實時公交乘客查詢系統設計與實現.pdf

1、近幾年,政府對公交行業(yè)重新進行定位,公交行業(yè)將成為體現政府服務公眾的重要公益事業(yè)之一,在此基礎上,國內各地公交普遍應用了電子化的智能調度系統,IC卡收費系統等,通過運用GPS技術,WebGIS技術、IC卡技術和網絡通訊技術達到了計算機輔助控制公交車輛調度運營的目的。如何充分利用現有智能調度系統等進一步提高公交運營效率、提高公交行業(yè)為社會公眾服務質量,成為電子化公交系統面臨的主要問題。
　　隨著互聯網、物聯網技術的飛速發(fā)展,GPS、

2、北斗等移動定位技術應用的日益廣泛、基于云服務的大數據處理技術的興起,以及無線通訊、移動終端等設備日益普及,其應用領域逐步普及到社會生活的方方面面。這些技術為廣泛收集公交線路站點等靜態(tài)和實時公交車輛位置動態(tài)信息,經過信息綜合處理,并通過多種手段發(fā)布給廣大乘客,合理引導居民制定出行計劃奠定了強有力的技術支撐。
　　論文針對當前城市公交缺乏實時運營信息發(fā)布手段,公交線路和公告等交通信息發(fā)布手段單一、發(fā)布面窄的現狀,設計實現了綜合運用移動

3、定位技術、3G通訊技術、云服務技術、GIS技術和智能手機嵌入式等技術的實時公交乘客查詢系統,解決了公交實時交通信息發(fā)布問題,達到了提高公交服務質量,指導公眾出行的目的,成為建設智慧城市的基礎設施之一。
　　論文首先概述了實時公交乘客查詢系統的研究背景、國內外相關研究與發(fā)展現狀以及開展本課題研究的意義;其次介紹了實現該系統運用的相關技術,如移動定位技術、3G無線通訊技術、云數據處理技術、GIS地理信息技術和智能手機嵌入式技術等;在此

4、基礎上,論文詳細的描述了系統需求分析,包括公交線路、站點、運營時間、實時車輛位置和狀態(tài)、到站信息、換乘信息和出行計劃等,設計了系統的總體方案、邏輯框架和功能劃分;論文還針對提出的解決方案,描述了系統的核心模塊具體實現過程;最后,論文說明了系統的應用部署情況和運行測試結果。
　　本文所提出的實時公交乘客查詢系統已經實際投入使用并取得初步成果,達到了提高公交運力資源的利用率和乘客出行的準時性,有效緩解城市交通擁堵壓力、提高了公交行業(yè)的