高速鐵路綜合交通樞紐地區(qū)規(guī)劃建設研究.pdf

1、高鐵影響下的綜合交通樞紐是區(qū)域交通網絡的重要節(jié)點，是各種運輸方式交通網絡的交匯和運輸轉換銜接處，不僅是城市對外交通和對內交通的橋梁與紐帶，成為構建綜合交通運輸體系的關鍵，還對其所依托城市的形成和發(fā)展有著很大的導向作用，并與城市的發(fā)展息息相關，因此，已越來越受到人們的普遍關注和重視。
　　 本文強調高鐵并不能帶來一切，也不是所有高鐵通過的站點地區(qū)，通過建設“大”的綜合交通樞紐就能發(fā)揮高鐵的催化引擎作用，事實上，高鐵只是帶動城市和地

2、區(qū)發(fā)展的催化劑，為外因；但高鐵并非帶動城市地區(qū)發(fā)展的唯一要素，還需要其他因素的承接和配合來將這種催化作用發(fā)酵而實現，此為內因。
　　 本文將針對那些具有外因催化，并具有內因轉化外因的發(fā)展條件同時在區(qū)域競爭中處于較強優(yōu)勢的高鐵站點地區(qū)，重點闡述如何通過綜合交通樞紐以及相應城市地區(qū)的規(guī)劃建設來使內因良性發(fā)展來承接外因的催化作用，并將外因轉化為真正的發(fā)展動力，最終發(fā)揮高鐵對綜合交通樞紐地區(qū)以及城市地區(qū)的引擎作用。這也正是本文通過綜合交

3、通樞紐與城市發(fā)展協調性的評價指標體系的建立以及相應的基本策略兩方面的相關研究擬解決的核心問題。
　　 文章首先對國內外相關理論研究與實踐發(fā)展經驗等進行系統(tǒng)闡述與總結，并提出要基于我國的現實國情為背景條件尋找對等條件下的相關案例借鑒；其次，通過對綜合交通樞紐地區(qū)規(guī)劃建設的關鍵環(huán)節(jié)與成功因素的相關分析初步歸納出在城市規(guī)劃角度的核心關鍵環(huán)節(jié)和本質問題，并初步建立綜合交通樞紐與城市發(fā)展協調性發(fā)展的評價指標體系；再次，在針對核心問題而建立