無線通信設備的電磁干擾分析.pdf

1、隨著無線通信技術的不斷發(fā)展，無線通信設備已經廣泛應用各個領域，在服務各個領域的同時，無線通信設備也受到各種電磁干擾，嚴重影響其穩(wěn)定性和可靠性，對相關領域的安全性構成了嚴重的威脅，因此，研究無線通信設備的電磁干擾有著重要的意義。
　　為了研究和評估電磁干擾對無線通信設備的影響，優(yōu)化無線通信設備的電磁干擾防護能力，提出了基于通信車的車載天線輻射發(fā)射特性及數字擴頻通信干擾定量評估的研究方法。首先，針對通信車車頂有限空間同時存在多種通信天

2、線的情況，利用矩量法電磁軟件建立仿真模型，研究了導電面尺寸、材料、車體以及天線位置對車載天線輻射發(fā)射方向性圖的影響，并根據場路轉換的理論，利用電路端口網絡的模型仿真計算了不同通信頻段車載天線之間的耦合，最終體現為車載天線方向性圖的畸變與數值的減小，與理想單極子天線相比，天線方向性減小近一半。在此基礎上根據地表面波傳播模式以通信距離為指標評估車載天線輻射發(fā)射性能，研究結果表明車載天線性能有所下降，理論通信距離為14km時，實際通信距離僅為

3、8km。
　　其次，建立了車載天線擴頻數字通信在電磁干擾作用下通信性能的定量評估模型;以脈沖和寬帶壓制電磁干擾為例，利用MATLAB軟件建立了直擴通信系統(tǒng)仿真預測模型，將典型電磁干擾加入信道，以誤碼率為指標對通信車的輻射抗擾度進行了定量分析，結果表明直擴系統(tǒng)的電磁抗擾能力主要取決于信干比、信噪比和處理增益的大小。另一方面，以濾波方法進行電磁干擾防護研究。
　　最后，將校核技術應用于無線通信設備的電磁干擾分析中，通過與理論值對