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文檔簡介
1、滾動軸承作為一個基礎零部件,它的運轉(zhuǎn)可靠性直接影響到整個系統(tǒng)工作的穩(wěn)定。能夠及時較為準確的定位軸承故障部位同時診斷故障嚴重程度對于減少不必要的損失和確保人員安全起到至關重要的作用。本文主要通過實驗和仿真模擬故障同時分析故障振動信號特點來達到這一目的。
本文首先理論研究了軸承故障振動信號的產(chǎn)生機理和信號特性,同時結合實際205軸承利用運動學關系推導了信號特征頻率。仿真部分建立了滾動軸承的Patran有限元模型和Adams動力學模
2、型,通過有限元模型分析了軸承載荷分布、固有頻率及模態(tài)在故障振動信號中的表現(xiàn)形式,通過動力學模型分析了不同故障發(fā)生部位的故障特征與故障信號影響因素:故障大小、載荷、轉(zhuǎn)速、間隙。同時提出了測點優(yōu)化方案,對于改變垂向測點為45度斜向的方式來提高故障脈沖信號的測量靈敏度。
對205軸承8個不同故障做了1200組實驗信號采集,利用時頻域分析與統(tǒng)計分析兩大類方法做了定位故障與分析故障嚴重程度的診斷研究。統(tǒng)計量的應用以大量數(shù)據(jù)為背景,人為劃
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