鋼纖維噴射混凝土層襯砌的工程特性研究及應用.pdf

1、鋼纖維噴射混凝土是一種新型的復合材料，具有較高的強度、較好的韌性和抗?jié)B性能。將鋼纖維噴射混凝土用作隧道的單層永久襯砌而代替?zhèn)鹘y(tǒng)的復合襯砌，不僅可以減小結構的斷面面積，減少工程量，節(jié)約成本，而且可以增加隧道襯砌的抗裂、抗?jié)B性能，提高隧道的穩(wěn)定性。
　　 本文結合在建摩天嶺隧道1＃通風斜井對鋼纖維噴射掘凝土單層襯砌的力學性能和工程特性進行了分析和研究。本文首先通過室內及現場試驗對原材料的性質進行了研究分析，結果表明僅用現場所生產的細

2、骨料(機制砂)難以滿足鋼纖維噴射混凝土的施工工藝和強度要求。經過反復試驗得出按照60％的機制砂和40％的天然河砂比例配制的混合砂用于拌制混凝土可以取得良好的噴射效果和滿意的力學性能。在大量現場試驗的基礎上進行兩組正交試驗，得到了滿足鋼纖維噴射混凝土施工工藝要求的初步合理配比。在此基礎上，本文分別對不同類型、不同摻量的鋼纖維混凝土的力學性能進行了對比分析，從而得到鋼纖維噴射混凝土的最優(yōu)配比。
　　 結合鋼纖維噴射混凝土單層襯砌在摩

3、天嶺隧道1寸通風斜井中的應用，本文對鋼纖維噴射混凝土單層襯砌的韌性性能、抗?jié)B性能和村砌與圍巖的粘結強度等工程特性進行了分析和研究。經過現場噴射大板切割試件試驗，測得鋼纖維噴射混凝土荷載撓度曲線，根據特征點法對其彎曲韌性進行計算，平均韌性值為71.4，表明鋼纖維噴射混凝土具有較好的韌性性能。經過室內及現場原位抗?jié)B試驗表明鋼纖維噴射混凝土具有較高的抗?jié)B性能，室內試驗抗?jié)B等級為S11，現場平均抗?jié)B等級為S9：通過試塊試驗測得圍巖與襯砌之間的粘