部分觀測下結構操作與荷載識別方法及智能識別技術.pdf

1、基于振動測試的結構物理參數(shù)損傷識別技術得到廣泛的研究和發(fā)展，結構形式、功能日趨復雜、結構輸入未知、輸出信息不完備等因素制約著結構損傷識別的發(fā)展和應用，有鑒于此，本論文提出基于子結構間重疊質量的思想進行復雜結構局部損傷識別的兩階段損傷識別策略，并針對剪切框架結構在絕對加速度響應部分觀測、地震輸入未知情況下，提出一種能進行結構損傷和地震荷載識別的損傷診斷方法，又提出將所損傷診斷方法結合最新研發(fā)的無線智能傳感網(wǎng)絡系統(tǒng)，實現(xiàn)結構的自動損傷識別。

2、
　　 首先論文通過對土木工程結構損傷識別研究進展及方法進行較為詳盡的研究與總結，發(fā)現(xiàn)結構輸入未知、輸出信息不完備條件下基于結構物理參數(shù)的結構損傷識別與荷載識別是土木工程中的一個重要問題。進而確定本文的研究思路。
　　 其次，在前人基礎上，提出子結構間重疊質量的思想進行復雜結構局部損傷識別的兩階段損傷識別策略，并將其應用于第一階段Phrase I ASCE SHM Benchmark模型中以檢驗方法的有效性。此后，又依次

3、采用擴展卡爾預測估計和遞推最小二乘法分別對第一層以上結構的增廣狀態(tài)向量和未知作用力進行遞推，在未知地震輸入下識別一層以上結構參數(shù)；然后基于對結構絕對加速度響應的頻域分析以及峰值拾取法識別結構若干固有頻率，利用結構頻率特征方程，對第一層的結構參數(shù)進行估計；最后基于Newmark-β數(shù)值積分法求解一階微分方程，識別未觀測的地震加速度。通過5層和15層分子結構的兩個剪切框架數(shù)值算例驗證，在結構絕對加速度響應部分觀測、地震作用未觀測的情況下，該