基于CAD-CAE的轎車自動天窗機構研究及優(yōu)化設計.pdf

1、轎車天窗作為行車時換氣的便利設備，已經(jīng)逐漸成為各個汽車廠家生產(chǎn)轎車的標準配置。為了滿足乘客對乘坐舒適性的要求，國內(nèi)天窗版的轎車產(chǎn)量在日益增加。但目前國內(nèi)轎車天窗市場的80％左右仍被德國偉巴斯特(WEBASTO)公司所壟斷，而且國外對于天窗產(chǎn)品的開發(fā)技術也進行封鎖，因此本文對天窗的設計具有十分重要的現(xiàn)實意義。
　　CAD/CAE技術以計算機及周邊設備和系統(tǒng)軟件為基礎，它包括二維繪圖設計、三維幾何造型設計、有限元分析(FEA)及優(yōu)化設

2、計、仿真模擬及產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(PDM)等內(nèi)容。是一種設計人員借助于計算審進行設計的方法。其特點是將人的創(chuàng)造能力和計算審的高速運算能力、巨大存儲能力和邏輯判斷能力有審地結合起來。本文利用UG軟件，在分析轎車自動天窗的功能結構基礎上，著重對其機械部分進行設計。首先根據(jù)所收集的資料，對天窗的功能有初步認識;然后對轎車自動天窗的結構進行仔細分析，根據(jù)有關規(guī)定，如天窗開啟后的傾斜高度、車內(nèi)空間損失等對天窗執(zhí)行機構進行具體設計，再對天窗其他零部件進行

3、計算設計;最后對零部件進行裝配并仿真，觀察是否滿足要求，并將裝配圖和零件的二維圖輸出。采用虛擬樣機分析軟件ADAMS對轎車天窗運動執(zhí)行機構進行仿真分析。重點分析影響天窗運動執(zhí)行機構工作狀態(tài)的關鍵參數(shù)，并從運動學原理角度對天窗運動執(zhí)行機構的設計方法進行研究。在仿真分析的基礎上對運動執(zhí)行機構進行優(yōu)化設計。
　　本文將新的設計方法應用到汽車天窗的設計中，不僅完成了汽車天窗零部件的整體設計，而且縮短了設計時間。UG軟件具有十分強大的制圖功