和支持，在此表示由衷的謝意鹵陽(yáng)湖具備了通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的絕好條件，且中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)正處于起步階段。起步早就可以贏(yíng)得先機(jī)鹵陽(yáng)湖定能成為中國(guó)通用航空的發(fā)祥地。作為鹵陽(yáng)湖開(kāi)發(fā)區(qū)的戰(zhàn)略合作伙伴，北京航空航天大學(xué)會(huì)一直關(guān)注鹵陽(yáng)湖，為鹵陽(yáng)湖通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供專(zhuān)業(yè)支持。祝鹵陽(yáng)湖通用航空事業(yè)蒸蒸日上。COMMENTEDH1新增內(nèi)容

簡(jiǎn)介：萬(wàn)有引力與航天萬(wàn)有引力與航天題組題組1萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用12017全國(guó)卷Ⅱ196分多選如圖所示海王星繞太陽(yáng)沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)P為近日點(diǎn)Q為遠(yuǎn)日點(diǎn)M、N為軌道短軸的兩個(gè)端點(diǎn)運(yùn)行的周期為T(mén)0若只考慮海王星和太陽(yáng)之間的相互作用則海王星在從P經(jīng)M、Q到N的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A從P到M所用的時(shí)間等于04B從Q到N階段機(jī)械能逐漸變大C從P到Q階段速率逐漸變小D從M到N階段萬(wàn)有引力對(duì)它先做負(fù)功后做正功22017北京高考176分利用引力常量G和下列某一組數(shù)據(jù)不能計(jì)算出地球質(zhì)量的是A地球的半徑及重力加速度不考慮地球自轉(zhuǎn)B人造衛(wèi)星在地面附近繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的速度及周期C月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期及月球與地球間的距離D地球繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)的周期及地球與太陽(yáng)間的距離32016全國(guó)卷Ⅲ146分關(guān)于行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律下列說(shuō)法符合史實(shí)的是A開(kāi)普勒在牛頓定律的基礎(chǔ)上導(dǎo)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律B開(kāi)普勒在天文觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律C開(kāi)普勒總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律找出了行星按照這些規(guī)律運(yùn)動(dòng)的原因D開(kāi)普勒總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律42015重慶高考26分宇航員王亞平在“天宮1號(hào)”飛船內(nèi)進(jìn)行了我國(guó)首次太空授課演示了一些完全失重狀態(tài)下的物理現(xiàn)象若飛船質(zhì)量為M距地面高度為H地球質(zhì)量為M半徑為R引力常量為G則飛船所在處的重力加速度大小為A0BCD222A使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行然后飛船加速追上空間實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)對(duì)接B使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行然后空間實(shí)驗(yàn)室減速等待飛船實(shí)現(xiàn)對(duì)接C飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上加速加速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接D飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上減速減速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接102016四川高考36分國(guó)務(wù)院批復(fù)自2016年起將4月24日設(shè)立為“中國(guó)航天日”1970年4月24日我國(guó)首次成功發(fā)射的人造衛(wèi)星東方紅一號(hào)目前仍然在橢圓軌道上運(yùn)行其軌道近地點(diǎn)高度約為440KM遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約為2060KM1984年4月8日成功發(fā)射的東方紅二號(hào)衛