城市綜合體交通與城市交通的整合設計研究.pdf

1、隨著我國城市化的快速發(fā)展，許多城市都面臨著土地資源緊缺、交通狀況擁擠、能源消耗加劇等一系列問題。如何在城市資源有限的情況下，在城市社會經(jīng)濟健康平穩(wěn)發(fā)展的基礎上，使城市的開發(fā)模式向集約化、高效化、多元化發(fā)展是城市可持續(xù)建設的關鍵所在。目前，我國城市功能中心和交通樞紐集約化程度不高，城市功能的分散導致了大量通勤的產(chǎn)生，交通設施的分散造成了資源的嚴重浪費。所以整合相關功能和資源，提高土地利用、改善城市交通出行環(huán)境、提升交通運行效率是亟待解決的

2、問題。
　　 本文運用系統(tǒng)的研究方法與理論，著力于城市綜合體交通與城市交通整合的相關設計原則和設計手法，利用城市綜合體來拓展城市空間，整合相關交通功能與設施，尋求城市綜合體、城市、交通三者的最佳契合，實現(xiàn)城市土地資源集約化、高效化的、多元化開發(fā)利用以及交通資源的共享。通過城市綜合體交通與城市交通的整合，使城市空間與城市綜合體空間相互滲透，不僅緩解了城市綜合體所在區(qū)域的交通壓力，提高了城市綜合體的利用效率，改善了城市空間環(huán)境，同時

3、達到節(jié)約土地資源的目的，促進城市的發(fā)展模式由粗放式向集約式轉變。
　　 城市綜合體交通與城市交通的整合設計研究通過三部分展開研究。第一部分為相關概念與理論綜述。第二部分為交通整合存在的問題以及需要實現(xiàn)的目標。第三部分為本文研究的重點，此部分研究了城市綜合體交通與城市交通設施整合設計的方法，兩者的整合是通過城市交通設施的引入以及交通空間的融合實現(xiàn)，不同的交通工具在與城市綜合體交通銜接時顯示出了不同的整合方式和特點，并通過案例分析加