潤(rùn)滑油黏溫特性對(duì)齒輪膠合承載能力影響的研究.pdf

1、隨著齒輪傳動(dòng)向高速、重載方向發(fā)展，齒輪出現(xiàn)膠合失效的可能性愈來(lái)愈大，且膠合磨損的破壞性極大，一旦發(fā)生往往在極短的時(shí)間內(nèi)導(dǎo)致齒輪傳動(dòng)完全失效。理論與工程實(shí)踐表明，齒面的膠合磨損與齒輪潤(rùn)滑效果的關(guān)系最為直接，而齒輪潤(rùn)滑與潤(rùn)滑油的性能是密不可分的。黏溫特性是潤(rùn)滑油重要的物理性能，所以探討潤(rùn)滑油的黏溫特性對(duì)齒輪膠合承載能力的影響是完全有必要的。
　　潤(rùn)滑油中的極壓添加劑與齒面相互作用生成化學(xué)反應(yīng)膜使齒輪的膠合承載能力成倍提高，但根據(jù)“羅賓

2、得效應(yīng)”知道，極壓添加劑的加入會(huì)導(dǎo)致金屬表面活性的提高，使得零件表面產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕與腐蝕。潤(rùn)滑油的黏溫特性不僅直接影響著進(jìn)入嚙合區(qū)的潤(rùn)滑油的黏度，而且與極壓添加劑的極壓特性有著協(xié)同作用，共同影響著單位面積上金屬直接接觸的微凸體的密度，從而影響了齒輪的膠合承載能力。
　　本文利用齒輪的嚙合運(yùn)動(dòng)原理、齒面摩擦潤(rùn)滑機(jī)理、潤(rùn)滑油的黏溫特性，以Excel數(shù)值計(jì)算和理論分析為手段，從多個(gè)角度系統(tǒng)地分析了潤(rùn)滑油的黏溫特性對(duì)齒面嚙合點(diǎn)摩擦因數(shù)的影響