(wèi)星運(yùn)行在赤道上空35786KM的地球同步軌道上設(shè)東方紅一號(hào)在遠(yuǎn)地點(diǎn)的加速度為A1東方紅二號(hào)的加速度為A2固定在地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的加速度為A3則A1、A2、A3的大小關(guān)系為AA2A1A3BA3A2A1CA3A1A2DA1A2A3112015廣東高考206分多選在星球表面發(fā)射探測(cè)器當(dāng)發(fā)射速度為V時(shí)探測(cè)器可繞星球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)當(dāng)發(fā)射速度達(dá)到V時(shí)可擺脫星球引力束縛脫離該星球已知地球、2火星兩星球的質(zhì)量比約為10∶1半徑比約為2∶1下列說(shuō)法正確的有A探測(cè)器的質(zhì)量越大脫離星球所需要的發(fā)射速度越大B探測(cè)器在地球表面受到的引力比在火星表面的大C探測(cè)器分別脫離兩星球所需要的發(fā)射速度相等D探測(cè)器脫離星球的過(guò)程中勢(shì)能逐漸增大122014山東高考206分2013年我國(guó)相繼完成“神十”與“天宮”對(duì)接、“嫦娥”攜“玉兔”落月兩大航天工程某航天愛(ài)好者提出“玉兔”回家的設(shè)想如圖將攜帶“玉兔”的返回系統(tǒng)由月球

簡(jiǎn)介：專(zhuān)題06萬(wàn)有引力定律與航天1（2019新課標(biāo)全國(guó)Ⅰ卷）在星球M上將一輕彈簧豎直固定在水平桌面上，把物體P輕放在彈簧上端，P由靜止向下運(yùn)動(dòng)，物體的加速度A與彈簧的壓縮量X間的關(guān)系如圖中實(shí)線(xiàn)所示。在另一星球N上用完全相同的彈簧，改用物體Q完成同樣的過(guò)程，其A–X關(guān)系如圖中虛線(xiàn)所示，假設(shè)兩星球均為質(zhì)量均勻分布的球體。已知星球M的半徑是星球N的3倍，則AM與N的密度相等BQ的質(zhì)量是P的3倍CQ下落過(guò)程中的最大動(dòng)能是P的4倍DQ下落過(guò)程中彈簧的最大壓縮量是P的4倍【答案】AC【解析】A、由A–X圖象可知，加速度沿豎直向下方向?yàn)檎较?，根?jù)牛頓第二定律有，變形式為，該圖象的斜率為，縱軸截距為重力加速度。根據(jù)圖KAGXMKMG象的縱軸截距可知，兩星球表面的重力加速度之比為；又因?yàn)樵谀承乔虮砻嫔系奈矬w，所受重力和萬(wàn)有引力相等，即，即該星球的質(zhì)量。又因?yàn)?GRMG，聯(lián)立得。故兩星球的密度之比為，故A正確；B、當(dāng)343RM34GRG物體在彈簧上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，加速度為0的一瞬間，其所受彈力和重力二力平衡，，即MGKX；結(jié)合A–X圖象可知，當(dāng)物體P和物體Q分別處于平衡位置時(shí)，彈簧的壓縮量之比為KXMG，故物體P和物體Q的質(zhì)量之比為，故B錯(cuò)誤；C、物體P和物體Q分別處于各自的平衡位置（A0）時(shí)，它們的動(dòng)能最大；根據(jù)，結(jié)合A–X圖象面積的物22VAX誤。4（2019北京卷）2019年5月17日，我國(guó)成功發(fā)射第45顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，該衛(wèi)星屬于地球靜止軌道衛(wèi)星（同步衛(wèi)星）。該衛(wèi)星A入軌后可以位于北京正上方B入軌后的速度大于第一宇宙速度C發(fā)射速度大于第二宇宙速度D若發(fā)射到近地圓軌道所需能量較少【答案】D【解析】由于衛(wèi)星為同步衛(wèi)星，所以入軌后一定只能與赤道在同一平面內(nèi)，故A錯(cuò)誤；由于第一宇宙速度為衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的最大速度，所以衛(wèi)星入軌后的速度一定小于第一宇宙速度，故B錯(cuò)誤；由于第二宇宙速度為衛(wèi)星脫離地球引力的最小發(fā)射速度，所以衛(wèi)星的發(fā)射速度一定小于第二宇宙速度，故C錯(cuò)誤；將衛(wèi)星發(fā)射到越高的軌道克服引力所作的功越大，所以發(fā)射到近地圓軌道所需能量較小，故D正確。5（2019天津卷）2018年12月8日，肩負(fù)著億萬(wàn)中華兒女探月飛天夢(mèng)想的嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功發(fā)射，“實(shí)現(xiàn)人類(lèi)航天器首次在月球背面巡視探測(cè)，率先在月背刻上了中國(guó)足跡”。已知月球的質(zhì)量為、半M徑為，探測(cè)器的質(zhì)量為，引力常量為，嫦娥四號(hào)探測(cè)器圍繞月球做半徑為的勻速圓周運(yùn)動(dòng)RMGR時(shí)，探測(cè)器的A周期為B動(dòng)能為234ΠRGM2GMMRC角速度為D向心加速度為3GMR2GMR【答案】C【解析】由萬(wàn)有引力提供向心力可得，可得，

