密封腔吸水及可控吸氣的減振實驗研究.pdf

1、目前，透平機械己廣泛應用在國民生產的很多復雜領域，其運行的安全性和穩(wěn)定性也日益成為重要的攻關難題。其中，流體激振是造成葉輪振動和葉片斷裂失效的重要因素之一。根據人們長期研究的流體激振機理，以及各種成功運用于實際的解決密封激振的方法，本文對目前最新的吸氣減振技術進行了一些改進。論文的具體內容如下：
　　 1、根據吸氣調控汽輪機葉輪密封氣流激振的方法，提出在水輪機止漏環(huán)的迷宮密封中運用該方法，以達到降低密封激振的目的。因此，首先，分

2、析了水輪機止漏環(huán)中密封激振的主要原因是由于迷宮中密封間隙不均造成的；其次，根據水輪機的特殊性和復雜性，本文對水輪機密封結構進行了簡化處理，并且根據簡化搭建實驗臺；再次，根據吸氣機理和實驗臺情況，選擇在密封最小間隙的上下游安置吸水裝置，對比其振動情況，證明在最小密封間隙的上游吸水能夠有效的降低轉子振動。
　　 2、在反旋流理論中，合適的反旋流量可以有效的抑制汽流激振，但是旋流氣量的控制一直是個難點，如果噴射的汽流太少，則不能起到有

3、效的減振效果，如果太多，反而可能會激起更大振動。因此，本文根據此機理，在自主建立葉片振動實驗裝置中，提出了新型的閉環(huán)吸氣減振自動控制系統。改進后的系統基于先進的Labview編程軟件，實現對實驗設備的閉環(huán)控制。通過測量葉片振動值的大小自動調節(jié)吸氣閥門的開度來控制吸氣量?？刂瞥绦蚍譃槿龣n對應閥門的三個開度，當振動值超過每一檔的門檻值，閥門到達指定的開度，以達到最佳減振效果。實驗數據表明，在合適吸氣量的調節(jié)下，不同檔位皆能使葉片振動減少30