機載頻綜器抗振設計.pdf

1、目前頻率合成技術日趨成熟,在靜態(tài)下可實現優(yōu)越的性能指標,然而在強振動環(huán)境條件下,頻綜器的相位噪聲惡化嚴重,直接影響系統(tǒng)的綜合性能。
　　頻綜器是機載雷達、通訊等電子設備的核心部件,由于飛機起飛、發(fā)動機振動激勵、外部氣流擾動、著陸、滑行等產生強烈的振動和沖擊,可能引起機載設備的疲勞損傷、破壞、失效。頻綜器在機載振動條件下,射頻輸出的相位噪聲惡化十分嚴重,甚至無法正常工作,直接影響飛機的任務性能。因此,機載頻綜器的抗振設計十分必要。<

2、br>　　論文針對實際工程中機載頻綜器所面臨的力學環(huán)境適應性問題,以機載頻綜器的抗振設計為主要研究對象,通過分析頻綜器的基本構成、受振動影響的機理和典型機載力學環(huán)境條件,建立了機載頻綜器抗振設計分析的基本方法,最后結合實際工程的抗振設計需求,進行機載頻綜器的抗振設計、分析、驗證工作。主要內容為:
　　1.分析頻綜器實現頻率合成的基本原理與方法和幾種典型的機載力學環(huán)境條件,得出振動對頻綜器產生危害的主要形式。根據頻綜器電性能受振動影

3、響的機理,推導了頻綜器內晶振輸出相位噪聲與振動之間的關系。
　　2.研究分析機載頻綜器抗振設計的理論與方法,建立了相位噪聲改善值與抗振設計效果之間的聯系,并給出了相位噪聲與傳遞率之間的關系式,有利于頻綜器整體技術指標的分解,也為抗振設計的實施提供了理論依據。
　　3.結合實際工程中的一個機載頻綜器結構,從材料的選擇、動力學結構強度設計、減振設計、減重設計、防松設計、三防設計等方面進行抗振參數設計,并建立了結構模型,進行了動力