900噸輪胎式提梁機轉向系統設計分析與研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、輪胎式提梁機是一種搬運重型設備和構件的專用車輛，普遍用于高鐵客運專線箱梁的搬運和大型船舶分段等重載場合，是“機、電、液”高度結合的大型起重運輸設備。其轉向輪組液壓系統是提梁機液壓系統的重要組成部分，對整個車輛的搬運性能起到至關重要的作用，轉向輪組液壓系統的性能直接影響到整車行走的機動靈活性、操縱穩(wěn)定性和使用經濟性。
　　本論文以900噸輪胎式提梁機轉向輪組液壓系統為研究對象，為了滿足提梁機轉向靈活性的要求，通過對提梁機多種轉向模式

2、的分析和最大阻力矩的計算，初步確定液壓系統參數，在綜合考慮各種因素，關鍵液壓元件選用 Rexroth產品，確定了開式負載敏感轉向液壓系統方案，具有良好的節(jié)能效果和操作特性。本文通過對轉向液壓系統所選用液壓元件的原理和結構的分析研究，建立了比較完善的負載敏感泵和力士樂M4多路閥數學模型，并采用國際先進的液壓仿真軟件—AMESim對整個轉向輪組液壓系統特性進行仿真，通過對各仿真模型參數及仿真時間的設置，可以精確地觀察各參數仿真曲線變化規(guī)律；

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