基于乘客價值的NJ地鐵運營管理體系優(yōu)化設計.pdf

1、從運營管理方面來看，由于軌道交通大多數是由政府投資建設，由政府特許經營，因而具有很強的政府補貼性特征。但從長遠來看，需要轉換地鐵經營管理模式，探索軌道交通運營管理模式，不僅直接關系到地鐵今后生存與發(fā)展，而且對打造節(jié)約型的地鐵運營模式，豐富地鐵運營理論體系等具有重要的理論和現實意義。
　　本文首先從當前我國地鐵運營的現狀和需求出發(fā)，指出地鐵運營存在的不足，并強調如何有效地提升客流量是地鐵運營的關鍵。目前相應的文獻研究成果不多，能落地

2、的研究成果更少，從而導出本文的研究視角。結合NJ地鐵的運營實踐，一是從乘客感知價值出發(fā)，根據乘客的價值訴求來構建地鐵乘客價值管理模型，從制定合理的運營票價、建設便捷的乘車條件、實施精準的行車管理、開展高效的品牌建設等方面，不斷提升乘客滿意度，最大限度地組織和創(chuàng)造出地鐵客流，從而實現客流的攀升與客運收入的增長。二是從內部流程再造出發(fā)，根據運營線路的增加和客流的快速攀升，采用了流程式的運營管控體系，借鑒波特的價值鏈模型，將地鐵運營管理流程分

3、為與客運服務直接相關的價值創(chuàng)造核心流程和支撐地鐵運營的輔助流程，并從人性化的現場管理、高效的車務管理、有效的維保管理等方面不斷優(yōu)化內部運作流程，從而有效地提高運營服務內部效率，降低運營成本。三是以信息化管理為手段，從柔性化的組織保障體系、智能化的技術保障體系和有效的人力資源管理等方面著手來建立新的運營保障體系，不斷提高企業(yè)運作效率，持續(xù)改進運作流程，從而有力地確保地鐵運營目標的順利實現。最后為研究結論，以整體視角對全文的研究成果和創(chuàng)新點