簡介：論文提出了基于動素的綜合式船舶曲面分段生產(chǎn)的計算機輔助工藝設計（COMPUTERAIDEDPROCESSPLANNING，CAPP）技術，將人因工程學中的動素概念引入船舶生產(chǎn)，把計算機輔助工藝設計與動作研究相結合，應用在曲型分段生產(chǎn)的工藝設計上。在收集專家經(jīng)驗的基礎上建立工藝知識庫，通過決策樹分析工藝路線；利用知識庫和推理機進行工藝決策，在此基礎上生成曲面分段各個中間產(chǎn)品的加工工藝規(guī)程；同時，為了使輸出結果更具可操作性，建立標準工藝塊和標準動素庫，在此基礎上將工藝規(guī)程細化至操作規(guī)程，用于指導現(xiàn)場操作。最后，文中以上海外高橋造船廠某船的第154號分段的SS1A組立為應用案例，論述了基于動素的船舶曲型分段生產(chǎn)CAPP系統(tǒng)的實施體系，并進一步驗證了其可行性和有效性。

簡介：華中科技大學博士學位論文基于KBE的大型復雜沖壓件工藝設計關鍵技術研究姓名鄭金橋申請學位級別博士專業(yè)材料加工工程指導教師李志剛王義林20050501II化程度針對拉延件設計結果評價的模糊性本文建立了二級模糊綜合評價模型為優(yōu)化拉延件設計和提高其綜合設計質(zhì)量提供了合理的評價方法數(shù)值模擬技術已成為評價設計的重要手段但其缺乏對分析結果的解釋和說明只能憑設計者的經(jīng)驗和知識來分析和判斷造成了蘊含其中的大量有用知識的流失為此作者建立了基于數(shù)值模擬和知識發(fā)現(xiàn)的拉延件自適應設計模型運用數(shù)據(jù)聚類分析和神經(jīng)網(wǎng)絡方法從沖壓成形過程模擬結果數(shù)據(jù)集中挖掘和發(fā)現(xiàn)設計知識將獲得的關于拉延件幾何型面參數(shù)的知識直接驅(qū)動拉延件設計模型優(yōu)化拉延件的設計這一方法為設計分析評價優(yōu)化設計的拉延件自適應設計模式提供了支撐在理論研究的基礎上作者在UNIGRAPHICS平臺上利用其二次開發(fā)工具UGOPEN和以INTENT為核心的KBE開發(fā)環(huán)境開發(fā)了用于大型復雜沖壓件工藝設計的PDCAPP系統(tǒng)該系統(tǒng)包括產(chǎn)品工藝知識建模沖壓工藝方案設計拉延工序件設計和設計評價與修改等功能實現(xiàn)了基于知識的沖壓工藝設計通過應用實例驗證了理論研究結果的正確性表明取得的研究成果具有良好的應用前景關鍵詞大型復雜沖壓件計算機輔助工藝設計工藝設計主模型產(chǎn)品工藝知識模型拉延件數(shù)值模擬知識發(fā)現(xiàn)自適應設計

