基于環(huán)境行為心理分析的鐵路客站空間安全設計策略.pdf

1、本論文依托院鐵道部重點課題“鐵路大型客站后評價體系研究”而進行的，作為該課題的延展課題。
　　 首先，通過對于鐵路客站的背景分析，得出客站安全設計所存在的問題，明確論文的研究意義。再對與鐵路客站安全設計相關的研究理論進行歸納分析，得出目前國內外學者對于客站安全設計的研究現(xiàn)狀，指出其對于鐵路客運站安全設計中的環(huán)境心理分析的不足。進一步明確論文的研究思路和內容的切入點。
　　 其次，介紹客站安全設計中的心理學理論基礎，即:環(huán)

2、境心理學與行為心理學，并將環(huán)境心理學，行為心理學相關理論在建筑設計中加以應用。提出環(huán)境行為心理學理論中與安全設計有關的三種安全事故模式，作為本論文的理論基礎。
　　 再次，對鐵路客站的空間特點與旅客行為特征進行分析?；诃h(huán)境心理學，與行為心理學的相關理論將旅客行為分為正常狀態(tài)與應急狀態(tài)兩種模式，分別針對這兩種模式下的旅客行為進行分析，并確定導致安全問題的環(huán)境與行為因素:“建筑——環(huán)境——行為——安全”之間的相互關系。選取北京南站

3、與廣州南站進行客站實例調研，從旅客的主觀角度出發(fā)，以問卷調研形式對客站的環(huán)境行為心理安全進行統(tǒng)計與分析。得出可能存在的隱患并提出相應的措施。
　　 最后，鐵路客站安全設計策略，本章內容將前文幾章內容進行歸納總結，針對旅客對于安全的環(huán)境心理需求，提出三個層面的客站安全空間策略，即:空間組織策略，建筑形式策略，客站各節(jié)點空間設計策略。在設計策略中，空間組織策略主要圍繞站內空間布局設計;建筑形式策略主要圍繞與建筑形式相關的色彩，尺度，