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文檔簡介
1、無線測控網是以色列Ituran公司開發(fā)的雙向數(shù)字通信定位測控專網。該系統(tǒng)是繼美國GPS后的新一代基于專網的先進的無線定位通信系統(tǒng),目前廣泛應用在以色列、美國、巴西的智能交通系統(tǒng)(ITS)和高速公路管理以及數(shù)字城市系統(tǒng)中。它是一種采用直接序列擴頻,利用四基站到達時間差(U-DTOA)定位原理的高精度、全天候、無盲區(qū)、保密安全的定位通信測控系統(tǒng),在陸地上有取代GPS之勢。結合相對于基站的地圖,該系統(tǒng)可以廣泛用于基于位置的信息服務(LBS)中
2、,將對未來的LBS理論和應用技術有著深刻的影響。目前上海市政府正在籌備無線測控網基礎設施的建設工作,本課題就是在這種大背景下進行的一項先期研究工作。 論文中首先闡述了ITS的發(fā)展現(xiàn)狀,分析了無線數(shù)據傳輸定位通信技術以及當前的車載導航系統(tǒng)應用技術,深入研究了無線測控網的定位通信原理,并就它的一個主要應用領域——ITS的基本結構、主要功能和實現(xiàn)方式上進行了車載導航終端系統(tǒng)設計的初步探討。論文在分析了當前的基于GPS+GSM/CDMA
3、組合定位通信技術的車載終端后,提出了基于無線測控網的車載導航終端系統(tǒng)設計方案,對基于無線測控網VLU的車載終端進行了深入的設計和研究,構建了基于無線測控網的導航定位通信的車載設備,并在PC機上實現(xiàn)了導航定位通信系統(tǒng)控制中心的基本功能。相對于傳統(tǒng)的基于GPS+GSM、GPS+CDMA等組合定位通信技術,基于無線測控網的車載導航系統(tǒng)是ITS應用領域的一個新的具體實現(xiàn)。由于定位通信平臺采用無線測控網絡進行數(shù)據傳輸,使得位置通信信息能夠實時準確
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