城市交通與環(huán)境的相互影響——以蘭州市為案例的一些分析.pdf

1、城市環(huán)境和交通密切相關(guān)，在城市環(huán)境和交通問(wèn)題日益突出的今天，各國(guó)、各城市都在尋找解決的出路。作為河谷型城市的蘭州，相對(duì)于國(guó)內(nèi)同等規(guī)模的平原城市，這兩個(gè)問(wèn)題更為突出，解決起來(lái)更為迫切。本文就蘭州市交通與環(huán)境的若干關(guān)系進(jìn)行了研究，在對(duì)目前交通與環(huán)境關(guān)系研究進(jìn)行總結(jié)的基礎(chǔ)上，研究了下面四個(gè)問(wèn)題： (1)交通需求與土地利用的關(guān)系研究。通過(guò)對(duì)蘭州市土地利用現(xiàn)狀的分析，結(jié)合規(guī)劃方向，進(jìn)行了土地利用的比較分析。進(jìn)而分析了在目前土地利用現(xiàn)狀下交

2、通需求的特點(diǎn)、預(yù)測(cè)了2010年的交通需求狀況和機(jī)動(dòng)車保有量情況，最后對(duì)蘭州市土地利用規(guī)劃和交通需求進(jìn)行了評(píng)價(jià)并提出了建議措施。 (2)交通的環(huán)境影響分析。蘭州市區(qū)交通量構(gòu)成中公共交通車輛占到40％，交通對(duì)環(huán)境的影響在很大程度上是公共交通造成的，其中大中型車輛的影響更加明顯，所以選擇定時(shí)定線公交系統(tǒng)進(jìn)行分析。分析公交系統(tǒng)的環(huán)境影響、交通流的噪聲影響、公交站點(diǎn)和干道的噪聲影響以及大氣環(huán)境影響。 (3)交通政策的環(huán)境影響分析。