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文檔簡介
1、波浪荷載是作用在海洋平臺上的最主要荷載之一,因此波浪荷載的正確計算十分重要。由于多種因素的影響,使得波浪成為一種高度不規(guī)則和不可重復的現(xiàn)象,實際上是一種隨機波浪。因此只有按隨機波來研究波浪,才能正確的描述波浪。50年代初皮爾生最先將瑞斯關于無線電噪音的理論應用于海浪,從此利用譜以隨機過程描述海浪成為主要的研究途徑之一。由于實際海浪的復雜性,還有區(qū)域的復雜性,現(xiàn)有的波浪譜理論只能在一定的區(qū)域內適用,不同區(qū)域的波浪譜建立應和實測資料聯(lián)系起來
2、。本文根據(jù)東海海域實測波浪要素資料,利用波譜的一般形式計算出東海海域的波浪譜。并且和國內外常用的P-M譜,B-M譜,ISSC譜進行了比較,發(fā)現(xiàn)實測譜的譜峰頻率比理論譜大,但峰值比理論譜小。在此基礎上,利用線性的傳遞函數(shù)和Morison公式建立了波浪載荷譜模型,利用譜與波浪要素的關系,得到譜與波浪力的關系,并進行數(shù)值計算得到了作用于平臺上的波浪力,所得的結果與代表波法和概率計算法進行了比較,計算結果基本接近。最后比較了慣性力項與拖曳力項隨
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