動力伺服刀架齒輪傳動系統(tǒng)ADAMS動力學仿真及可靠性靈敏度分析.pdf

1、高速加工能顯著地提高生產(chǎn)率和降低生產(chǎn)成本，是一項非常有前景的先進制造技術。隨著國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，航空、航天、軍工、電力、化工等重要工業(yè)部門對車削加工中心及車銑復合加工中心的需求正在飛速增長。數(shù)控刀架是夾持一種或多種刀具進行數(shù)控加工的重要功能部件。數(shù)控刀架的動態(tài)性能直接影響數(shù)控機床的切削性能和切削效率，體現(xiàn)了數(shù)控機床設計和制造技術的核心水平。而數(shù)控刀架的動態(tài)性能則很大程度上取決于刀架動力傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性。
　　本課題是以某機床集

2、團研制生產(chǎn)的某新型雙動力伺服數(shù)控刀架的動力傳動系統(tǒng)為研究對象，以提高動力傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性為研究目標，在綜述了國內(nèi)外有關齒輪動力學及靈敏度分析方面研究的發(fā)展和現(xiàn)狀基礎上，使用動力學分析軟件ADAMS建立了單對齒輪動力學分析模型和整個齒輪傳動系統(tǒng)動力學分析模型，對齒輪傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性進行了研究，仿真了齒輪傳動的運動過程，并分析了非線性齒輪系統(tǒng)的響應，利用虛擬樣機技術對多自由度非線性齒輪傳動系統(tǒng)的振動特性進行求解;并將神經(jīng)網(wǎng)絡技術應用于可