隧道不良地質界面波反射法探測預報研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，以及經(jīng)濟快速發(fā)展對交通、能源等基礎設施建設的要求，我國鐵路、公路、水利水電建設得到了迅猛的發(fā)展。作為交通工程、水利水電工程的重要組成部分，穿越復雜地質地區(qū)的長大、深埋鐵路、公路隧道和水工隧洞越來越多，因隧道施工穿越各種不良地質體（如斷層、巖溶、地下水、瓦斯等），引發(fā)的隧道施工地質災害也越來越多。受隧道工程建設周期和隧道工程地質勘察精度的限制，在避免隧道施工地質災害的發(fā)生、減少因隧道施工地質災害發(fā)生帶來的損失和確保

2、隧道施工安全等方面，隧道施工地質預報將起到越來越重要的作用。
　　盡管自2005年以來，由于國家有關部門的重視，隧道超前地質預報工作已作為隧道施工工序中的一個重要組成部分，相關指南得以編制并頒布執(zhí)行，許多隧道工程招標文件中也明確要求并在施工中實施，為我國的隧道超前地質預報工作的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。但是，在隧道超前地質預報中不重視隧道基本地質條件的情況屢見不鮮。此外，針對隧道不良地質界面與反射波波譜特征之間的關系仍缺乏系統(tǒng)的研究。

3、因此，將地質情況和物探結果有效地結合起來分析預測掌子面前方的地質情況仍然是需要研究的課題。
　　本文遵循以地質分析法為基礎、結合物探法進行綜合地質預報的原則，在詳細介紹隧道不良地質體（如斷層破碎帶、溶洞、軟弱夾層等）的地質特征及其介質構成變化特征的基礎上，總結提出了隧道開挖工作面前方不良地質界面的類型及特征;在論述隧道不良地質界面波反射法探測預報原理的前提下探討了波反射法界面探測畸變問題;通過不同類型地質界面地質雷達正演模擬及工程