中國汽車產業(yè)市場結構分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、市場結構是指某一市場中各種要素之間的內在聯系及其特征，反映了市場的壟斷競爭關系，而這種關系的強弱決定了特定產業(yè)的市場結構類型。其中壟斷競爭關系的強弱主要受到產業(yè)內企業(yè)數量、企業(yè)規(guī)模、產品差異化和進出入壁壘等因素的影響。具體到汽車產業(yè)，因其具有規(guī)模經濟顯著、產業(yè)關聯性廣泛、產品差異大、進出壁壘高等特點，產業(yè)界和理論界認為其屬于典型的寡頭壟斷市場結構類型。
　　中國汽車產業(yè)市場結構在改革開放后不斷得到優(yōu)化升級，但仍存在企業(yè)規(guī)模經濟效益

2、低、企業(yè)數量多且分散，企業(yè)縱向一體化程度過高，產品以及品牌結構不合理以及行業(yè)進出壁壘失效等諸多問題，中國汽車市場還不屬于寡頭壟斷市場結構類型。
　　首先，文章運用行業(yè)集中度和赫希曼指數兩個指標，結合國內汽車工業(yè)1996-2012年的相關數據，實證測算出汽車產業(yè)整體和細分車型的市場結構類型。測算得出中國整體汽車市場結構呈現低壟斷水平，而乘用車市場除了交叉型汽車市場外也呈現低壟斷水平，商用車各細分車型市場卻表現出良好的寡頭壟斷水平。其

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