簡介：西南交通大學碩士學位論文重慶奉節(jié)梅溪河鋼管混凝土拱橋的施工工藝和施工技術姓名盛智平申請學位級別碩士專業(yè)建筑與土木工程指導教師李喬金守華2002330西南交通大學碩士研究生學位論文THECONSTRUCTIONTECHNIQUESAPPLIEDTOMEIXIRIVERCFSTARCHBRIDGEATFENGJIE，CHONGQINGCANDIDATESHENGZHIPINGSUPERVISORPROFLIQAOJINSHOUHUACLASSMASTER2000ANSWERDATE20024二【ABSTRACTCFST【CONCRETEFILLEDSTEELTUBEISANTYPEOFCOLNPOUNDMATERIALITSBEANNGCAPACITYISMUCHGREATERTHANRC限EIN尚REEDCONCRETEANDTHEAMOUNTOF南RMNEEDEDDURINGCONSTRUCTIONISGREATLYREDUCEDH’SFIREENDURANCEANDIMPACTRESISTANCEAREMUCHBETTERTHANRCBECAUSEOFJTSEXCELLENTPERFORMANEECFSTISWIDELYUSEDINBRIDGEENGINEERINGINADDITIONTOITSPRIORITYTOOTHERMATERIALSINMECHANICALPERFORMANCE，THEFLOWINGFREELYLINEANDGREATVEHEMENCEOFCFSTARCHBRIDGEWONITSELFAPLACEINBRIDGEBUILDINGTHEPURPOSEOFTHISTHESISISTOSUMMARIZEINSUORKDURINOTHEBUJ】DINGOLCHONGQINGMEIXIHECFSTBRIDGECOMPREHENS～EIYITISATOPLOADBRIDGEWITHACLEARSPANOF288M，WHICHISMAXIMUMONEOFTFLESAMESTRUCTURA】SYSTEMJNASINTHEMAINARCHRIBUSES8STEELTUBEOF920MMIOINEDBYWEBMEMBERSANDTRANSVERSETRUSSTOFORMASPACETRUSSTHESOLDIERPILESONTHEARCHAREMADEOFBENTFLAMETOMAKETHESHAPEBOTHARTISTICANDNOVELTHECONSTRUCTIONOFTHEBRIDGEBEGANINOCT1999，ANDTHECLOSINGUPOFTHESTEELTUBEWASINDEC2000DURINGTHATPERIODI】EARNEDANDANALYZEDTHECURRENTCONSTRUCTIONMETHADSFAIRLYCOMPREHENSIVELYANDCOLLECTEDTHECONSTRUCTIONTECLMIQLIEDATAOFTHECFSTARCHBRIDGESHAVINGBEENBUILTBASEDONTHIS，AIDEDBYTHESIREULATIONOFCONSTRUCTIONPROCEDUREUSINGFINITEELEMENTPROGRAM，LPROPOSEDTHEOPERATIONPROGRAMTOMAKETHESTEE【TUBESEGMENTBE10RATEDATONETIMEANDTHESCHEMEOFDIVIDINGROOMSTOSEGMENTPOURINGTHESESUGGESTIONSWEREADOPTEDBYTHECONSTRUCTIONANDLCOMMUNICATEDANDDISCUSSEDCOMPREHEN5IVEIYWITHCONSTRUCTIONUNITONTHECONCERNINGTHECONSTRUCTIONSAFETYTHISTHESISISMYPERCEPTIONANDSUMMARYOFTHECONSTRUCTIONPROCEDUREOFTHEMEIXIHEBRIDGETHETHESISISDIVIDEDINTO7CHAPTERSTHECHAPTER1ISBRLET’INLRODUCLIONOFCFSTSUMMARYOFTHEDOMESTICDEVELOPMENTOFSUCHSTRUCTURESANDTHEBASICPERFORMANCE，SAMPLESOFITSAPPLICATIONINBRIDGEENGINEERINGAREINTRODUCEDALSOTHECHAPTER2INTRODUCESTHEBASISPRINCIPLESANDMAINMETHODSOFTHECOMPUTATIONOFJNTERNALFORCEANDTHEDESIGNCALCULATIONOFCFSTARCHBRIDGETHECHAPTER3JNIRODUCESTHEERECTIONTECHNIQUEOFCFSTARCHBRIDGETHECHAPTER4ISACOMPREHENSIVEJNTRODUCTIONOFTHESTRUCTURALSYSTEMOFTHEBRIDGEBASEDONTHEPARTICULARCONDITIONANDTHERESULTOFFINITEELEMENTSANALYSIS，THEMETHODSOFLOCATINGTHEARCHSEGMENTSATONETIMEANDTHEDIVIDINGROOMSTOSEGMENTPOURINGAREPROPOSEDTHECHAPTER5ISTHECONSTRUCTIONTECHNIQUEANDGUARANTEEINGMEASURESMAINLYINTRODUCESTHETECHNIQUEMEASURETOENSURE

