高鐵橋橋墩預埋槽道技術交底書

1、技術交底書單位：中鐵1三局合福鐵路安徽段二標二分部編號：工程名稱革古山特大橋主送單位孫衍倫勞務隊交底提要上下橋爬架預埋槽道安裝交底日期2012年2月10日交底內容：1、設置爬架的橋墩號1#、16#、32#、44#橋墩，左、右側均設置。2、施工要點(1)在碎澆筑前要填充好泡沫防止進水泥漿，拆模及安裝后對槽道進行表面涂油或 防腐劑。(2)凡設計要求有電纜上下橋的位置，相鄰箱梁應設鋸齒型槽口，箱梁或橋墩埋設 滑型槽道。(3)槽道埋設采納鋼筋定

2、位法，工藝流程為：槽道固定在定位鋼筋上，混凝土脫模 后，剔除待安裝部位的填充泡沫，安裝T型螺栓，采納砂漿封堵其余外露槽道。(4)鋸齒形槽孔采納在梁體端頭預置模具的形式，施工時可酌情截斷槽口范圍的梁 體橫向、縱向結構鋼筋，并適當調整或增加槽口處的豎向拉筋，預埋件鋼筋應避開預應 力管道及錨具，若相碰時，可適當移動預埋件鋼筋。同時加強模具固定措施，避開跑模 現象發(fā)生。(5)鋸齒形槽孔預留施工時，依據圖紙的尺寸，校核不同型號規(guī)格鋼筋的數量、長

3、度及作用部位填寫配料表，下料時，嚴格按配料表尺寸下料，順長度方向允許誤差為土 10m叫彎起位置誤差為±20mni,鋼筋不得有馬蹄形切口、重皮、油污，下好料后鋼筋應分 類堆放整齊。(6)牽引電纜上橋由預埋鋸齒形槽孔、加強筋及預埋鋼板，開孔處預留內徑為①80nmi 的PVC管，梁體頂板結構鋼筋在預留孔位置斷開并設標準彎鉤，當梁上不設聲屏障時， 梁體兩側的橫向結構筋間距為200mm,孔洞應布置在兩橫向筋之間，不應斷開梁體橫向 鋼筋，

4、錨筋與預埋板焊牢，焊接長度雙面焊10cm,焊縫厚度4nlln,預留孔洞周邊需要按 設計要求進行加強，加強鋼筋及梁體結構鋼筋形成的封閉回路距離孔洞的距離不得小于 50cm,并且孔洞周邊鋼筋交叉點處用PE管絕緣，以避開鋼筋形成導電封閉回路產生感應 電流。(7)槽道預埋時要位置精確，對預埋件外露部分進行防腐處理，采納多元合金共滲+達可樂技術+封閉層處理。3、質量要點、(1)謫保預留槽道與梁體、墩體結構鋼筋的牢靠焊接與固定。(2)避開損傷槽道。

5、(3)鋸齒形槽孔深度為25cm，相鄰兩孔梁的要對齊。4、施工圖表(1)《橋梁地段電纜上下橋預留圖》；(2)四院京福指聯【京福安徽段】036號工程聯系單。編制：張?zhí)珮O 審核:簽收:技術交底書單位：中鐵1三局合福鐵路安徽段二標二分部編號：工程名稱革古山特大橋主送單位孫衍倫勞務隊交底提要上下橋爬架預埋槽道安裝交底日期2012年2月10日交底內容：1、設置爬架的橋墩號1#、16#、32#、44#橋墩，左、右側均設置。2、施工要點(1)在碎澆筑前

6、要填充好泡沫防止進水泥漿，拆模及安裝后對槽道進行表面涂油或 防腐劑。(2)凡設計要求有電纜上下橋的位置，相鄰箱梁應設鋸齒型槽口，箱梁或橋墩埋設 滑型槽道。(3)槽道埋設采納鋼筋定位法，工藝流程為：槽道固定在定位鋼筋上，混凝土脫模 后，剔除待安裝部位的填充泡沫，安裝T型螺栓，采納砂漿封堵其余外露槽道。(4)鋸齒形槽孔采納在梁體端頭預置模具的形式，施工時可酌情截斷槽口范圍的梁 體橫向、縱向結構鋼筋，并適當調整或增加槽口處的豎向拉筋，預埋件鋼

7、筋應避開預應 力管道及錨具，若相碰時，可適當移動預埋件鋼筋。同時加強模具固定措施，避開跑模 現象發(fā)生。(5)鋸齒形槽孔預留施工時，依據圖紙的尺寸，校核不同型號規(guī)格鋼筋的數量、長 度及作用部位填寫配料表，下料時，嚴格按配料表尺寸下料，順長度方向允許誤差為土 10m叫彎起位置誤差為±20mni,鋼筋不得有馬蹄形切口、重皮、油污，下好料后鋼筋應分 類堆放整齊。(6)牽引電纜上橋由預埋鋸齒形槽孔、加強筋及預埋鋼板，開孔處預留內徑為①8

8、0nmi 的PVC管，梁體頂板結構鋼筋在預留孔位置斷開并設標準彎鉤，當梁上不設聲屏障時， 梁體兩側的橫向結構筋間距為200mm,孔洞應布置在兩橫向筋之間，不應斷開梁體橫向 鋼筋，錨筋與預埋板焊牢，焊接長度雙面焊10cm,焊縫厚度4nlln,預留孔洞周邊需要按 設計要求進行加強，加強鋼筋及梁體結構鋼筋形成的封閉回路距離孔洞的距離不得小于 50cm,并且孔洞周邊鋼筋交叉點處用PE管絕緣，以避開鋼筋形成導電封閉回路產生感應 電流。(7)槽道預