兆瓦級風電齒輪箱設計與研究.pdf

1、風電產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展促成了風電裝備制造業(yè)的繁榮，風電齒輪箱作為風電機組的核心部件，倍受國內(nèi)外風電相關行業(yè)和研究機構的關注。但由于國內(nèi)風電齒輪箱的研究起步較晚，技術薄弱，特別是兆瓦級風電齒輪箱，主要依靠引進國外技術。因此，急需對兆瓦級風電齒輪箱進行自主開發(fā)研究，真正掌握風電齒輪箱設計制造技術，以實現(xiàn)風機國產(chǎn)化目標。本文以南車株洲電力機車研究所有限公司引進的兆瓦級風力發(fā)電機為對象，通過方案選取，齒輪參數(shù)計算等對其配套的齒輪箱進行自主設計，并通

2、過對齒輪傳動進行有限元接觸研究，實現(xiàn)了漸開線斜齒輪的修形設計。 ⑴確定齒輪箱的機械結構。選取兩級行星派生型傳動方案，通過計算，確定各級傳動的齒輪參數(shù)。對行星齒輪傳動進行受力分析，得出各級齒輪受力結果。依據(jù)標準進行靜強度校核，結果符合安全要求。 ⑵基于Pro/E參數(shù)化建模功能，運用漸開線方程及螺旋線生成理論，建立斜齒輪的三維參數(shù)化模型。通過接口配置，實現(xiàn)與ANSYS的連接。 ⑶對齒輪傳動系統(tǒng)進行了齒面接觸應力計算。