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  • <em>筒</em>形<em>件</em>拉<em>深</em>模具設(shè)計(jì)33
  • <em>筒</em>形<em>件</em>拉<em>深</em>模具設(shè)計(jì)1133
  • 無凸緣<em>筒</em>形<em>件</em>伺服拉<em>深</em>工藝的首次拉<em>深</em>極限的研究.pdf78

    無凸緣<em>筒</em>形<em>件</em>伺服拉<em>深</em>工藝的首次拉<em>深</em>極限的研究.pdf 無凸緣伺服拉工藝的首次拉極限的研究.pdf(78頁)

    沖壓加工技術(shù),作為一種重要的制造手段,被廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、船舶、國防工業(yè)和電子通訊等各個(gè)領(lǐng)域。近年來,人們對(duì)于沖壓加工的研究集中到了伺服壓力機(jī)及基于該設(shè)備沖壓工藝上。伺服壓力機(jī)由于其工作速度可調(diào),因此可以根據(jù)不同工件的加工要求,設(shè)置合適的...

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  • AZ31鎂合金<em>筒</em>形<em>件</em>熱拉<em>深</em>成形.pdf71

    AZ31鎂合金<em>筒</em>形<em>件</em>熱拉<em>深</em>成形.pdf AZ31鎂合金熱拉成形.pdf(71頁)

    由于鎂合金在室溫下塑性差難以進(jìn)行常溫下的塑性成形這就限制了鎂合金產(chǎn)品尤其是難以用鑄造工藝制造的鎂合金板類件在結(jié)構(gòu)領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用。近年來許多學(xué)者對(duì)鎂合金高溫下的變形行為和成形極限進(jìn)行了研究結(jié)果表明鎂合金的塑性隨溫度的升高而明顯改善但有關(guān)成形溫度、變形...

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  • 鋁合金<em>筒</em>形<em>件</em>電磁脈沖輔助漸進(jìn)拉<em>深</em>研究.pdf194

    鋁合金<em>筒</em>形<em>件</em>電磁脈沖輔助漸進(jìn)拉<em>深</em>研究.pdf 鋁合金電磁脈沖輔助漸進(jìn)拉研究.pdf(194頁)

    用傳統(tǒng)拉深工藝成形鋁合金筒形件時(shí),通常是使用壓邊圈來抑制法蘭部分板材的起皺,這將導(dǎo)致法蘭區(qū)域材料的變形抗力增大而徑向摩擦力增大,此時(shí)筒壁傳力區(qū)的最大拉應(yīng)力隨之增大,當(dāng)板料所受的拉應(yīng)力大于材料的強(qiáng)度極限時(shí),板料就會(huì)出現(xiàn)破裂,使工件報(bào)廢,同時(shí)由于一般...

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  • 基于SolidWorks<em>筒</em>形<em>件</em>拉<em>深</em>模CAD系統(tǒng)的研究.pdf98

    基于SolidWorks<em>筒</em>形<em>件</em>拉<em>深</em>模CAD系統(tǒng)的研究.pdf 基于SolidWorks模CAD系統(tǒng)的研究.pdf(98頁)

    筒形件拉深模具在汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、鐘表、電器和儀表中得到了廣泛應(yīng)用,市場前景良好。目前,三維筒形件拉深模CAD系統(tǒng)的研究和開發(fā)較為滯后,三維系統(tǒng)的開發(fā)迫在眉睫,本研究對(duì)于促進(jìn)模具三維軟件的開發(fā)、提高模具設(shè)計(jì)質(zhì)量和生產(chǎn)效率、推進(jìn)模具行業(yè)的快速成型技術(shù)...

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  • <em>筒</em>形<em>件</em>正反復(fù)合拉<em>深</em>成形極限研究.pdf77

    <em>筒</em>形<em>件</em>正反復(fù)合拉<em>深</em>成形極限研究.pdf 正反復(fù)合拉成形極限研究.pdf(77頁)

    拉深是板料沖壓加工中一種重要的工藝方法,在汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、鐘表、電器、儀表、輕工和民用產(chǎn)品中,均有廣泛應(yīng)用。拉深技術(shù)水平在某種程度上反映出一個(gè)國家或地區(qū)的工業(yè)現(xiàn)代化水平。成形極限是拉深領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)問題之一。但目前還沒有一種能夠快速、準(zhǔn)確預(yù)測...