簡(jiǎn)介：12020年高考一輪復(fù)習(xí)年高考一輪復(fù)習(xí)知識(shí)考點(diǎn)知識(shí)考點(diǎn)專(zhuān)題專(zhuān)題04曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)、萬(wàn)有引力與航天曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)、萬(wàn)有引力與航天第一節(jié)第一節(jié)曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的合成與分解運(yùn)動(dòng)的合成與分解【基本概念、規(guī)律】【基本概念、規(guī)律】一、曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)1．速度的方向質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的速度方向，沿曲線(xiàn)在這一點(diǎn)的切線(xiàn)方向．2．運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，速度的方向時(shí)刻在改變，所以曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)．3．曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件物體所受合力的方向跟它的速度方向不在同一條直線(xiàn)上或它的加速度方向與速度方向不在同一條直線(xiàn)上．二、運(yùn)動(dòng)的合成與分解1．運(yùn)算法則位移、速度、加速度都是矢量，故它們的合成與分解都遵循平行四邊形定則．2．合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)的關(guān)系1等時(shí)性合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間相等．2獨(dú)立性一個(gè)物體同時(shí)參與幾個(gè)分運(yùn)動(dòng)時(shí)，各分運(yùn)動(dòng)獨(dú)立進(jìn)行，不受其他分運(yùn)動(dòng)的影響．3等效性各分運(yùn)動(dòng)疊加起來(lái)與合運(yùn)動(dòng)有完全相同的效果．【重要考點(diǎn)歸納】【重要考點(diǎn)歸納】考點(diǎn)一考點(diǎn)一對(duì)曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的理解對(duì)曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的理解1．曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的分類(lèi)及特點(diǎn)1勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)合力加速度恒定不變．2變加速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)合力加速度變化．2．合外力方向與軌跡的關(guān)系物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的軌跡一定夾在合外力方向與速度方向之間，速度方向與軌跡相切，合外力方向指向軌跡的“凹”側(cè)．3．速率變化情況判斷1當(dāng)合力方向與速度方向的夾角為銳角時(shí)，速率增大；2當(dāng)合力方向與速度方向的夾角為鈍角時(shí)，速率減小；3當(dāng)合力方向與速度方向垂直時(shí)，速率不變．考點(diǎn)二考點(diǎn)二運(yùn)動(dòng)的合成及合運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷運(yùn)動(dòng)的合成及合運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷1．運(yùn)動(dòng)的合成與分解的運(yùn)算法則運(yùn)動(dòng)的合成與分解是指描述運(yùn)動(dòng)的各物理量即位移、速度、加速度的合成與分解，由于它們均是矢量，故合成與分解都遵循平行四邊形定則．2．合運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)判斷33求解小船渡河問(wèn)題的方法求解小船渡河問(wèn)題有兩類(lèi)一是求最短渡河時(shí)間，二是求最短渡河位移．無(wú)論哪類(lèi)都必須明確以下三點(diǎn)1解決這類(lèi)問(wèn)題的關(guān)鍵是正確區(qū)分分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)，在船的航行方向也就是船頭指向方向的運(yùn)動(dòng)，是分運(yùn)動(dòng)；船的運(yùn)動(dòng)也就是船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)，是合運(yùn)動(dòng)，一般情況下與船頭指向不共線(xiàn)．2運(yùn)動(dòng)分解的基本方法，按實(shí)際效果分解，一般用平行四邊形定則沿水流方向和船頭指向分解．3渡河時(shí)間只與垂直河岸的船的分速度有關(guān)，與水流速度無(wú)關(guān)．