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文檔簡介
1、小區(qū)停車位的歸屬,一直是開發(fā)商和業(yè)主的爭議焦點。在《物權法》頒布實施之前,因為對小區(qū)停車位的歸屬沒有一部法律作出統(tǒng)一規(guī)定,導致各地法院對小區(qū)停車位的歸屬作出不同判決。《物權法》的出臺結束了這種關于小區(qū)停車位歸屬不一致的立法局面,其對小區(qū)停車位的權屬作出明確規(guī)定,即業(yè)主對小區(qū)公共車位擁有產(chǎn)權,規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要,其歸屬由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。但是《物權法》的實施并沒有徹底解決小區(qū)停車位權屬
2、糾紛,主要是因為物權法自身規(guī)定的不足。因此,進一步完善《物權法》的相關規(guī)定,同時輔之以其他有效的行政干預,以有效解決小區(qū)停車位權屬糾紛迫在眉睫。 本文分為四章。 第一章主要針對現(xiàn)有的關于小區(qū)停車位、車庫權屬的四種觀點進行評析,通過結合社會現(xiàn)實進行利弊分析,最后針對中國的現(xiàn)狀提出自己關于小區(qū)停車位、車庫歸屬的觀點。 第二章對《物權法》實施之前的我國小區(qū)停車位、車庫權屬現(xiàn)狀進行分析,將我國現(xiàn)有的停車位分為三大類,即樓
3、房首層架空停車位、地面停車位、地下停車位,重點分析了實踐中易產(chǎn)生糾紛的地下停車位。 第三章首先論述了《物權法》實施之后,我國小區(qū)停車位權屬爭議解決現(xiàn)狀,表現(xiàn)為兩個方面,即房地產(chǎn)開發(fā)商通過改變處置車位、車庫的方式來賺取高額利潤和高額停車費的征收使得“停車難”問題進一步加劇,并在其后分析了這種現(xiàn)狀存在的原因,一是物權法自身規(guī)定的不足,二是我國法律并沒有對物權法的溯及力作出規(guī)定。 第四章主要是針對目前解決小區(qū)停車位權屬糾紛中的
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