我國缺陷汽車產(chǎn)品召回法律問題研究.pdf

1、與美國、日本等發(fā)過國家相比，缺陷產(chǎn)品召回制度在我國才剛剛起步，由于在認識上人們存在一定的不足，使召回制度在實踐中得不到有效實施，并且還遇到了不同程度的風險和阻力。2004年10月1日，我國《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的生效，對在我國建立缺陷產(chǎn)品召回制度跨出了實質(zhì)性的一步，引起了社會各界的積極反響。隨著召回制度的不斷實施，使廣大消費者逐漸接受該制度，并積極利用該制度保護自己的權益。近年來，越來越多的汽車召回事件多少讓中國汽車有些尷尬，由于

2、沒有強制性法律效力的責令召回條款，一些跨國汽車企業(yè)在國際上實施召回的時候，往往繞開中國市場，對中國的汽車消費者造成不公正待遇，侵犯廣大消費者的利益。受我國缺乏缺陷產(chǎn)品召回法律制度保護的消費者，很難在激烈的國際競爭中占居優(yōu)勢地位，與它國消費者享有公正的待遇。
　　 為了給我國汽車消費者的合法權益提供法律制度支持，本文對我國缺陷汽車召回法律制度方面的法律問題進行了專門研究。通過查閱各種文獻資料，結(jié)合我國與發(fā)達國家的汽車產(chǎn)品召回管理工

3、作情況，本論文從四部分進行了闡述，提出了完善我國缺陷產(chǎn)品召回的建議和看法。第一部分，首先圍繞建立缺陷汽車產(chǎn)品召回制度理論基礎，對缺陷產(chǎn)品召回制度涉及的重點概念，如產(chǎn)品、缺陷、產(chǎn)品召回等，對缺陷產(chǎn)品召回的相關概念進行了闡述。第二部分，從法律效力、職能部門分工、法律責任等方面，分析我國缺陷汽車產(chǎn)品召回制度存在的不足。第三部分，通過分析日本、加拿大等發(fā)達國家相對成熟的汽車召回制度，從立法主體、主管部門、召回程序等方面指出我國改進完善缺陷新產(chǎn)品