簡介：學校代碼10289分類號U6718密級公開學號132020022江蘇科技大學江蘇科技大學碩士學位論文碩士學位論文船舶焊接工藝輔助規(guī)劃及其仿真驗證技術研究2016年6月8日研究生姓名戴凱云導師姓名周宏根申請學位類別工學碩士學位授予單位江蘇科技大學學科專業(yè)機械制造及其自動化論文提交日期2016年5月6日研究方向船舶裝備現(xiàn)代制造技術及系統(tǒng)論文答辯日期2016年6月8日答辯委員會主席潘寶俊評閱人船舶焊接工藝輔助規(guī)劃及其仿真驗證技術研究戴凱云江蘇科技大學分類號U6718密級公開學號132020022江蘇科技大學碩士學位論文船舶焊接工藝輔助規(guī)劃及其仿真驗證技術研究學生姓名戴凱云指導教師周宏根副教授江蘇科技大學二O一六年六月

簡介：分類號VDC博士學位論文密級高原多年凍土隧道施工技術及工藝試驗研究EXPERIMENTRESEARCHOFCONSTRUCTIONTECHNIQUEANDTECHNOLOGYOFTHEPLATEAUTUNNELSINPERMAFROSTSOIL作者姓名江亦元學科專業(yè)橋梁與隧道學院系、所土建學院指導教師王星華副指導教師論文答辯日期答辯委員會主席中南大學2005年5月量控制與評定等方面，研究了高原、高寒特定條件下多年凍土隧道的模筑襯砌混凝土及防水隔熱層施工工藝。取得的成功經(jīng)驗對同類隧道施工具有借鑒作用。6、在昆侖山隧道的開挖過程中對圍巖表面的溫度分拱頂、拱腰、拱腳、墻中諑天分零時、8時、16時進行了實測，并進行了分析研究。這～成果填補了國內(nèi)空白。7、針對昆侖山隧道建成后出現(xiàn)的保溫水溝部分季節(jié)凍結、不能全年排水、部分地段出現(xiàn)滲漏水的情況，開展了研究。通過連通試驗等手段，對滲漏水原因進行了分析研究，并據(jù)此制定了相應的治理措施。治理措施的施工工藝由現(xiàn)場工藝試驗確定。治理措施實施后，通過直觀觀察、地質(zhì)雷達等手段判定，治理達到了預期目的。通過昆侖山隧道滲漏水的治理，本文深入研究和分析了滲漏水的機理，對同類工程設計應注意的問題提出了作者獨到的見解。關鍵詞高原，多年凍土，隧道施工，工藝試驗研究，滲漏水治理

簡介：上海交通大學博士學位論文汽車覆蓋件工藝智能設計系統(tǒng)關鍵技術研究姓名石曉祥申請學位級別博士專業(yè)材料加工工程指導教師阮雪榆陳軍2001111采用改進掃描單純形優(yōu)化算法與一步成形模擬法，實現(xiàn)信息和數(shù)據(jù)流的集成，保證數(shù)據(jù)的一致性和計算的高教性。創(chuàng)新性地提出了一種基于覆蓋件數(shù)值模擬結果的知識發(fā)現(xiàn)方法。根據(jù)有限元數(shù)值模擬結果的特點，研究分析了知識發(fā)現(xiàn)的流程和關鍵技術與方法。在數(shù)據(jù)集成和預處理過程中建立了有限元結果數(shù)據(jù)模型，實現(xiàn)了粗糙集和主成分分析法相結合的挖掘策略。實例分析結果表明對油箱箱體拉深成形影響最重要的兩個工藝參數(shù)為壓邊力和短直邊處拉延筋長度，挖掘后得到的規(guī)則能用于確定工藝與幾何參數(shù)調(diào)整的方向、極限值以及相互間約束關系，對該類產(chǎn)品工藝設計具有指導意義?；谏鲜鲫P鍵技術研究，本文在UGII平臺上開發(fā)了覆蓋件工藝智能設計模塊。該模塊采用二個典型的覆蓋件產(chǎn)品實例驗證了智能系統(tǒng)設計的可靠性和實用性，擴展了覆蓋件工藝設計求解范圍，提高了工序分解、工序組合、產(chǎn)品可成形性分析、工序件設計的智能化程度。同時利用優(yōu)化和知識發(fā)現(xiàn)方法，開發(fā)了型面優(yōu)化設計程序和知識發(fā)現(xiàn)原型系統(tǒng)驗證了方法的合理性和有效性。I關鍵詞覆蓋件工藝基于I翥嬸工程智能設計產(chǎn)品集成印識模型差‘于弗黜理型面優(yōu)化、知識發(fā)現(xiàn)夕II

