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文檔簡介
1、變形鎂合金板材在交通工具、電子、汽車等領域的應用越來越廣泛。軋制是鎂合金板材生產的主要方式,但是由于鎂合金的晶體結構為密排六方,滑移系較少,室溫下塑性變形能力差,軋制過程中加工成品率較低,在生產過程中容易產生邊裂,導致鎂合金板材價格偏高,從而限制了鎂合金板材的擴大應用。為此,開展鎂合金板材軋制工藝及塑性變形模擬研究對提高鎂合金板材的加工效率、改善力學性能以及降低制造成本具有非常重要的工程價值和學術意義。
本文以AZ31鎂合金為
2、研究對象,結合實際試驗和數(shù)值模擬的方法,運用Gleeble-1500熱模擬機和Marc有限元模擬軟件,并采用金相、掃面電鏡、X射線衍射分析等手段對AZ31鎂合金的熱變形行為以及熱軋過程進行了研究。
采用圓柱試樣在Gleeble-1500熱模擬試驗機上對AZ31鎂合金進行熱壓縮變形試驗,研究了該合金在變形溫度為200~400℃、應變速率為0.01~10s-1條件下的熱變形行為。結果表明:AZ31鎂合金高溫壓縮時流變應力隨流變速率
3、的降低和變形溫度的升高而減小,其熱壓縮變形過程分為加工硬化、過渡、軟化和穩(wěn)態(tài)流變四個階段;AZ31鎂合金的高溫流變行為可用包含Arrhenius項的Z參數(shù)來描述,建立了合金的流變應力本構方程;采用金相顯微鏡對其熱變形過程中的組織演變規(guī)律進行分析,同時結合熱拉伸實驗結果得到在本試驗條件下,AZ31鎂合金的較優(yōu)加工工藝條件是:變形溫度為350~400℃,變形速率為0.01~0.1s-1。
采用有限元數(shù)值模擬的方法,對鎂合金板材軋制
4、過程進行了數(shù)值模擬,分析了等效應力、溫度和寬展的變化,AZ31鎂合金板材軋制的極限溫度為210℃,軋制過程中板材的左右兩側應力集中,同時軋件的頭、尾部分寬展量比較大,也得到了溫度場和應力場隨著軋制工藝參數(shù)的變化,為鎂合金板材軋制成型技術的發(fā)展提供理論依據(jù)。
進行了AZ31鎂合金熱軋試驗,采用楔形樣和梯形樣軋板研究了壓下量與板材寬度對AZ31鎂合金組織和性能的影響;通過長方形軋板研究了軋制溫度以及單道次壓下量對組織和性能的影響,
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