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文檔簡介
1、海洋平臺(tái)的振動(dòng)控制的研究意義重大.海洋平臺(tái)的振動(dòng)控制技術(shù)成為延長平臺(tái)的疲勞壽命、提高平臺(tái)可靠性、改善平臺(tái)工作人員的舒適感的重要手段.該論文做的工作主要是:分析導(dǎo)管架式海洋平臺(tái)在隨機(jī)波浪荷載和地震荷載的分別作用下,加入阻尼隔振層前后的動(dòng)力響應(yīng)及減振效果,以及阻尼隔振層參數(shù)對(duì)減振效果的影響.以某油田CDZX-2平臺(tái)結(jié)構(gòu)為數(shù)值模型,并根據(jù)導(dǎo)管架式海洋平臺(tái)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對(duì)CDZX-2作了簡化模型,用ANSYS對(duì)其在隨機(jī)波浪荷載和地震荷載作用下的響
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