滾筒采煤機搖臂直齒輪傳動系統(tǒng)參數(shù)化建模及有限元分析.pdf

1、煤炭是我國的主體能源，隨著社會的發(fā)展，人類社會對煤炭的需求不斷增大。而同時由于煤礦資源的不斷減少，開采工作面環(huán)境愈發(fā)惡劣，為保證了采煤工作的效率與采煤安全，對采煤機各項工作指標的要求也有了更高的要求。而其中采煤機搖臂直齒輪系統(tǒng)是采煤機的關(guān)鍵部件，其可靠性的好壞決定著采煤工作的效率。我國的采煤機設(shè)計制造均還處于傳統(tǒng)設(shè)計階段，不能保證采煤機可以可靠地完成采煤工作。本文在總結(jié)了國內(nèi)對采煤機搖臂直齒輪系統(tǒng)的理論研究的基礎(chǔ)上，對某型號滾筒采煤機搖

2、臂直齒輪系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件進行參數(shù)化建模及有限元分析，主要內(nèi)容包括:
　　(1)運用參數(shù)化的現(xiàn)代設(shè)計方法建立采煤機搖臂直齒輪系統(tǒng)高速區(qū)齒輪幾何模型，快速且完全的模擬了理想、帶有裝配誤差兩種直齒輪副模型。
　　(2)對所建立的理想齒輪模型進行接觸分析，驗證其應(yīng)力集中部位與高速區(qū)齒輪實際受力情況分布保持一致，同時將接觸應(yīng)力大小與經(jīng)典赫茲理論進行對比驗證。將引入裝配誤差的模型進行接觸分析，得到了應(yīng)力分布結(jié)果。
　　(3)模擬更