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文檔簡介
1、面對城市化和機動化的雙重挑戰(zhàn),中國大城市應該尋求有利于可持續(xù)發(fā)展的出行方式。公共交通最有可能緩解空氣污染、道路擁堵和保護能源。建立以快速公共交通為主的城市交通體系,不僅可以解決城市交通問題,而且可以以此為基礎引導城市空間拓展,形成緊湊型的網(wǎng)絡化城市空間形態(tài),避免城市攤大餅式地蔓延,最終使城市和鄉(xiāng)村建立起一種共生、共融的關系。
本文分析了交通方式四次較大的創(chuàng)新影響城市空間形態(tài)演化的規(guī)律,并對兩種典型交通模式一小汽車導向和公共
2、交通導向進行了比較與選擇。根據(jù)公共交.通導向的城市發(fā)展模式TOD的發(fā)展策略,分析了快速公共交通對城市空間結構的影響,并進一步探討了以公共交通為導向的國外城市開發(fā)的經(jīng)驗以及對我國城市發(fā)展的啟示。
文章將青島城市空間結構演化過程劃分為四個主要階段。并選取了四個典型年份進行分析,著重探討了青島城市空間結構演化的交通影響因素。文章采用問卷訪談和實地調研的形式,對青島公共交通現(xiàn)狀及市民對軌道交通的期望進行了較為直觀的了解,結合青島城
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