聯(lián)合循環(huán)機組運行優(yōu)化：模型、算法與應(yīng)用.pdf

1、隨著我國燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組的大量投運，研究廠級的優(yōu)化運行方式在理論和實踐上都具有重要的意義。本文針對S109FA型燃用天然氣、單軸重型燃?xì)廨啓C聯(lián)合循環(huán)機組進行優(yōu)化運行模型、算法與應(yīng)用的研究，優(yōu)化運行的內(nèi)容主要包括負(fù)荷分配、壓氣機水洗、停機優(yōu)化等，這些方面的研究契合當(dāng)前聯(lián)合循環(huán)機組安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行的緊迫要求。 機組間負(fù)荷優(yōu)化分配包括實時的負(fù)荷分配和計劃負(fù)荷分配兩部分。隨著負(fù)荷的改變，機組的各項性能指標(biāo)都會有顯著變化。在機組

2、安全運行的條件下，綜合考慮各項運行成本，包括燃料消耗、開停機損耗等，通過免疫-禁忌算法，得出機組間負(fù)荷最優(yōu)分配方式，為機組運行提供決策依據(jù)。 壓氣機水洗優(yōu)化是為了處理壓氣機在使用過程中，由于空氣中含有的大量雜質(zhì)，導(dǎo)致壓氣機結(jié)垢的問題。由于壓氣機結(jié)垢直接導(dǎo)致了壓氣機通流能力和壓縮能力的下降，引起機組熱效率降低。通過分析壓氣機水洗標(biāo)準(zhǔn)，在對壓氣機實際性能和理論性能的實時計算的基礎(chǔ)上，給出水洗決策建議。 氣量約束條件下的機組停