LED路燈驅動電源及其可靠性容差設計的研究.pdf

1、在城市道路照明系統(tǒng)中采用綠色節(jié)能，安全可靠的LED路燈已經(jīng)成為近年來各地建設節(jié)約型社會的重要措施，具有廣闊的市場空間。由于LED路燈工作于較嚴酷的室外環(huán)境，因此對其驅動電源有著很高的性能和可靠性要求。目前， LED路燈驅動電源仍存在輸出功率低、轉換效率低、功率因數(shù)低、輸出電流穩(wěn)定性差、壽命不能與LED相匹配等問題，已經(jīng)成為制約LED路燈照明裝置進一步推廣應用的瓶頸。因此，研制高性能高可靠性的LED路燈驅動電源具有重要的實用價值。本文針對

2、大功率的LED路燈設計了一款具有功率因數(shù)校正功能和各種保護措施的LED路燈驅動電源，并對其輸出電流進行了可靠性容差設計，保證了輸出電流的穩(wěn)定性。
　　本文根據(jù)用戶提供的串聯(lián)式LED路燈的特點和技術指標，提出了一種采用單端反激式DC-DC變換器作為主拓撲，具有有源功率因數(shù)校正環(huán)節(jié)的恒流驅動電源總體設計方案。
　　本文對LED路燈驅動電源進行了硬件設計。設計了具有過壓保護、過流保護、差/共模干擾抑制功能的輸入端保護電路；設計了采

3、用臨界導電模式的有源功率因數(shù)校正電路；設計了一種處于連續(xù)工作模式，采用電流控制型PWM芯片，具有恒流輸出的單端反激式DC-DC變換器。本文對上述硬件電路進行了建模和仿真，驗證了電路硬件設計的正確性。
　　為了保證LED路燈驅動電源的輸出電流處于規(guī)定的容差范圍內，本文提出了一種改進的電子產品可靠性容差設計方法。這種方法充分考慮了加工分散性、溫度效應和退化效應對電子產品性能參數(shù)的影響，提出了基于容差原理的可靠度計算方法和基于最小成本的