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文檔簡介
1、隨著我國信息化水平與服務產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,線上與線下相結(jié)合的服務模式已經(jīng)從最初的探索階段走向了成熟,在物流園區(qū)信息平臺領域,其服務模式在不同的時代、園區(qū)的不同發(fā)展時期也都表現(xiàn)出不同的形式。傳統(tǒng)的物流園區(qū)在其發(fā)展的早期,信息化水平滯后,園區(qū)平臺的服務單一、服務水平相對低下,導致平臺用戶間信息相對閉塞。隨著信息化水平的進一步提升,平臺將更多的精力投入到物流信息的匯總與集聚,大力發(fā)展線上服務,園區(qū)平臺內(nèi)的信息呈現(xiàn)出一種爆發(fā)式的狀態(tài),但也導致用戶
2、迷失在海量的物流信息里,缺乏針對性的信息梳理與規(guī)范化的信息錄入保障。同時,但物流作為一個以實體服務為主導的傳統(tǒng)服務行業(yè),其線下的服務體驗卻被忽視了。從物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀以及長期發(fā)展來看,構建線上與線下相結(jié)合的園區(qū)信息平臺服務模式,對其順應時代發(fā)展、提升物流園區(qū)服務水平具有重要的參考價值。
本文將O2O的模式運用到園區(qū)信息平臺之上,分析該模式下園區(qū)信息平臺的服務。本文首先對園區(qū)信息平臺的相關理論及定義進行了綜合評述,評述了國內(nèi)外
3、學者的相關研究現(xiàn)狀,對其研究進行總結(jié)與評判,引出本文所要研究的內(nèi)容。論文從平臺用戶的組成及用戶需求入手,分析傳統(tǒng)平臺用戶與O2O模式下平臺用戶的不同需求,并以此為依據(jù),概括的提出了O2O模式下園區(qū)信息平臺九大服務模塊,包括物流企業(yè)管理模塊、貨運信息服務模塊、配送信息服務模塊、倉儲信息服務模塊、訂單信息服務模塊、電子商務信息模塊、電子政務信息模塊、園區(qū)管理服務模塊、其他相關信息發(fā)布模塊共九個模塊。論文以園區(qū)的不同發(fā)展時期作為時間軸,將園區(qū)
4、信息平臺的發(fā)展歸納為三個時期,即資源導向期、需求驅(qū)動期、拓展服務期。平臺不同的發(fā)展時期,呈現(xiàn)出不同的特點,單獨的某一種模式無法精確的表現(xiàn)出不同時期的平臺服務的特點,所以本文對應平臺不同的發(fā)展時期,相應的提出了三個不同的平臺服務模式,即資源導向模式、需求驅(qū)動模式以及拓展服務模式,并對不同模式的運行進行了分析,結(jié)合O2O模式的特點,有針對性的提出了與之相對應的服務內(nèi)容,將線上與線下的服務有機的結(jié)合。最后,以浙江傳化公路港信息平臺作為實證對象
5、,分析其平臺的用戶組成及信息需求特點,為其選擇了適合當前發(fā)展時期的平臺服務模式。
本文的創(chuàng)新點在于,(1) O2O模式的應用。在傳統(tǒng)物流信息平臺的基礎上,把O2O的模式應用其中,建立了基于O2O的園區(qū)信息平臺服務模式。在平臺服務形式方面,引入線上線下相結(jié)合的服務理念,彌補了傳統(tǒng)園區(qū)信息平臺線上線下分離的不足。(2)針對不同發(fā)展時期服務模式的構建。在服務模式的提出上,嘗試性的提出針對平臺不同發(fā)展時期建立相應的服務模式,并完成了初
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