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  • 基于模糊決策的<em>筒</em>形<em>件</em>拉<em>深</em>及其CAPP的研究.pdf84

    基于模糊決策的<em>筒</em>形<em>件</em>拉<em>深</em>及其CAPP的研究.pdf 基于模糊決策的及其CAPP的研究.pdf(84頁)

    隨著現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,使得制造業(yè)正在進(jìn)入“敏捷制造技術(shù)”和“虛擬制造技術(shù)”的時(shí)代,模具行業(yè)也不例外;但是模具CADCAPP仍然是上述先進(jìn)概念的基本組成部分。由于模具行業(yè)本身的特殊性,在模具和工藝的設(shè)計(jì)過程中,經(jīng)驗(yàn)和直覺推理、以模糊謂語...

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  • ZK60鎂合金<em>筒</em>形<em>件</em>熱拉<em>深</em>工藝研究.pdf73

    ZK60鎂合金<em>筒</em>形<em>件</em>熱拉<em>深</em>工藝研究.pdf ZK60鎂合金熱拉工藝研究.pdf(73頁)

    鎂資源在自然界中含量豐富,并且具有很多優(yōu)點(diǎn),因此,在汽車、航空航天、3C產(chǎn)品中應(yīng)用廣泛。但由于其密排六方的晶體結(jié)構(gòu),鎂合金在室溫下普遍存在塑性低、成形性能差的問題,而隨著成形溫度的升高,鎂合金塑性升高,所以,本文從熱成形的角度來研究工藝參數(shù)對(duì)ZK60鎂...

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  • 2219鋁合金<em>筒</em>形<em>件</em>充液拉<em>深</em>成形研究.pdf85

    2219鋁合金<em>筒</em>形<em>件</em>充液拉<em>深</em>成形研究.pdf 2219鋁合金充液拉成形研究.pdf(85頁)

    碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文2219鋁合金筒形件充液拉深成形研究RESEARCHONHYDROMECHANICALDEEPDRAWINGOF2219ALUMINIUMCYLINDRICALCUP陳一哲陳一哲哈爾濱工業(yè)大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)2013年7月CLASSIFIEDINDEXTG306UDC6217748DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGRESEAR...

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  • <em>筒</em>形<em>件</em>拉<em>深</em>時(shí)壁厚變化規(guī)律的研究.pdf89

    <em>筒</em>形<em>件</em>拉<em>深</em>時(shí)壁厚變化規(guī)律的研究.pdf 時(shí)壁厚變化規(guī)律的研究.pdf(89頁)

    在拉深成形過程中存在毛坯厚度發(fā)生變化的現(xiàn)象,但大部分薄板拉深件的工藝設(shè)計(jì)都不會(huì)考慮毛坯的厚度變化,這并不意味著厚度變化對(duì)零件沒有意義。事實(shí)上厚度變化率是反應(yīng)塑性變形程度的最直觀參數(shù),但受限于非邊緣區(qū)的厚度難以測量,使得這一參數(shù)的實(shí)際意義大打折扣。...

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  • 拼焊板<em>筒</em>形<em>件</em>拉<em>深</em>成形研究.pdf74
  • <em>筒</em>形<em>件</em>拉<em>深</em>模具設(shè)計(jì) 畢業(yè)論文33
  • 基于Inventor平臺(tái)的<em>筒</em>形<em>件</em>拉<em>深</em>模CAD系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf105

    基于Inventor平臺(tái)的<em>筒</em>形<em>件</em>拉<em>深</em>模CAD系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf 基于Inventor平臺(tái)的模CAD系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf(105頁)

    拉深模是沖壓模具的一種,設(shè)計(jì)內(nèi)容包括零件信息輸入、工藝分析計(jì)算、模具結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)、繪制模具圖紙等。傳統(tǒng)的拉深模設(shè)計(jì)方法需要借助設(shè)計(jì)專家的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)、查閱大量工程手冊,費(fèi)時(shí)耗力,且重復(fù)性工作多。CAD技術(shù)在拉深模設(shè)計(jì)中得到了廣泛的應(yīng)用,有效地提高了拉深模設(shè)...

