交強險分項責任限額賠償制度研究.pdf

1、基于機動車交通事故在我國的嚴重性，交強險對于我國交通事故受害人的保障程度高低有著重要影響，而其分項責任限額賠償制度更是直接左右著受害人的獲賠情況，應是交強險制度建設的核心關注點之一。然而目前我國各地司法機關在實際適用該制度的過程中卻產生了不同的理解，造成了廣泛的適用分歧。究其原因在于兩點:一是交強險分項限額責任賠償制度的相關立法體系存在問題;二是事故受害人的交強險保障程度過低。為了達到交強險的設立目標，給予受害人基本保障，并解決各地法院

2、對于該制度的適用分歧，我國應出臺單行法律以規(guī)范交強險制度，并且在受害人人身損害賠償領域，交強險制度應采用國際通行的受害人限額模式，將“醫(yī)療費用賠償限額”與“死亡傷殘賠償限額”兩項合并。在限額模式問題上，當務之急是提高限額規(guī)定，中期來看應逐步彌合交強險與商業(yè)三責險之間在受害人保障領域的諸多不同之處，而根治之法應是采用最低責任限額制度代替現(xiàn)行的最高責任限額制度，將商業(yè)三責險納入交強險體系，并改現(xiàn)行“不盈不虧”的運營模式為“適度盈利”的運營模