基于IEC61375標準的MVB通信控制器的設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著列車高速化、自動化的發(fā)展，集列車控制、故障診斷以及旅客服務信息處理于一體的列車通信網(wǎng)絡(TCN-Train Communication Network)技術已經(jīng)成為高速電力列車上控制系統(tǒng)的關鍵技術。符合國際標準的列車通信網(wǎng)絡設備的開發(fā)與應用有著極其廣闊的前景。 本課題在分析列車通信網(wǎng)絡特別是多功能車廂總線(MVB -Multifunction Vehicle Bus)的前提下，提出了基于FPGA的MVB通信控制器的設計方法，

2、并給出了硬件和軟件的具體實現(xiàn)。 本文在第一章中根據(jù)國內(nèi)外列車通信網(wǎng)技術的對比，引出本文要解決的問題。隨后在第二章和第三章針對研究對象TCN及MVB的通信機制進行了深入研究，為MVBC的設計實現(xiàn)做了鋪墊。第四章和第五章針對MVBC的總體及內(nèi)部各個模塊進行設計，實現(xiàn)各個模塊的功能，使之符合MVB通信標準。第六章對MVBC的各個模塊進行FPGA驗證。第七章對全文進行總結(jié)和展望。 MVBC設計采用自上而下的EDA設計方法和功能相

3、關的模塊分組驗證方法，電路設計采用Verilog代碼描述，仿真工具采用ModelSim，綜合與FPGA驗證采用Altera的集成開發(fā)環(huán)境Quartus。目前各個模塊的代碼設計已完畢，并通過了軟件仿真，正在進行FPGA板級驗證工作。 列車車輛的現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢與可靠性、安全性、通訊實時性的要求使MVB有著廣泛的應用前景。本設計在該領域上填補了國內(nèi)的空白，為我國實現(xiàn)TCN的自主開發(fā)形成了一個突破口，同時自身也具有巨大的市場價值和技術

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