二、繩桿端速度分解模型1．模型特點(diǎn)繩桿拉物體或物體拉繩桿，以及兩物體通過(guò)繩桿相連，物體運(yùn)動(dòng)方向與繩桿不在一條直線(xiàn)上，求解運(yùn)動(dòng)過(guò)程中它們的速度關(guān)系，都屬于該模型．2．模型分析1合運(yùn)動(dòng)→繩拉物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度V2分運(yùn)動(dòng)→?????其一沿繩或桿的分速度V1其二與繩或桿垂直的分速度V23關(guān)系沿繩桿方向的速度分量大小相等．3解決繩桿端速度分解問(wèn)題的技巧1明確分解誰(shuí)分解不沿繩桿方向運(yùn)動(dòng)物體的速度；2知道如何分解沿繩桿方向和垂直繩桿方向分解；3求解依據(jù)因?yàn)槔K桿不能伸長(zhǎng)，所以沿繩桿方向的速度分量大小相等．

簡(jiǎn)介：1多家航空公司特價(jià)票將可退多家航空公司特價(jià)票將可退新京報(bào)訊（記者吳婷婷）3月31日起，國(guó)航國(guó)內(nèi)機(jī)票退改手續(xù)費(fèi)將實(shí)行“階梯費(fèi)率”，至此國(guó)內(nèi)四大航空公司以及首都航空、春秋航空等多家航空公司全部開(kāi)始執(zhí)行新政，這也意味著此前飽受爭(zhēng)議的特價(jià)機(jī)票將可以退票或者改簽。兩檔標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為多檔2018年7月，民航局發(fā)布了關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知，要求航空公司要制定機(jī)票退改簽收費(fèi)“階梯費(fèi)率”等，不能簡(jiǎn)單規(guī)定特價(jià)機(jī)票一律不得退改簽。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，已有23家航空公司陸續(xù)發(fā)布了退改簽階梯費(fèi)率規(guī)定，尚有不到10家航空公司仍未發(fā)布。根據(jù)各航空公司發(fā)布的方案，退改簽政策的時(shí)間節(jié)點(diǎn)由此前的兩檔，即起飛前2小時(shí)（含）前和起飛前2小時(shí)（不含）內(nèi)，調(diào)整為多個(gè)檔位?？傮w來(lái)看，各航空公司時(shí)間、費(fèi)率設(shè)定略有差別，但相比于此前僅有的起飛前兩小時(shí)以上及兩小時(shí)以?xún)?nèi)兩檔退改簽的規(guī)定，新標(biāo)準(zhǔn)均為“越早退改，費(fèi)率越低”。2特價(jià)機(jī)票晚退費(fèi)率高此次新政之所以受到關(guān)注，除了早退票費(fèi)率越低的因素外，還包括特價(jià)機(jī)票可退可改這一重要原因。因?yàn)榘凑沾饲案骱娇展菊撸貎r(jià)機(jī)票不能退改簽，因此多年來(lái)也引發(fā)廣泛的討論。盡管各航空公司公布的新政中特價(jià)機(jī)票迎來(lái)退改簽時(shí)代，但航空公司此項(xiàng)的費(fèi)率不盡相同，越接近航班起飛時(shí)間，退票費(fèi)率越高。需要注意的是，除了特價(jià)機(jī)票需要盡早退、稅費(fèi)低，經(jīng)濟(jì)艙的全價(jià)票如果要退票也應(yīng)該盡量早退。因?yàn)槿绻凑罩暗臋C(jī)票退改簽政策，退票標(biāo)準(zhǔn)只有2檔，即起飛前2小時(shí)（含）前和起飛前2小時(shí)（不含）內(nèi)，分別收取5和15的退票費(fèi)。新政出臺(tái)后，各航空公司細(xì)分了時(shí)間段，以一家航空公司的全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙為例，航班起飛前4小時(shí)（含）前和起飛前4小時(shí)（不含）內(nèi)分別收取10和20的退票費(fèi)，比此前的稅費(fèi)要高?！鰧?zhuān)家觀(guān)點(diǎn)航空公司讓利仍有空間一位不愿具名的民航旅客服務(wù)專(zhuān)家表示，機(jī)票退改簽“階費(fèi)費(fèi)率”政策是對(duì)民航局關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知的回應(yīng)，但是這一政策具體會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生怎樣的影響還需拭目以待。該人士坦言“從目前出臺(tái)的政策來(lái)看，離民航局的期待還有距離，航空公司有讓利，但幅度還有提升空間?！眮?lái)源新京報(bào)