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  • <em>筒</em>形<em>件</em>拉<em>深</em>壓邊力研究與變壓邊力裝置設(shè)計(jì).pdf69

    <em>筒</em>形<em>件</em>拉<em>深</em>壓邊力研究與變壓邊力裝置設(shè)計(jì).pdf 壓邊力研究與變壓邊力裝置設(shè)計(jì).pdf(69頁)

    筒形件拉深是指在壓力機(jī)上利用模具將圓形板料加工成圓筒形狀的一種金屬板料加工方法,在機(jī)械加工中有著十分廣泛的應(yīng)用。在拉深成形過程中,起皺、破裂以及減薄是評(píng)價(jià)成形件質(zhì)量的重要指標(biāo)。同時(shí),壓邊力是影響拉深件成形質(zhì)量指標(biāo)的一個(gè)重要因素,通過加載不同形式的...

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  • 薄壁<em>深</em><em>筒</em>形<em>件</em>溫冷復(fù)合成形工藝及模擬研究.pdf82

    薄壁<em>深</em><em>筒</em>形<em>件</em>溫冷復(fù)合成形工藝及模擬研究.pdf 薄壁溫冷復(fù)合成形工藝及模擬研究.pdf(82頁)

    薄壁深筒形件的成形由于變形量大、工藝復(fù)雜是金屬塑性成形工藝中的難點(diǎn)之一。近年來,隨著溫冷復(fù)合成形技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,溫冷復(fù)合成形技術(shù)被廣泛用于高強(qiáng)度鋼、大變形、精度要求高的零件生產(chǎn)。在生產(chǎn)薄壁零件時(shí),使用溫冷復(fù)合成形工藝可以大大提高鍛件質(zhì)量、減...

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  • 5A06鋁合金<em>筒</em>形<em>件</em>雙向加壓拉<em>深</em>成形研究.pdf73

    5A06鋁合金<em>筒</em>形<em>件</em>雙向加壓拉<em>深</em>成形研究.pdf 5A06鋁合金雙向加壓拉成形研究.pdf(73頁)

    板料成形在汽車、飛機(jī)、儀表等制造業(yè)中,有著廣泛的應(yīng)用。隨著航空航天工業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)零部件提出了輕量化、高精度、低消耗的要求。鋁鎂合金等輕質(zhì)合金板料得到了廣泛應(yīng)用。但是,這些材料塑性低、成形性能差成為其加工成形的瓶頸。與傳統(tǒng)成形工藝相比,板料液壓...

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  • 304不銹鋼微<em>筒</em>形<em>件</em>拉<em>深</em>尺寸效應(yīng)的研究.pdf67

    304不銹鋼微<em>筒</em>形<em>件</em>拉<em>深</em>尺寸效應(yīng)的研究.pdf 304不銹鋼微尺寸效應(yīng)的研究.pdf(67頁)

    隨著微塑性成形技術(shù)的快速發(fā)展,微型零件在各行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用,需求也大大增加。微塑性成形具有高效、零件強(qiáng)度好的特點(diǎn),適宜于大批量生產(chǎn)微小型金屬零件。在微塑性成形中,微型零件尺寸越小,材料內(nèi)部晶粒數(shù)目越少,材料的屈服應(yīng)力、抗拉強(qiáng)度和延伸率等表現(xiàn)出與...

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  • <em>筒</em>形<em>件</em>落料、拉<em>深</em>、沖孔模具課程設(shè)計(jì)39
  • 基于UG的<em>筒</em>形<em>件</em>拉<em>深</em>模CAD系統(tǒng)的研究和開發(fā).pdf94

    基于UG的<em>筒</em>形<em>件</em>拉<em>深</em>模CAD系統(tǒng)的研究和開發(fā).pdf 基于UG的模CAD系統(tǒng)的研究和開發(fā).pdf(94頁)

    筒形件拉深模具在汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、鐘表、電器和儀表產(chǎn)品中均有廣泛應(yīng)用研究、開發(fā)三維筒形件拉深模CAD系統(tǒng)對(duì)于提高模具設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量推進(jìn)模具CAD的普及和發(fā)展具有重要意義以開發(fā)一套實(shí)用、可行、完整、先進(jìn)的筒形件拉深模CAD系統(tǒng)為中心本論文采用WINDOWS2000PRO...

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