滾珠絲杠副接觸彈性變形和反向間隙對切削加工的影響分析和應用研究.pdf

1、換擋裝置是挖掘裝載機換擋變速箱的重要功能部件，其關鍵零件——齒輪轂對制造精度特別是形位公差要求較高，零件質量好壞直接影響整機的換擋性能。前期經過三次加工跟蹤試驗，產品質量均未達到銑削工序的工藝設計要求。
　　本論文運用點接觸的一般性原理和滾珠絲杠副的反向間隙理論剖析接觸變形與反向間隙對加工的影響，并通過工程加工實際應用，采用不同的走刀路徑來提高零件加工質量。論文主要研究內容如下:
　　首先，在一定的假設前提條件下運用赫茲點接

2、觸經典理論建立滾珠與絲杠和螺母滾道力學分析數(shù)學模型并對接觸變形進行分析，推導出法向接觸變形量和軸向接觸變形量的數(shù)學公式并對軸向變形量影響因素進行分析。
　　其次，運用MATLAB軟件中的Simulink模塊對滾珠絲杠進給控制系統(tǒng)進行建模，并對仿真效果分析反向間隙對驅動電機轉速、進給速度和加工精度的影響。
　　然后，介紹齒輪轂整體的工藝過程思路和精銑其齒槽所需要的設備、刀具、工裝夾具的技術要求，著重介紹在非閉環(huán)數(shù)控控制系統(tǒng)中通