簡(jiǎn)介：金家律師修訂1航空貨運(yùn)代理協(xié)議書(shū)航空貨運(yùn)代理協(xié)議書(shū)甲方甲方地址地址電話(huà)電話(huà)乙方乙方地址地址電話(huà)電話(huà)甲方系專(zhuān)業(yè)國(guó)際貨運(yùn)代理公司，乙方系貨主或貨主的代理人，為有利于雙方之間進(jìn)行長(zhǎng)久、穩(wěn)定和便捷的業(yè)務(wù)關(guān)系，特制定本協(xié)議書(shū)，并共同遵守如下條款。一、一、委托委托1乙方委托甲方辦理國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)的航空貨物國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。乙方在出貨前送交或傳真國(guó)際貨物空運(yùn)委托書(shū)，應(yīng)在委托書(shū)上加蓋公章或業(yè)務(wù)人員簽名。沒(méi)有乙方蓋章或簽名的，甲方有權(quán)拒收。但沒(méi)有乙方蓋章或簽名，僅有乙方打印或書(shū)寫(xiě)的委托書(shū)或類(lèi)似文書(shū)，在沒(méi)有相反證據(jù)的前提下，從客戶(hù)服務(wù)的宗旨，可視為乙方委托成立，甲方可酌情接受。乙方如變更業(yè)務(wù)人員或傳真號(hào)碼的，應(yīng)及時(shí)以正式的書(shū)面形式告知甲方。否則，以原業(yè)務(wù)人員或以傳真號(hào)碼出具的委托書(shū)視為乙方的行為。二、二、職責(zé)職責(zé)2乙方在提供貨源的同時(shí)，提供有關(guān)進(jìn)出口報(bào)關(guān)所需的全套正確單據(jù)，同時(shí)說(shuō)明貨物交貨情況、對(duì)航班之要求。貨物運(yùn)達(dá)甲方指定倉(cāng)庫(kù)之前必須將貨物金家律師修訂3四、四、索賠索賠11由于承運(yùn)人的責(zé)任或有關(guān)操作過(guò)程中的某些不可抗力因素導(dǎo)致貨失、貨損或航班調(diào)整等情況，甲方作為貨運(yùn)代理人應(yīng)積極協(xié)助乙方處理有關(guān)善后事宜。若由于甲方操作失誤造成乙方損失，則由甲方負(fù)責(zé)按有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)作出賠償。但任何索賠行為或主張，均應(yīng)在支付全部運(yùn)費(fèi)后方可進(jìn)行。12因貨物運(yùn)輸而引起的任何索賠，乙方應(yīng)根據(jù)中華人民共和國(guó)民用航空法的規(guī)定，在法定的時(shí)效內(nèi)向甲方提交書(shū)面報(bào)告，由甲方代表乙方向航空承運(yùn)人提出索賠。否則，甲方不承擔(dān)任何法律責(zé)任。13甲方作為貨運(yùn)代理人，依法系締約承運(yùn)人，與實(shí)際承運(yùn)人同樣享有賠償責(zé)任限制。甲方的賠償將根據(jù)中華人民共和國(guó)民用航空法的規(guī)定處理。14甲乙雙方之間的任何索賠，應(yīng)作為個(gè)案以書(shū)面形式解決。15對(duì)貨物損失的索賠，索賠方應(yīng)提供相關(guān)的法定證據(jù)，如目的港權(quán)威驗(yàn)貨機(jī)構(gòu)出具的查驗(yàn)證據(jù)等，否則另一方有權(quán)拒絕接受索賠。16各種情形的索賠期限以航空貨運(yùn)單主單或分單的背面條款為準(zhǔn)，沒(méi)有或不適用背面條款的，則以國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)即“IATA”的相關(guān)規(guī)則辦理。五、五、仲裁仲裁17本協(xié)議適用中華人民共和國(guó)的法律和中華人民共和國(guó)政府參加的國(guó)際公約，條約，慣例等。18協(xié)議雙方在執(zhí)行協(xié)議時(shí)發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決；協(xié)商不成，除雙方達(dá)成仲裁協(xié)議提交仲裁外，提交甲方法人所在地法院管轄。六、六、生效生效19本協(xié)議自雙方簽字之日生效，有效期一年。期滿(mǎn)后如雙方均未提出異議，則自動(dòng)延長(zhǎng)一年；未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式兩份，雙方各保留一份。

簡(jiǎn)介：航空運(yùn)輸合同樣本托運(yùn)人姓名與中國(guó)民用航空航空公司以下簡(jiǎn)稱(chēng)承運(yùn)人協(xié)商空運(yùn)貨物名稱(chēng)到到達(dá)地名，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款第一條托運(yùn)人于月日起需用型飛機(jī)架次運(yùn)送貨物名稱(chēng)，其航程如下月日自至，停留日；月日自至，停留日；運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣元。第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為公斤內(nèi)含客座。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消收音機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問(wèn)題所造成的損失，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。第八條在招待合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。托運(yùn)人承運(yùn)人開(kāi)戶(hù)銀行開(kāi)戶(hù)銀行銀行帳號(hào)銀行帳號(hào)年月日訂立