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文檔簡介
1、隨著現代無線通信技術的飛速發(fā)展以及人們對無線數據業(yè)務需求的快速增長,高速無線數據傳輸迫切需要開發(fā)出能夠有效抵抗信道衰落,同時具有高頻譜利用率和高可靠性的智能化通信技術。如何折衷考慮無線系統的傳輸速率與可靠性,提高通信系統在衰落信道中的頻譜利用率,成為無線通信技術研究的熱點。自適應編碼調制(Adaptive Modulation and Coding,AMC)技術以其智能化的傳輸機制、高效的頻譜利用率得到了廣泛的關注與研究,成為無線通信系
2、統的關鍵技術之一。
現代通信網絡采用OSI(Open System Interconnection)的分層模型,相鄰層之間只進行數據的傳遞,并不交換各層的參數和狀態(tài)信息。設計者在進行系統各層協議設計時,并不聯合考慮相鄰層的整體情況,導致設計的系統無法適應快速變化的移動信道特性,不能有效地利用無線頻譜資源。為了解決這個問題,跨層設計的思想應運而生。
本文重點研究基于AMC的跨層設計方案,在分析研究已有的基于固定閾值AM
3、C跨層方案的基礎上,給出了兩種改進的最大吞吐量跨層方案和結合鏈路層重傳機制與AMC跨層方案,并對三種跨層方案在丟包率、包損失率和平均頻譜效率(Average Spectral Efficiency,ASE)等方面進行理論分析與仿真。仿真結果表明,在鏈路層數據包泊松到達率較高的情況下,采用改進的最大吞吐量跨層方案的系統包損失率明顯低于已有的高可靠性跨層方案;在鏈路層數據包泊松到達率較低的情況下,改進的結合重傳機制與 AMC跨層方案能在不影
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