蚌埠早期城市現代化研究(1908-1947).pdf

1、本文以民國時期蚌埠城市發(fā)展為研究對象，以現代化理論為研究視角，從經濟、教育、文化、社會結構等方面再現新舊更替的歷程，著重發(fā)掘“傳統(tǒng)”向“現代”的轉變方式和規(guī)律，廓清兩者的關系。在此基礎上，勾勒出城市發(fā)展軌跡，總結出城市現代化的模式與特點。論文主要包括以下方面:
　　第一章主要介紹鐵路通車前蚌埠古鎮(zhèn)的歷史沿革、地理條件和傳統(tǒng)社會格局，這是蚌埠現代化的背景和基礎。城市是歷史的產物，早在城市化運動啟動長久之前，城市就已產生，即古代城市。

2、雖然古代城市與近代城市有著不同的內涵，但近代城市正是在古代城市這個母體中孕育的。研究蚌埠早期現代化，首先要對其產生的歷史地理前提做出一種基本判斷。根據現代化的理論，這是蚌埠現代化的“準備”階段。
　　第二章至第六章重點考察歷史時期蚌埠在經濟、教育、文化、城市結構等方面的現代化變遷的微觀過程?，F代化是一個國家或地區(qū)在其歷史變遷過程中文明結構的重新塑造，就其層面而言，它是一個包括經濟、政治、社會、文化、價值觀念、生活方式等各個領域在內

3、的全方位立體化的轉型過程。論文分別從工業(yè)、商業(yè)、交通、教育、人口等方面對現代因素的產生和壯大進行考察，“以史立論”，在占有大量史料的基礎上推演其新舊更替的內在機制，對于廣泛存在的新舊“雜糅”的現象也進行了初步探討。
　　同時，在眾多現代元素中，本文著力凸顯新式交通尤其是鐵路對城市發(fā)展的影響。蚌埠是“火車拉出來的城市”，鐵路運輸強大的吸附功能不僅匯聚了這座城市，也為它提供了源源不斷的發(fā)展動力;鐵路不僅塑造了一個富于“交通色彩”的經濟

4、結構，還滲透到市民生活的方方面面。這種影響力既有“潤物細無聲”的潛移默化，也有暴風驟雨式的一蹴而就，它決定了蚌埠現代化“突變型”的發(fā)展模式。另一方面，我們也應當看到這種影響力是有限的和有條件的。對蚌埠而言，交通因素只是城市發(fā)展的必要條件，而非充分條件。如果交通優(yōu)勢不能很好地轉化為市場優(yōu)勢，蚌埠的城市現代化便是無本之木，無源之水，行之不遠。實際上，通民國時期，不論工業(yè)、商業(yè)，還是教育、文化，這些層面的發(fā)展曲線基本都是“高開低走”，從狂飆激

5、進到每況愈下再到無疾而終，除了戰(zhàn)爭侵擾，過于單一的產業(yè)結構是制約城市發(fā)展的主要因素。反之，蚌埠在幾十年之后的中衰恰巧印證了這點:這座城市的交通優(yōu)勢依然還在，然而隨著中國經濟中心在兩次遷移（沿江、沿海），其經濟地位大大下降，最終沒能續(xù)寫輝煌，個中緣由值得深思。
　　第七章總結了蚌埠早期城市現代化的特征和啟示?；谝陨犀F代化層面的具體研究，作者凝練出蚌埠城市現代化的特點與規(guī)律。通過與同時期的安慶、蕪湖、合肥等城市的類比，總結城市發(fā)展的