基于階梯退避算法的大型電力設備實時在途監(jiān)控與應用.pdf

1、近年來，伴隨著智能電網的建設步伐加快，全國每年采購、運輸和安裝的電力大件設備價值約有500億元。電力設備，特別是大型電力設備具有嚴格的運輸質量要求。在運輸過程中，行車速度，沖擊振動，氣體壓力，傾斜程度等劇烈變化極易造成設備損壞或產生潛在安全隱患。因此，必須對這些參數進行嚴格的監(jiān)控。
　　在設備的運輸環(huán)節(jié)，從設備起運到到達施工現場的時間往往需要數天甚至1-2個月。目前在設備運輸的實際操作中，由于運輸過程漫長，檢測儀器安裝使用沒有統一

2、規(guī)范，檢測數據只能事后查看等因素，往往會出現檢測數據與實際情況不符的情況，導致運輸過程及檢測數據無法真正保證設備運輸的質量。因此，急需對相關技術進行研究開發(fā)，建立一套電力設備運輸質量在線管控系統，對大型電力設備的運輸進度、設備狀態(tài)和環(huán)境信息等進行實時監(jiān)控，為設備運輸質量提供有力保障。
　　本課題來源于國家電網公司的科研項目《電力設備運輸質量在線管控技術的研究應用》，與北京天成電科技有限公司合作，從電力設備運輸質量監(jiān)測的實際問題入手

3、，提出了一種基于預警優(yōu)先級的ZigBee傳感網絡MAC層階梯退避算法，綜合應用現代傳感技術、ZigBee+GPRS無線通信技術和衛(wèi)星定位技術，設計實現了大型電力設備在途監(jiān)測系統。該項目已于2014年3月由山西省科技廳驗收，科技成果鑒定為國際先進水平。
　　本課題的具體工作內容如下:
　　(1)分析了運輸途中造成大型電力設備安全隱患的因素，并掌握了國內外目前對大型電力設備運輸監(jiān)測方法的優(yōu)缺點。
　　(2)提出了一種基于預

4、警優(yōu)先級的IEEE802.15.4非時隙CSMA/CA自適應調整階梯退避算法，將該算法和ZigBee網絡結合，設計了大型電力設備在途監(jiān)測系統。
　　(3)設計并完成了系統的硬件電路，主要包括處理器外圍電路、穩(wěn)壓電路、ZigBee無線通信電路、傳感器數據采集電路等，并對電路中器件的參數和設計進行了詳細的說明。
　　(4)設計了整個系統的軟件流程，完成了各個模塊之間的通信協議。
　　(5)介紹了監(jiān)測系統中監(jiān)控中心的功能界面