中心城市出租車保有量變動的影響及決策分析.pdf

1、出租車是我國中心城市中最為活躍的客運交通方式之一，是城市常規(guī)公共交通的重要補充。許多中心城市的出租車保有水平處于偏低的狀況，成為制約系統(tǒng)發(fā)揮最佳效益的重要因素。行業(yè)管理者在進行是否增加出租車數(shù)量的決策時，由于對其影響缺乏較為科學的定量分析方法，往往面臨各方面的質疑和壓力。
　　本文分析和量化了中心城市出租車保有量變動對城市道路交通、居民出行、行業(yè)從業(yè)者等方面若干指標產生的影響及其程度，并提出兼顧各利益主體的出租車保有量變化的決策方

2、案，力圖消除或降低保有量變動帶來的不利影響，引導出租車逐步回歸合理規(guī)模。
　　分析指標包括路段車型比例、路段通過能力和延誤、出租車出行分擔率、乘客平均等待時間、出租車利用率和單車平均利潤等多個指標。在分析各指標因保有輛變動的變化率時，針對各指標的特點，采用了有針對性的分析方法。例如通過編寫體現(xiàn)出租車行駛特性的路段交通流仿真軟件，研究路段通過能力和延誤的變化率；將靜態(tài)均衡狀況下出租車和乘客之間的匯合函數(shù)、乘客的需求函數(shù)、出租車利用率