帶提升橋的空氣懸架運油車的設計研究.pdf

1、本研究項目是帶提升橋的空氣懸架運油車的設計研究，其結構為單前橋、空氣懸架雙后橋，雙后橋中有一個帶提升橋。本文主要研究了運油車的中、后橋懸架系統(tǒng)，并做了相關的設計與分析。運油車的工作狀態(tài)分為滿載和空載兩種。車輛空載運行時，提升橋浮起離開地面，減少滾動摩擦阻力，使轉向運動協調，達到節(jié)油和減少輪胎磨損、延長使用壽命、節(jié)省營運費用的目的；車輛滿載時，提升橋落下，有效地提高車輛承載能力，合理滿足法規(guī)規(guī)定的軸荷，并確保車輛、道路和橋梁安全使用。

2、 帶提升橋的空氣懸架系統(tǒng)使車輛的整體性能和使用質量得以改善，在提高專用車承載能力的同時，使軸荷得到更加合理的分配，既保證了運輸的安全，又降低油耗，節(jié)約了能源，能夠在滿足交通法規(guī)的前提下給用戶帶來更好的經濟效益。 本研究運用UG軟件建立了整車的簡化三維模型，其中包括駕駛室、車架和前橋、提升橋和驅動橋，并進行了空間校核；然后運用ADAMS軟件，建立該車中、后橋空氣懸架模型、轉向系模型、動力總成模型、輪胎模型、路面模型，并在此基礎