簡介：液壓支架是綜合機械化采煤過程中的重要設備，且煤炭在我國的能源結構中依然占據(jù)重要地位。目前，我國液壓支架結構件的焊接大多還采用人工焊接的方式，在液壓支架的數(shù)量和質(zhì)量上都不能滿足生產(chǎn)的需求。因此，研究煤礦液壓支架智能焊接工藝及其關鍵技術具有十分重要的意義。首先，分析液壓支架焊接工藝及過程控制的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，研究液壓支架各結構件的結構特點及工藝要求，以車間整體工藝系統(tǒng)規(guī)劃布局為基礎，完成連桿焊接生產(chǎn)線及結構件焊接生產(chǎn)線的工藝設計，通過焊接工藝節(jié)拍計算，確定出連桿焊接生產(chǎn)、流水線的布置方式，以“線站”組合模式構建中厚板焊接生產(chǎn)系統(tǒng)。研究分層多道焊接技術、格子間變形的自適應技術、激光傳感技術，并開發(fā)了專用焊接控制程序，提出寬間隙焊接參數(shù)選取、橫焊縫脈沖打底等自動焊接工藝，解決了焊接機器人與液壓支架制造的適應性問題。研究與機器人焊接核心控制系統(tǒng)配套的外部軸控制、工件夾具、生產(chǎn)線控制、物流等系統(tǒng)，研制開發(fā)了相關裝置，實現(xiàn)了液壓支架結構件焊接、翻轉(zhuǎn)、上下料、運輸?shù)裙に嚵鞒痰淖詣踊Ｗ詈?，基于MES制造執(zhí)行系統(tǒng)開發(fā)了車間級的智能化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)格式兼容性、通信協(xié)議統(tǒng)一化等特點，能夠進行生產(chǎn)計劃安排、信息分析統(tǒng)計，實時監(jiān)測設備狀態(tài)，全面記錄操作過程、配件更換、維修等信息，從而實現(xiàn)整個車間的統(tǒng)一管理。

簡介：分類號TU4107102013121019碩士學位論文建筑垃圾再生料處治濕軟黃土地基的技術參數(shù)及施工工藝研究陳冬梅導師姓名職稱張宏光副教授申請學位類別工學碩士學科專業(yè)名稱巖土工程論文提交日期2016年4月1日論文答辯日期2016年5月31日學位授予單位長安大學

簡介：由于汽車沖壓件外形和結構的復雜性，沖壓工藝設計仍然是以設計人員的經(jīng)驗和知識為主，通過類比進行設計。以往的汽車覆蓋件成形工藝設計，一般需參考類似零件的現(xiàn)有工藝資料，并根據(jù)對成形零件的工藝性和成形性分析，制定出初步工藝方案，然后再通過試沖來不斷修改、完善，以形成最終合理的工藝方案。這種方法需要耗費大量人力物力并且大大延長新車型和配套模具的開發(fā)周期。近年來，隨著數(shù)據(jù)庫技術和有限元技術的發(fā)展，計算機輔助設計CAPP和計算機數(shù)值模擬CAE己逐漸成為工藝設計及工藝分析的有效工具。本文根據(jù)成組技術的原理，對零件進行分類編碼，并借助VISUALFOXPR060可視化軟件，建立了以零件查詢系統(tǒng)、工藝查詢系統(tǒng)、經(jīng)驗查詢系統(tǒng)和資源查詢系統(tǒng)等為主的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。并應用VISUALBASIC60環(huán)境開發(fā)基于知識的工藝設計系統(tǒng)基本框架，主要設計拉深工藝、翻邊工藝、沖裁工藝、局部成形等工藝系統(tǒng)，采用人機交互方式，實現(xiàn)汽車沖壓件計算機輔助工藝設計。本文較系統(tǒng)的闡述和討論了沖壓成形動態(tài)仿真非線性分析的有限元理論，包括材料模型、單元算法及接觸處理算法等。并通過采用大型非線性動力顯式分析軟件ETADYNAFM52模擬，討論了汽車門外板壓料面，工藝補充面的生成方法。結合汽車門外板沖壓仿真模擬預測出可能出現(xiàn)的起皺、破裂等缺陷，通過調(diào)整壓邊力、拉深筋、開工藝切口等工藝參數(shù)，從理論成形極限圖上討論了可能的工藝改進方案，為板材成形工藝設計和生產(chǎn)實踐提供了有效的理論指導，同時也縮短了沖壓覆蓋件的模具開發(fā)周期，大大降低了產(chǎn)品的開發(fā)成本，縮短了產(chǎn)品的市場化周期。

