汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子振動試驗與分析.pdf

1、汽輪機(jī)是火力發(fā)電廠三大主力設(shè)備之一,一旦出現(xiàn)故障,將會給電力生產(chǎn)帶來很嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。汽輪機(jī)故障中,尤其以振動為征象發(fā)生的事故所占的比例最大,因此可以把振動作為設(shè)備安全評估的重要指標(biāo)。一臺機(jī)組正常運(yùn)行,其振動值和振動變化應(yīng)該是比較小的。一旦機(jī)組振動值變大,或振動變得不穩(wěn)定,則說明了設(shè)備出現(xiàn)了一定程度的故障。最近幾年來,人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方面的研究發(fā)展很快,幾乎涉及了所有領(lǐng)域,其中也包括在汽輪機(jī)等機(jī)械裝置的故障診斷方面的應(yīng)用。論文綜述了汽輪機(jī)振

2、動及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)研究的發(fā)展、現(xiàn)狀、目的和成就。從理論基礎(chǔ)上闡述了汽輪機(jī)振動故障的類型、引起的原因及對應(yīng)的故障特征,強(qiáng)調(diào)了人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于振動故障診斷的模型和方法。引起汽輪機(jī)振動的原因有數(shù)十種,根據(jù)實際的試驗條件,選擇了轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡、不對中、徑向摩碰、油膜渦動4種故障,利用軸系振動仿真測試裝置,各組織了二十組相關(guān)模型試驗,獲得了相應(yīng)的時域和頻域特性曲線,結(jié)合振動基本理論進(jìn)行了研究分析給出了結(jié)論。作為論文的第二個主要部分,在模型試驗數(shù)據(jù)的基