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1、鐵道概論-教學(xué)大綱鐵道概論-教學(xué)大綱課程名稱(chēng):鐵道概論英文名稱(chēng):MeasuringTestingTechniquesofVirtualDevices學(xué)時(shí):6412學(xué)分:4開(kāi)課學(xué)期:第一學(xué)期適用專(zhuān)業(yè):電氣化鐵道供電課程類(lèi)別:理論課課程性質(zhì):專(zhuān)業(yè)類(lèi)必修課教材:《鐵道概論》李海軍主編西南交通大學(xué)出版社一課程教學(xué)目標(biāo)一課程教學(xué)目標(biāo)1、任務(wù)和地位:“鐵道概論”是鐵路高等院校各專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)的一門(mén)共同基礎(chǔ)課,它為鐵路各專(zhuān)業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)鐵路相關(guān)專(zhuān)業(yè)課提供必要
2、的基礎(chǔ)知識(shí),可以也是一門(mén)鐵路專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課。2、知識(shí)要求:該課程系統(tǒng)地又扼要地講述鐵路史、鐵路運(yùn)輸業(yè)、鐵路運(yùn)輸設(shè)備以及鐵路運(yùn)輸工作的基本概念,基本原理及基本運(yùn)用。3、能力要求:通過(guò)《鐵道概論》的學(xué)習(xí),要求學(xué)生對(duì)鐵路運(yùn)輸業(yè)有了概括的認(rèn)識(shí)和了解,尤其,要求學(xué)生掌握鐵路運(yùn)輸設(shè)備的基本構(gòu)造、基本原理。一方面為學(xué)生學(xué)習(xí)后續(xù)課程提供必要的基礎(chǔ)知識(shí);另一方面也為學(xué)生充分了解鐵路運(yùn)輸現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)、借此開(kāi)拓眼界和思路,及時(shí)地去努力學(xué)習(xí)和掌握新的鐵路運(yùn)輸設(shè)備
3、的新知識(shí)、新技術(shù)。二、二、教學(xué)內(nèi)容的基本要求和學(xué)時(shí)分配教學(xué)內(nèi)容的基本要求和學(xué)時(shí)分配1、學(xué)時(shí)分配:各章學(xué)時(shí)分配表本課程學(xué)分:2學(xué)時(shí)分配教學(xué)內(nèi)容章目講課課程設(shè)計(jì)小計(jì)第一章緒論22第二章鐵路線(xiàn)路88第三章鐵路車(chē)輛22第四章鐵路機(jī)車(chē)22第五章鐵路車(chē)站22第六章鐵路通信信號(hào)88第七章鐵路運(yùn)輸工作組織66實(shí)驗(yàn)室參觀22合計(jì)3232三:具體要求三:具體要求第一章:緒論第一章:緒論[目的要求]了解鐵路運(yùn)輸是我過(guò)國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,具有高度集中,半軍事化,大
4、聯(lián)動(dòng)機(jī)性質(zhì)的特點(diǎn),其主要任務(wù)是安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、合理地運(yùn)送旅客和貨物,鐵路為完成運(yùn)輸任務(wù)應(yīng)具有必要的運(yùn)輸設(shè)備。[教學(xué)內(nèi)容]鐵路史、中國(guó)鐵路、鐵路運(yùn)輸業(yè)的作用和特點(diǎn)的,需要把車(chē)輛連掛在一起,由機(jī)車(chē)牽引車(chē)輛在線(xiàn)路上運(yùn)行。鐵路車(chē)輛按用途分為客車(chē)和貨車(chē);從軸數(shù)上分,車(chē)輛又分為四軸車(chē)、六軸車(chē)和多軸車(chē)等數(shù)種從載重上分,貨車(chē)又有50t、60t、75t、90t鋅多種。車(chē)輛由車(chē)體、下底架、走行部、車(chē)鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置五個(gè)部分組成。車(chē)體社旅客乘坐或裝載貨
5、物的部分,裝在下底架上。車(chē)底架是車(chē)體的基礎(chǔ)。走行部可以引導(dǎo)車(chē)輛沿軌道運(yùn)行,并把車(chē)輛的重量和貨物載重傳給鋼軌,它應(yīng)保證下輛以最小的阻力在軌道上運(yùn)行,并順利地通過(guò)曲線(xiàn)。車(chē)鉤緩沖裝置安裝在車(chē)輛底架的兩端,其作用是使機(jī)車(chē)和車(chē)輛或車(chē)輛之間連掛一起,并且傳遞牽引力和制動(dòng)力、緩和列車(chē)運(yùn)行或調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的沖擊力。為了實(shí)現(xiàn)掛鉤或摘鉤,使車(chē)輛連接或分離,車(chē)鉤應(yīng)具有鎖閉、開(kāi)鎖、全開(kāi)三種位置??諝庵苿?dòng)機(jī)的原理及特點(diǎn)。車(chē)輛標(biāo)記包括產(chǎn)權(quán)和制造標(biāo)記、車(chē)號(hào)、車(chē)輛性
