水平軸潮流能發(fā)電機(jī)組液壓驅(qū)動(dòng)和變槳系統(tǒng)研究.pdf

1、潮流能發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)放置水面之下，傳統(tǒng)的齒輪箱增速的傳動(dòng)方式使得發(fā)電機(jī)必須置于機(jī)艙內(nèi)。整個(gè)機(jī)組的動(dòng)密封，靜密封的部分很多，密封結(jié)構(gòu)中一旦出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)電機(jī)就會(huì)因?yàn)楹Ｋ构喽鴵p壞，發(fā)電機(jī)成本昂貴。此外，傳統(tǒng)的機(jī)械的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)屬于剛性傳動(dòng)，葉輪轉(zhuǎn)速的波動(dòng)會(huì)對(duì)電機(jī)造成沖擊，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速不易調(diào)節(jié)，發(fā)電機(jī)的運(yùn)行不夠平穩(wěn)。對(duì)此，本文提出了采用液壓傳動(dòng)的方式。葉輪直驅(qū)的液壓泵與液壓馬達(dá)組成閉式回路，液壓馬達(dá)和發(fā)電機(jī)可以安裝在水面之上，此外液壓傳動(dòng)不僅

2、調(diào)速方便而且屬于柔性傳動(dòng)，發(fā)電機(jī)的運(yùn)行更加平穩(wěn)。變槳距技術(shù)對(duì)水平軸潮流能發(fā)電機(jī)組平穩(wěn)安全可靠的運(yùn)行至關(guān)重要，本文對(duì)基于電液比例技術(shù)的錐齒輪變槳距技術(shù)進(jìn)行了一定的研究。
　　第一章簡(jiǎn)要介紹了潮流能發(fā)電技術(shù)的背景以及開(kāi)發(fā)意義，總結(jié)了當(dāng)前的國(guó)內(nèi)外潮流能發(fā)電技術(shù)研究現(xiàn)狀，提出了本課題的研究目的和意義;第二章對(duì)水平軸潮流能發(fā)電技術(shù)的基本理論即致動(dòng)盤(pán)理論和葉素理論，以及潮流能發(fā)電機(jī)組液壓系統(tǒng)的基本原理以及系統(tǒng)的控制策略做出了介紹和定性分析。第

3、三章對(duì)潮流能發(fā)電機(jī)組的布局方案，機(jī)身結(jié)構(gòu)以及錐齒輪變槳機(jī)構(gòu)，槳葉節(jié)距角測(cè)量結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和分析，對(duì)機(jī)組的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了仿真分析和優(yōu)化，提出了對(duì)機(jī)組結(jié)構(gòu)的修正優(yōu)化方案;第四章對(duì)機(jī)組液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)做出了詳細(xì)明確的說(shuō)明，包括元件的選擇，管路的設(shè)計(jì)等。第五章對(duì)內(nèi)曲線徑向柱塞泵進(jìn)行了了建模仿真研究，并對(duì)液壓泵的容積效率進(jìn)行了深入的分析。此外通過(guò)建立潮流能發(fā)電機(jī)組各關(guān)鍵組成部分即葉輪、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)電網(wǎng)的數(shù)學(xué)模型，對(duì)整個(gè)機(jī)組進(jìn)行了AMESim-MA