簡介：注塑成型已經(jīng)成為塑料成型加工的重要方法之一，但此過程是一個多因素動態(tài)耦合的結果，總會存在眾多的缺陷。隨著科學和經(jīng)濟的發(fā)展，人們對制品的要求也有越來越高的要求。特別是對汽車保險杠這類大型覆蓋件產(chǎn)品，由于其產(chǎn)品長條形大曲面的特征，在實際生產(chǎn)中主要的成型缺陷是表面熔接痕和翹曲變形量過大。如何改善和避免這些缺陷成為工程人員必須解決的問題。在傳統(tǒng)的設計制造模式中，設計人員主要依靠經(jīng)驗要花費大量的時間用來調(diào)試和修改，無法預測塑件的翹曲變形、熔接線等。由于制品的結構、生產(chǎn)所用注塑機、材料種類、模具等在注塑生產(chǎn)開始前就已經(jīng)確定，所以通過改變工藝來消除缺陷成為經(jīng)濟可行的方法。針對江西某汽車零部件有限公司生產(chǎn)的某款汽車后保險杠表面上出現(xiàn)的熔接痕的問題，在分析和總結熔接痕產(chǎn)生的原因及對其如何進行控制的基礎上，建立了準確可靠地CAE分析模型，并在流變學原理及公式的指導下計算流道系統(tǒng)尺寸，采用針閥式澆注技術設計了八種不同的澆注方案，利用CAE軟件對成型進行模擬。根據(jù)模擬結果，比較不同方案下最大鎖模力、最大注塑壓力、最大翹曲量、熔接痕位置等重要結果，選出最佳澆注系統(tǒng)方案。以汽車后保險杠翹曲變形量為優(yōu)化目標，根據(jù)BBD響應曲面實驗方法設計了模具溫度、熔體溫度、注射時間、保壓時間和保壓壓力與翹曲變形量的五因素三水平二階響應曲面實驗并結合方差分析技術檢驗了該預測模型的擬合度及各工藝參數(shù)對翹曲變形量的影響，結果發(fā)現(xiàn)各參數(shù)對翹曲變形量的影響不是線性關系，而是有極強的非線性耦合作用。在五個因素中模具溫度和熔體溫度對翹曲變形量的影響是極顯著的，其次是保壓壓力、保壓時間、注射時間。采用粒子群優(yōu)化算法，使用拉丁超立方抽樣方法進行采樣設計實驗，以對翹曲變形量影響極其顯著的因素模具溫度和熔體溫度為設計變量，尋優(yōu)目標為最小翹曲變形量，在MATLAB中編寫程序進行迭代尋優(yōu)，最后得到優(yōu)化工藝參數(shù)。此研究結果為汽車后保險杠的注射成型工藝參數(shù)選取提供了方法和途徑。

簡介：學號222013028專業(yè)學位專業(yè)學位中圖分類號TU204密級公開碩士專業(yè)學位論文懸架自動滾筒式整平機鋪裝水泥懸架自動滾筒式整平機鋪裝水泥混凝土橋面工藝技術混凝土橋面工藝技術學院土木與建筑工程學院土木與建筑工程學院專業(yè)學位類別專業(yè)學位類別工程碩士工程碩士研究方向研究方向建筑與土木工程建筑與土木工程研究生研究生彭中帥彭中帥指導教師指導教師莫時旭教授莫時旭教授完成日期2017年4月2日

