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文檔簡介
1、隨著公路建設的高速發(fā)展,區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展及人民生活品質得到了普遍的改善,公路運營的安全和通暢此時顯得尤為重要。但由于種種原因,公路設施常常受到各種災害的威脅,給公路交通和社會生活帶來嚴重不利影響。特別是廣大山區(qū),由于地理、自然環(huán)境的脆弱,公路建設后,邊坡災害的種類和數(shù)量增多,公路建設與管理面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。研究公路建設中山區(qū)公路邊坡在降雨條件下的穩(wěn)定性,并建立一套實用可行的相關評價體系,為工程建設和管理決策提供科學的依據(jù),防止和減少災害對公路
2、運營的影響,是適應當前公路發(fā)展形勢的。
本文依托西部交通建設科技項目“路基災害防治技術推廣及應用示范”,根據(jù)現(xiàn)場調查、收集陜南山區(qū)十天高速漢中段災害點和區(qū)域環(huán)境數(shù)據(jù),采用模糊綜合評價方法對災害點進行了危險等級評價。
首先,廣泛查閱國內外資料,通過分析、歸納影響邊坡穩(wěn)定性的因素,總結得到影響作用顯著的因素,并突出降雨和雨后積水的重要危害,為評價因子的選取提供了依據(jù)。
其次,通過對依托工程調查資料的
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