我國基層政府執(zhí)行力研究.pdf

1、執(zhí)行是政府實施公共管理的重要手段，是政策主體為實現(xiàn)既定目標，將政策化為現(xiàn)實的過程。執(zhí)行力的好與壞、高與低，嚴重影響著社會公眾福祉，是政府轉型發(fā)展、機構改革的關鍵要素，也是確保執(zhí)政黨地位的重要保證。由于執(zhí)行的效果直接決定著目標實現(xiàn)程度，因而研究執(zhí)行力問題具有至關重要的意義。
　　 從政策的擬制、行政的作為到實施的效果，官僚機構的效率一直不高。從公共管理視角出發(fā)，執(zhí)行力取決于政策制定的初衷，政策執(zhí)行的環(huán)境，執(zhí)行者的執(zhí)行能力及意愿，但

2、更為重要的是，政策執(zhí)行很大程度依賴于上下級政府、政府部門之間、政府與社會之間的互動，基于理性經(jīng)濟人和特殊利益集團的理論，進一步研究上級（包括中央）政府與基層政府，地方政府或部門之間，地方政府與社會公眾之間的利益博弈等問題。
　　 本文綜合運用公共管理、經(jīng)濟學等知識，對基層政府執(zhí)行力弱化及其解決之道進行探討。重點圍繞執(zhí)行力的構成要素及評價系統(tǒng)，對上下級政府在執(zhí)行過程的利益博弈進行研究，從而在理論上提出政府執(zhí)行力弱化的根源不僅僅是流

3、程等方面的不足，更多的是因為決策不夠合理，并進一步研究如何構建正確的執(zhí)行力保障體系，提出在實踐中解決以上問題的方法，探尋最終的解決之道。在以上分析的基礎上，試圖說明一個完整的有效的決策執(zhí)行體系包括哪些因素，進而解決基層政府執(zhí)行力弱化的問題。執(zhí)行力的弱化很大程度上是政府間及其內部上下博弈的結果，政策制定的初衷再好，也不能得到很好的落實。
　　 本論文通過研究物業(yè)管理進街道的案例，列舉了執(zhí)行力弱化的幾個典型表現(xiàn)，也分析了具體成因。通