簡介：敏捷制造AGILEMANUFACTURING是作為“21世紀制造企業(yè)戰(zhàn)略”的概念提出來的，敏捷性AGILITY是企業(yè)主動地適應市場的能力和企業(yè)主動開拓市場的能力。為了適應日益復雜的競爭環(huán)境，敏捷CAPP作為一種先進制造方法被提出來解決現(xiàn)有CAPP難題。紡織品工藝設計是紡織企業(yè)實施生產(chǎn)的關鍵環(huán)節(jié)，也是連接紡織品設計與紡織品制造之間的橋梁，工藝設計對于市場需求的響應能力直接影響到企業(yè)的競爭力。由于紡織加工工藝工序鏈長，工藝參數(shù)多，生產(chǎn)環(huán)境復雜以及經(jīng)驗性很強等特點，如何提高工藝設計的質(zhì)量和效率，滿足優(yōu)質(zhì)高效的市場需求，已成為紡織企業(yè)急迫需要解決的難題。智能工藝設計系統(tǒng)正是為解決這一問題而提出的。本課題由國家科技支撐計劃項目資助，以支持敏捷紡織品生產(chǎn)為目的，對我國紡織行業(yè)工藝設計技術現(xiàn)狀進行分析，研究了智能化紡織品工藝設計方法，從工程應用的角度，實現(xiàn)了支持敏捷紡織生產(chǎn)的關鍵技術，開發(fā)出一套適合紡織行業(yè)快速適應市場動態(tài)變化的智能工藝設計系統(tǒng)，并投入實際紡織生產(chǎn)中，取得了良好效果。本文的主要工作包括1在分析紡織工藝設計流程及特點的基礎上，給出了紡織品智能工藝設計系統(tǒng)的BS體系結構和功能結構模型2研究了工藝知識表示方法，構建了工藝知識網(wǎng)絡模型以及工藝知識服務模型提出了紡織品工藝混合智能推理方法，主要包括基于案例的相似工藝推理、基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的工藝質(zhì)量預測與工藝參數(shù)優(yōu)化3討論了智能工藝設計系統(tǒng)的實現(xiàn)技術。建立了工藝知識庫及服務庫，研究了基于插件的系統(tǒng)重構技術，開發(fā)了基于工藝知識服務的工藝設計系統(tǒng)。4最后，介紹了紡織智能工藝設計系統(tǒng)實際工程應用的基本情況，描述了應用系統(tǒng)操作步驟和運行案例，根據(jù)已應用企業(yè)的實際應用情況，分析了實際應用效果。

簡介：學校代碼10289分類號TP3917密級公開學號112020012江蘇科技大學江蘇科技大學碩士學位論文船用柴油機關鍵零部件數(shù)控加工工藝優(yōu)化及仿真技術研究研究生姓名謝巍導師姓名景旭文申請學位類別工學碩士學位授予單位江蘇科技大學學科專業(yè)機械制造及其自動化論文提交日期2012013年1212月3030日研究方向現(xiàn)代制造技術論文答辯日期2012014年0303月19日答辯委員會主席潘寶俊評閱人2014年03月19日船用柴油機關鍵零部件數(shù)控加工工藝優(yōu)化及仿真技術研究謝巍江蘇科技大學ATHESISSUBMITTEDINFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGRESEARCHONNCMACHININGPROCESSOPTIMIZATIONSIMULATIONTECHNOLOGYFTHEKEYPARTSOFMARINEDIESELENGINESUBMITTEDBYXIEWEISUPERVISEDBYPROFJINGXUWENJIANGSUUNIVERSITYOFSCIENCETECHNOLOGYMARCH2014

