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文檔簡(jiǎn)介
1、最近20年,我國(guó)高速公路事業(yè)取得巨大的成績(jī),目前通車?yán)锍涛痪尤澜绲谝弧8咚俟酚兄伯a(chǎn)品屬性,本應(yīng)國(guó)家投資建設(shè)與維護(hù),但僅憑國(guó)家作為投資人遠(yuǎn)不能快速推動(dòng)其發(fā)展,于是國(guó)家推出了一系列配套政策,其中以“貸款修路,收費(fèi)還貸”政策最為突出。目前,高速公路企業(yè)的投資金額中來(lái)自銀行貸款的比例約為60%。2013年,銀行貸款的環(huán)境有所下降,雖然只要國(guó)家依然實(shí)行“貸款修路,收費(fèi)還貸”的政策,高速公路企業(yè)依然可以從銀行獲得一定資金支持,但這將進(jìn)一步惡
2、化企業(yè)的資金鏈、增加債務(wù)風(fēng)險(xiǎn),是不能持續(xù)的。怎樣融入資金滿足項(xiàng)目投資需求,又控制企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),已成為高速公路企業(yè)發(fā)展的重要問(wèn)題。高速公路企業(yè)要持續(xù)的發(fā)展下去,必須轉(zhuǎn)變過(guò)去以銀行貸款為主的單一渠道融資模式,實(shí)行以保持目標(biāo)資本結(jié)構(gòu)、降低債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)為核心的多元融資模式。
企業(yè)在融資的實(shí)務(wù)操作過(guò)程中,往往局限于對(duì)眼下的資金缺口的簡(jiǎn)單計(jì)算與評(píng)述,以融入資金為最終目的,時(shí)常忽略了企業(yè)長(zhǎng)期的融資結(jié)構(gòu)不合理帶來(lái)的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)以及外部利益相關(guān)者對(duì)企
3、業(yè)市場(chǎng)價(jià)值的評(píng)估。本文以湖北楚天高速公路股份有限公司為主要研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)該公司的融資現(xiàn)狀、財(cái)務(wù)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,找出其存在的問(wèn)題,并對(duì)其未來(lái)發(fā)展的資金需要、融資環(huán)境進(jìn)行分析,在借鑒國(guó)外高速公路建設(shè)和國(guó)內(nèi)同行業(yè)上市公司的融資經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,提出了公司未來(lái)發(fā)展的融資策略。得出主要結(jié)論如下:
?。?)公司處在擴(kuò)張期,投資金額逐年擴(kuò)大,但公司的資本運(yùn)作力度不足,融資方式主要依賴銀行貸款,占到總資產(chǎn)的51%,致使公司資產(chǎn)負(fù)債率遠(yuǎn)高于同行業(yè)上市公
4、司。公司股權(quán)結(jié)構(gòu)單一,償債能力弱,財(cái)務(wù)費(fèi)用大,致使總體經(jīng)營(yíng)成果不理想。
?。?)公司未來(lái)項(xiàng)目投資金額大、債務(wù)到期償還壓力大、銀行信貸政策趨緊,變革融資策略迫在眉睫。
?。?)高速公路的快速發(fā)展必須采取多元化的融資方式,吸引私人資本,需要以政府為主導(dǎo),搭建融資平臺(tái),完善法律法規(guī),營(yíng)造良好的資本市場(chǎng)融資環(huán)境。
?。?)公司未來(lái)應(yīng)控制資產(chǎn)負(fù)債率上升,增加直接融資,降低綜合資本成本,實(shí)行多元化融資方式,協(xié)調(diào)好長(zhǎng)短期融資策
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