6、能標(biāo)記、配屬標(biāo)記、車(chē)輛檢修標(biāo)記。車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)參數(shù)包括自重系數(shù)、鈾重、單位容積、每延米軌道載重、構(gòu)造速度。車(chē)輛方向稱(chēng)呼法以及車(chē)輛同類(lèi)型零、部件位置的稱(chēng)呼法。車(chē)輛的檢修包括定期檢修和日常維修。[重點(diǎn)難點(diǎn)]鐵路車(chē)輛構(gòu)造中的走行部及制動(dòng)裝置以及車(chē)輛的基本知識(shí)。[教學(xué)方法]課堂講授[作業(yè)](1)鐵路車(chē)輛主要由幾部分組成(2)貨車(chē)走行部組成及作用(3)說(shuō)明空氣制動(dòng)機(jī)的組成名稱(chēng)。緩解和制動(dòng)的基本原理以及空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是什么(4)鐵路車(chē)輛的性能參數(shù)有
7、哪些[課時(shí)]2第三章第三章鐵路機(jī)車(chē)鐵路機(jī)車(chē)[目的要求]運(yùn)用并了解并掌握牽引動(dòng)力、內(nèi)燃機(jī)車(chē)組成、電力機(jī)車(chē)組成、機(jī)車(chē)的牽引特性及機(jī)車(chē)的檢修和運(yùn)用等[教學(xué)內(nèi)容]機(jī)車(chē)是鐵路運(yùn)輸?shù)臓恳齽?dòng)力。我國(guó)鐵路上采用的牽引動(dòng)力有三種類(lèi)型,即蒸汽牽引、內(nèi)燃牽引和電力牽引。機(jī)車(chē)的型號(hào)與軸列式。蒸汽機(jī)車(chē)主要由鍋爐、汽機(jī)、車(chē)架、走行部、煤水車(chē)、車(chē)鉤緩沖裝置及制動(dòng)裝置組成。內(nèi)燃牽引的特點(diǎn)以及內(nèi)燃機(jī)車(chē)的類(lèi)型。電力牽引的特點(diǎn)以及電力機(jī)車(chē)的類(lèi)型。動(dòng)車(chē)組足帶有動(dòng)力裝置的動(dòng)車(chē)與
8、附掛車(chē)編成的旅客列車(chē)。內(nèi)燃機(jī)車(chē)按用途分為干線(xiàn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)、調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)、內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組,按傳動(dòng)方式分為電力傳動(dòng)和液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)。內(nèi)燃機(jī)車(chē)主要由柴油機(jī)及其輔助系統(tǒng)、傳動(dòng)裝置、車(chē)體與車(chē)架、走行部、制動(dòng)裝置和車(chē)鉤緩沖裝置等組成。電力傳動(dòng)和液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的傳動(dòng)原理。電力機(jī)車(chē)的牽引動(dòng)力是電能,但機(jī)車(chē)本身沒(méi)有原動(dòng)力,而是依靠外部供電系統(tǒng)供應(yīng)電力,并通過(guò)機(jī)車(chē)上的牽引電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)列車(chē)前進(jìn)。電氣化鐵路的供電系統(tǒng)。電力機(jī)車(chē)主要由車(chē)體及內(nèi)部電氣設(shè)備、車(chē)架、走行部、車(chē)鉤
9、緩沖裝置和制動(dòng)裝理組成。電力機(jī)車(chē)的制動(dòng)方式。機(jī)車(chē)牽引列車(chē)運(yùn)行是由于它具有相當(dāng)大的牽引力,用來(lái)克服列車(chē)起動(dòng)時(shí)和運(yùn)行中所受的阻力。機(jī)車(chē)牽引力(F)和運(yùn)行速度(V)的乘積,就是機(jī)車(chē)的功率(N),即FV=N,常用“千瓦“做單位。機(jī)車(chē)牽引特性就是指機(jī)車(chē)的輪周牽引力與運(yùn)行速度之間的函數(shù)關(guān)系。機(jī)務(wù)段的工作和設(shè)備。機(jī)車(chē)的檢修。機(jī)車(chē)運(yùn)用的特點(diǎn)以及機(jī)車(chē)交路。乘務(wù)制度和乘務(wù)方式。[重點(diǎn)難點(diǎn)]內(nèi)燃機(jī)車(chē)的傳動(dòng)裝置、電力機(jī)車(chē)的供電部分和三個(gè)電系統(tǒng)及機(jī)車(chē)業(yè)務(wù)中的有關(guān)
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