簡介：本文針對當前工藝設計及CAPP系統(tǒng)研制中存在的問題，開展了氣門產(chǎn)品CAPP系統(tǒng)工藝決策技術的研究，并結合氣門產(chǎn)品開發(fā)了WHUTCAPP系統(tǒng)。主要研究內(nèi)容包括1以氣門為研究對象，以湖北三環(huán)氣門有限公司為應用背景，描述了氣門的特點和分類，并對特征進行了詳細的描述，包括特征的定義、分類以及特征間的關系，建立了零件的特征模型，最后以TU5JP4排氣門為例，建立了TU5JP4排氣門的特征實例。2對零件的分類編碼系統(tǒng)進行了詳細的描述，針對OPITZ零件分類編碼系統(tǒng)、KK3零件分類編碼系統(tǒng)、JLBM1零件分類編碼系統(tǒng)在CAPP應用中的不足，提出了面向回轉(zhuǎn)類零件的POWERCODE分類編碼的結構、組成等。同時開發(fā)了該系統(tǒng)，對氣門進行了編碼。3基于零件特征的工藝相似性判定的主要技術路線就是先建立基于數(shù)據(jù)庫的零件特征信息模型。在零件信息模型的基礎上，建立可行并實用的相似性判定模型，以實現(xiàn)工藝相似性的判定。本文給出了氣門相似性檢索的算法，并舉例說明了它在CAPP中的應用4基于實例的工藝決策方法CASEBASEDPROCESSPLANNING，CBPP是CAPP中的重要內(nèi)容，其基本思想是利用已解決的問題的結果求解新問題，是基于實例的推理CASEBASEDREASONING，CBR方法在CAPP中的應用和發(fā)展。本文論述了CBR在CAPP中應用，提出了基于實例推理的氣門工藝決策，研究了實例修正及實例知識獲取模型。舉例說明了氣門工藝決策的運行實例。

簡介：合肥工業(yè)大學碩士學位論文煉油工藝改造擴建項目技術可行性及風險管理姓名童辦平申請學位級別碩士專業(yè)項目管理指導教師文理201012IVTHERENOVATIONEXPANSIONPROJECTREFINERYTECHNICALFEASIBILITYRISKMANAGEMENTABSTRACTWITHCHINA’SACCESSIONTOTHEWTO，F(xiàn)EIGNCAPITALSHAVEENTEREDTHEDOMESTICMARKETINTHEWAYOFENERGYINVESTMENTFEIGNCOMPANIESHAVEMADEGOODUSEOFTHEIRCAPITALSTECHNOLOGIESECONOMYOFSCALETHEENTRYINTOPETROCHEMICALFIELDSWASACCELERATEDTHESTUDYISBASEDONTHEIESOFMODERNPROJECTMANAGEMENTACTERISTICSOFPETROCHEMICALPROJECT，PUTFWARDTHISPROJECTINVESTMENTVENTUREMANAGEMENTTHISARTICLEANALYZEDDEVELOPMENTSITUATIONOFDOMESTICOVERSEASPETROCHEMICALPROJECTSLONGTERMSTABLECRUDEOILSOURCESTHEBIGGAPOFPETROLEUMPRODUCTSINGUANGDONGINDERTOMAKEGOODUSEOFRELATIVELYBARGAINPRICEDCRUDEOILASWELLASTOPROMISETHEQUALITYOFPETROLEUMPRODUCTSALLOFTHESECOULDPROVIDECONDITIONSFENTERPRISE’SREFINERYPROCESSINGPROJECTREVAMPEDEXPEDTHEAUTHCHOSEONEENTERPRISEINTHISPETROCHEMICALINDUSTRYASANEXAMPLEUSEDQUALITATIVEQUANTITATIVEWAYSTOANALYZESYSTEMATICALLYINTHISARTICLEINDERTOFINDOUTTHENECESSITYECONOMICALSCALEOUTSIDEOPPTUNITIESTHREATENSINSIDEADVANTAGESDISADVANTAGESOFREFINERYPROCESSINGPROJECTREVAMPEDEXPEDGIVESUGGESTIONSINWAYSOFPROJECTRISKANALYSISRISKEVALUATIONAVERSIONTHEEVALUATIONSONAVOIDMETHODSFWASTEDWATEREXHAUSTEDGASESSOLIDWASTENOISESSOONPRODUCEDFROMTHEPROJECTTHEARTICLEAPPLIEDTHEIESOFECONOMICENGINEERINGSCIENCEINTOFINANCIALEVALUATIONDISCUSSEDTHEESTIMATIONOFTOTALPRODUCTIONCOSTSALESINCOMETAXESPROFITSOONINTHESETWOPRICINGSTRUCTUREANALYZEDENTERPRISE’SPROFITABILITYFINANCIALSOLVENCYETCTHENRESULTEDONTHATPROJECT’SMAINECONOMICALINDEXCOULDREACHEVENPASSTHEBASICVALUESOFTHEPETROCHEMICALINDUSTRYKEYWDSREFINERYREVAMPEDEXPEDFEASIBILITYVENTUREMANAGEMENTEVALUATION