基于TCP-IP的動力與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據傳輸研究.pdf

1、鐵路長期以來在我國交通運輸體系中起著骨干作用，濟南鐵路局地處華東，在全路的運輸、安全工作中扮演著重要角色，技術裝備也正在向微電子化、數(shù)字化、網絡化和智能化的方向發(fā)展。濟南鐵路局共管轄鐵道線路8825.94公里，各鐵路沿線分布著眾多無人值守機房，為了遵循機房高安全、高可靠、少維護、無值守的原則，保證微電子設備的長期無人值守穩(wěn)定運行，利用動力與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)對設備運行環(huán)境實施遠程監(jiān)控就顯得尤為重要。
　　 針對動力與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀

2、以及未來的發(fā)展方向，結合日常工作實踐，論文以膠濟客運專線無人值守機房動力與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)為典型案例，對其總體結構、軟件結構進行了設計，對系統(tǒng)設備、各種環(huán)境量動力量的參數(shù)設置、TCP/IP協(xié)議等進行了詳細講述，并結合監(jiān)控產生的告警說明了基于TCP/IP的數(shù)據傳送的實現(xiàn)，主要內容包括：
　　 1.對系統(tǒng)總體結構進行了設計。將其設計為由監(jiān)控中心系統(tǒng)、現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)、以太網絡三部分組成，并對每一部分主要設備的功能進行了詳細說明。
　　

3、 2.對系統(tǒng)軟件結構進行了設計。將軟件分為操作站軟件和監(jiān)控服務軟件，并設計了參數(shù)設置、遙控操作、告警歷史查詢等多項功能。
　　 3.對TCP/IP協(xié)議進行了介紹。系統(tǒng)應用了先進的計算機技術、軟件技術、網絡技術，把TCP/IP作為一種嵌入式應用，即把TCP/IP協(xié)議嵌入到主機中，讓系統(tǒng)中的每一個機房都做為一個獨立的節(jié)點，使得信號的收發(fā)都以TCP/IP方式進行。
　　 4.探討了膠濟客運專線動力與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)基于TCP/I