北京海關內(nèi)部控制完善研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、中國海關是國家的進出口監(jiān)管機構，肩負著為國家把守經(jīng)濟大門的重要責任。隨著我國外貿(mào)的蓬勃發(fā)展，海關業(yè)務量增長迅速，面臨的執(zhí)法風險也越來越大，對內(nèi)部控制的要求也越來越高。2010年，海關總署下發(fā)文件《關于進一步加強和完善海關內(nèi)控機制建設的意見》后，全國各直屬海關的內(nèi)部控制建設進入了高速發(fā)展時期。黨的十八屆三中全會后，簡政放權、深化改革的要求促使海關的內(nèi)部控制進入全面改革的新時期。北京海關作為首都海關，內(nèi)部控制建設走在全國前列，如今更是面臨京

2、津冀區(qū)域通關一體化的歷史性機遇。本文介紹了國內(nèi)外海關內(nèi)部控制的發(fā)展情況，選取北京海關作為研究對象，以政府部門內(nèi)控理論和COSO理論為依據(jù)，詳細介紹了國際上較為先進的荷蘭海關內(nèi)部控制模式。對北京海關目前內(nèi)控系統(tǒng)的有效性進行了分析，深入研究了北京海關內(nèi)控框架的構成和內(nèi)控系統(tǒng)的實際運行情況，找出了機制中存在的部分缺陷和運行中產(chǎn)生的部分問題，提出了進一步完善北京海關內(nèi)控機制的建議。并以最具有代表性的海關查驗環(huán)節(jié)為例，對節(jié)點運行的執(zhí)行控制、職能監(jiān)

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